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技师刘勇你好,让你久等了。底盘响是摆臂胶套老化导致的
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技师刘勇顿挫感来源于变速器内部或者发动机的支架。
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技师刘勇
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左鸡脚右鸡脚换了没多久
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技师刘勇换的是原厂4S的吗?非原厂的解决不了问题。
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顿挫是波箱油的问题吗
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技师刘勇和机脚,变速器油都有关系。
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左的是原厂的,右是日本的
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技师刘勇600多一个。我们换过很多。客户在外面买的,然后不管用,又来我们这里换
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇是的。样换的不干净,而且外面的变速器油也不可靠。变速器是个很敏感的东西,对原厂的油要求高。
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技师刘勇
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技师刘勇这是定位数据有问题导致的。
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技师刘勇
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技师刘勇
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你们店在哪里
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技师刘勇具体的不方便透漏。 你应该是永嘉的吧?
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我是温州市区
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技师刘勇建议加5W40的机油
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技师刘勇我离你那近的。
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技师刘勇
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技师刘勇轮子动平衡的问题。个四轮动平衡就可以了
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技师刘勇胎压太高了也会
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技师刘勇你去修车的地方。可能是我以前的同事。
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技师刘勇
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技师刘勇嗯。知道的,汽配城。
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇四个角有四个排水孔的
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇去4S做,不是200就是348元。
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技师刘勇
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技师刘勇让技师把前后轮的四个前束值都调整到0°00′,后轮两个外倾倾角都调整到1°20′,前轮只能调整前束,外倾-0°16′和后倾4°36′调不了的,只能通过换件调整。
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技师刘勇
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技师刘勇后轮外倾角是-1°20′。上面少打了负的符号
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非常感谢
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技师刘勇不客气
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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你好,请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体,跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的,起步的时候 1档升2档往前冲一下,减速的时候4档降3档会往后顿一下,平路还好,下坡时4档降3档的顿挫感特别强,而且就是感觉变速箱很不顺畅,有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油,一点问题没有,过了1个月左右修车,又换了一次变速箱油,换的一马原厂的,从那以后开始出现问题,找了好几家修理厂,给出的解决办法都不一样,请您帮我分析一下,谢谢。从故障想象和维修经验上看,是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞,换挡阀动作不畅,所以出现换挡顿挫。 建议清洗变速器阀体,更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。
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你好,我的车子是07款马自达6轿跑,现在出现是问题是左下方驾驶位刹车系统有异响,往右打死方向和直线行驶踩刹车的时候会出现类似刹车盘抱死的症状,刹车踏板能感觉到明显的跳动,之前只是往右打死方向踩刹车的时候才会出现,近期直行减速时候踩刹车也有这个问题了,希望大神告知是为何原因? 个人怀疑是刹车盘坏了吗?是刹车盘表面凹凸不平造成的吗?刹车片之前让修车铺看过,还很厚,不过修车师傅让我去做下四轮定位后再验车,我感觉他不是很专业建议让专业技师试车检查,检测ABS泵和制动分泵工作是否正常。
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师傅你好,我是马6 2011年 红马 10万公里 今年2月尾 从广州上北京 3000公里 差不多开到北京的时候 突然车在80-120之间有顿挫感 没有规律 给油就会有这个感觉 空油不会 我已经去了好多修车的地方 检查了 发动机 火花塞 三元 传氧器 等等 都是没问题 没有故障码 后面去修了变速箱 他们说换了电阀 等等零件 说整个拆出来清洗了 后面说修好了 但这两天 又有顿挫 不过明显没有那么频繁 你开出去 总有3-4次顿挫感 没修前 一给油就顿挫只不过好了一点 感觉他们没有修好 希望大师能够给点建议 忘说:方向盘左边打2圈半 右边3圈 我觉得有问题 方向盘有点歪 车不稳 会不会有关联?还是变速箱没修好 还是其它问题导致变速箱变成这样 还是并不是变速箱的问题?请大师指点迷津!感谢!建议先清洗变速器阀体,更换变速器油,滤清器器,观察使用。如果还没有解决问题。需要大修变速器。
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马自达6 08款 09年的车,一直开车都挺顺的,没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门,起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常,车速上不来,发动机转速一脚就到四五千,感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多,而且超车无力,行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样,声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火,再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题,不管怎么开都正常了。检查了变速箱,变速箱的油多出了一升多抽了出来,现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来?请大师指教您好,根据您描述的现象。是因为变速箱油过多,导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1:购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店,处理结果是空调没有升级。 2:行驶到5000公里时发现冷车启动有异响: A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样,热车没有,天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响,有时候有有时候没有,甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音,有时有时没有。 以上问题至今没解决,因为是冷车才有。 3:行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖,后检查是前刹车盘变形,4S已更换 4:电动天窗打不开,经过检查是滑轮支架坏了,已更换 5:高压油管漏油,4S店更换后,车辆在待车时呜呜的响声很大,处理结果是里面有空气没有排出,使用到到现在依然响声很大,4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像 以上反应问题全部事实,我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保,我不知道过保后会不会有更大的问题。 求助......
