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技师刘勇你好，我是汽车大师金牌技师-张万东，很高兴为你解答。 -
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技师刘勇你好😊加速的时候这个问题有没有，如果没有，你先检测一下左右半轴内球笼，如果有，你先检测一下火花塞和点火线圈， -
星世代传媒你好，加速时没问题，球笼和火花塞都检查过了，就是松油门降速40码顿挫特别严重，其他的都没问题
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技师刘勇大约持续多久 -
星世代传媒差不多1个月吧
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技师刘勇 -
星世代传媒一瞬间
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技师刘勇 -
星世代传媒60到50一下，50到40一下
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星世代传媒40特别严重
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技师刘勇 -
星世代传媒对，冲击一下
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技师刘勇 -
星世代传媒修理厂可以检查的嘛？
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星世代传媒变速箱油刚换好没多久
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技师刘勇 -
星世代传媒如果有故障码，清除就可以了吗？
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技师刘勇 -
星世代传媒别人说断电几分钟，变速箱重新学习，有这回事吗？
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技师刘勇 -
星世代传媒好的，我去检查下
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技师刘勇好的😊 -
星世代传媒检查了，没故障码，那师傅说要拆变速箱修，车都没给我试
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技师刘勇 -
星世代传媒
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
星世代传媒
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技师刘勇不客气了
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你好，我的车是08年马自达6时尚版，车子小毛病很多，有不平的路面上行驶时底盘像散了架一样，特别是两个前轮，哐哐的响，还有方向不管是在好的路面还是差的路面时不稳，30码到60码之间，只要松掉油门再踩油门都会顿挫一下，能明显听到顿挫声，减速踩刹车时也会顿挫，高速上感觉轮子在跳一样，建议检查机脚，前轮下控制直臂和上控制臂。重新做下四轮定位。清洗变速器阀体，更换新的AT油和滤清器。
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你好，我开的是2013款马自达6，开了6年，近13万公里，现在我的车感觉踩大油门时，感觉发动机会由松变紧，顿一下，松油门也会轻微晃一下。原地踩住刹车停车挂档，挂前进档，会明显听到当一声，挂倒档也会，但是声音小一些。另外，都说马六适合用5w-30机油，我用出光的30机油，100度时运动粘度为10，感觉这个机油起步还算灵敏有力，但是大油门或者跑高速会感觉车子没什么力。根据您描述的情况，建议检查发动机支架胶是否损坏，半轴是否存在间隙过大还有燃油泵压力是否正常。
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你好，请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体，跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的，起步的时候 1档升2档往前冲一下，减速的时候4档降3档会往后顿一下，平路还好，下坡时4档降3档的顿挫感特别强，而且就是感觉变速箱很不顺畅，有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油，一点问题没有，过了1个月左右修车，又换了一次变速箱油，换的一马原厂的，从那以后开始出现问题，找了好几家修理厂，给出的解决办法都不一样，请您帮我分析一下，谢谢。从故障想象和维修经验上看，是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞，换挡阀动作不畅，所以出现换挡顿挫。 建议清洗变速器阀体，更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。
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大师们好！我的09年马自达6跑了6万5千公里左右前段时间行驶中出现怠速低死火现象，经过清洗气门更换机油，点火怠速提高到2200转行车中收油顿挫感十明显。轻点刹车反而感觉像轻踩油门一样车头往前冲一下。今天仪表盘上出现发动机故障信号。是什么原因？
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08款2.0排量马自达6，5档手自一体 ，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。根据你的描述，先去修理厂更换变速箱油在看或者是去四s店更换原厂的变速箱油更换完了之后再看。如果还是有这种现象的话，那有可能是变速箱里面的电磁阀或者是离合器，制动器系统有问题呢。那这种情况的话，那就需要大修变速箱。先更换原车的变速箱油，再看如果还不行就清洗变速箱里面的阀体。如果清洗完了之后还是不行，那就需要大修了，这个最后一步只能是大修。16万公里了，上坡的时候感觉车速加速，动力不太足的话，这个也是属于一个正常现象。或者是可以把发动机的积炭清洗一下，火花塞更换一下，三元催化器清洗一下。机油用5-30.的就可以。没有问题！
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08款2.0排量马自达6，5档手自一体 ，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。如果阀体更换，不如换个拆车变速箱，修变速箱的地方应该是有的
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马自达6 08款 09年的车，一直开车都挺顺的，没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门，起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常，车速上不来，发动机转速一脚就到四五千，感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多，而且超车无力，行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样，声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火，再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题，不管怎么开都正常了。检查了变速箱，变速箱的油多出了一升多抽了出来，现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来？请大师指教您好，根据您描述的现象。是因为变速箱油过多，导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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你好！我的车是马自达6！十多万公里了！最近就是启动车子！挂挡的时候发动机舱会框一声！感觉也是地盘响！再P挡挂到D挡有时没有！挂R挡明显！但是再R挡D挡切换的时候这两个档位都有！挂挡快了声音大！挂D挡的时候再N挡停一下！就没有！挂R挡停一下也会声音！说白了！挂倒挡框一声！！！！还有就是行驶的时候！松油门！等转速到怠速的时候！再踩油门车会框一声！感觉就是往前冲一下是的！特别明显！麻烦您了！重点就是要检查一下档位传感器，还有就是变速箱的换挡电磁阀。另外，检查一下变速箱油，有没有出现过脏的现象？
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07年马自达6 2.3的，平时跑得比较多，偶尔也会狂飙一下，换什么机油好，广东地区【车型：马自达6】13万公里，0w~40和5w~40有什么不同用0-40，金美孚一号。比较好，保护发动机
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马自达6 2.0自动挡换了波箱油之后有时候提速有轻微的顿挫感，1档升2档的时候有。如果油门控制的好又没有清洗节气门，拆下来清洗更干净，然后检查火花塞，更换火花塞，6万到8万更换一次，
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