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老师们好,我的车最近让我头疼。我是04款2.3L的马六,目前行驶10万公里,最近出现许多问题。现在冷车启动困难,大约要打火六七秒的样子才能发动,启动后发动机声音超大还伴随着貌似电机转动的声音,也很大,就算发动后挂P档不走,人在二十米外都能听到发动机的声音,行驶时加油门声音简直就像跑车,而且明显感觉动力不足,油耗变高,加速无力,发动机声音大力道小,之前也连续用过十几瓶燃油宝清积炭也没效果,在加速到40码的时候会有方向盘抖动,过了50码就不抖了,停车状态下发动机也有轻微抖动。还有一个问题就是后轮在慢速的时候过坑或者路面不平的时候会有吱噶吱嘎的声音,不知道是不是减震的原因(之前查出来后减震漏油没去管)希望老师能为我解惑。
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马自达6加档顿挫。三挡直接跳一档,是传感器的问题吗如果长时间没有都换变速箱油,建议在2年或者6要公里更换一次。
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马自达6 2.3L 5AT 旗舰版, 08年10月上牌,跑了12万9千公里。 行车中,车速超过60码,松开油门自然降速到50码左右,会有顿挫感,不是每次都出现,概率在40%左右。如果还踩刹车,顿挫感更明显,出现概率更高。我个人感觉应该和你用的AT油很大关系的,这样的案例遇到很多。 建议您去4S,把阀体和油路板分解后清洗,加原厂TA油,一般能好的。如果还不能好,考虑大修变速器。
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自动档马6,在r档时,顿挫感很明显,d档时踩刹车快到停车时,也有一点顿挫,请问是什么原因呢重点就是要检查一下发动机的支架
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下坡轻踩刹车从60码5档立马降到3档55码左右,同时转速直接下降到1000转,在轻轻给油转速立马飙升,就升4档了。伴随着轻微顿挫。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况在没有?时速有问题的情况下,你就可以直接做一个。阀体更换就可以了这个问题就能解决了
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汽车出现“哐哐”等各类异响!很多时候由车主自己造成
汽车由上万个大小不一,材料不同的零件组成,它是一件绝美的艺术品。一般来说汽车的装配工艺和零件质量决定了汽车的质量,但是由这么多零件构成,汽车就难免会出现各类的异响。汽车异响是车主在行车中最厌烦的一种故
故障维修
2016-08-13
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去
比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
比亚迪
2024-02-20
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保时捷macan GTS,现在车2600km,方向盘向右跑偏,时有时无?
1:如果有跑偏的感觉,那么先判断一下是否道路的问题。 如果路面有倾斜,那么车子就会偏向低的一边。一般的道路,出于排水等考虑,基本上都是中间高两边低的,车子在右边行驶,自然会有向右跑偏的倾向,路面倾斜越
精选问答
2018-07-16
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保时捷macan GTS,现在车2600km,方向盘向右跑偏,时有时无?
1. 如果有跑偏的感觉,那么先判断一下是否道路的问题。 如果路面有倾斜,那么车子就会偏向低的一边。一般的道路,出于排水等考虑,基本上都是中间高两边低的,车子在右边行驶,自然会有向右跑偏的倾向,路面倾斜
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2018-07-13
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2023-12-14
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2023-12-14
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2023-12-14
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2023-12-14
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2023-12-15