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技师彭德刚这个故障很多车都有
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技师彭德刚可以不用管它
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匿名网友临时故障不管
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匿名网友两个永久的看一下
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匿名网友那猛烈加油到130码,为什么会显示发动机故障呢?
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技师彭德刚还有其他故障码吗
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技师彭德刚这个电脑板内部故障,这个车很多都要报
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技师彭德刚你检查下涡轮增压电池阀,这个车容易坏,这个故障就会在速度上120就亮灯
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匿名网友电脑检测增压正常
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匿名网友那怎么解决,这个问题
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技师彭德刚你断电,把故障清除了再跑下试试
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匿名网友永久故意,清除不了
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匿名网友这是为什么??
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匿名网友有两个永久故障
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技师彭德刚还有一个是什么故障,这上面我只看到两个
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匿名网友
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匿名网友这个故障是什么??
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技师彭德刚这个是诊断义版本问题,不影响使用
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技师彭德刚发动机内就这两个故障吗?
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匿名网友是呀
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技师彭德刚那就奇怪了,我们遇到得车很多都有这个故障,客户跑起来也没问题,如果没有其它故障那你给它换电脑板吧
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技师彭德刚你故障不是有个P00多少吗?第一张图
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匿名网友U1f00
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匿名网友p0606
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技师彭德刚我给你查一下
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匿名网友好的
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚看样子只有更换电脑板了
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匿名网友新车换电脑板??
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匿名网友电脑板多少钱,四S店包不??
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技师彭德刚这几个故障只有电脑板,如果坏了有点贵,一般要包,但我还是怀疑这个问题,你让4s店用专业电脑读下故障看看,我们遇到很多车报这个故障开起来没有问题
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14年东风标致508水温高,风扇不转,开空调风扇也不转,用431检测故障码是风扇低2继电器故障和空调压力故障(空调压缩机工作,正常)!外面棕色的继电器已换过,风扇也换过,请问怎么解决?除了外面的棕色继电器还有那里有?只有一个继电器。
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我的标致508,不管冷车还是热车状态下总是熄火,清理节气门喷油嘴,更换进气电磁阀后问题还没得到解决没有故障码,检查油压正常,启动机正常,电池正常,是不是和前一阵更换过正时皮带有关,还有什么可能造成这个原因您好,建议先检正时,其次在考意火花塞,点火线圈,缸圧,方便的话,用专检先读一下故障码。
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我的车是12年标致508,现在出现空调不制冷,用电脑检测显示2个问题,1:与嵌入式系统接口BSI通讯缺失。2:空调回路高压安全故障,请帮忙看看是什么原因造成的。
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您好!请问一下标致508 12款2.0手自一体开了快7年了,最近不知道怎么回事,仪表盘上车发动是显示发动机故障,去维修站看的用捡码器检的时候把发动机故障标识解掉了,但过了几天又显示发动机故障,请问这是什么原因呢,对了,维修员是说点火线圈坏了要换掉就好了,真是这样吗,敬请解答,感谢!是点火线圈性能故障就是点火线圈坏了,还有看一下点火线圈上面的胶皮也就是缸线漏电也会影响
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有辆标致508,2.0自然吸气,15年生产。公里数11万。行驶路上100-120码吹口哨声音明显,100之前和120码都不会。松了油门踏板后声音消失。因为是二手车,所以查了之前维修记录,八万更换过正时皮带,然后以为是发电机三件套问题,更换后试车,故障还在。请教修标致的大神这个是什么问题。谢谢此现象是应该是气门室盖问题,需具体检查。
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我的是15款东风标致508智逸版2.0L,行驶了6万多公里,最近几次行驶中行车电脑出现制动系统故障报警,偶尔液晶屏会黑屏重启,并且时间会归零,几秒钟又正常了,停车熄火与打火前有沙沙的电流声,刹车油、刹车片这些都是正常的。你好,您说的这种情况应该是联动故障,很有可能是bsi控制模块有问题,或者是相关的线束线路虚连造成的这种情况,这个具体确定的话,需要用电脑读一下车辆车身控制系统的故障码判断
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东风标致508,1.8T,7万5000公里,行驶(30迈)途中自动熄火,仪表电脑报警显示发动机故障,变速箱故障,防溜坡故障一一重复报警并显示,马上再打火后挂档有冲击感,但可以行驶,最后还是拖到4S店,电脑检查,维修人员讲正常,这不坑吗,是不会还是隐瞒我。不能了解到故障码,仅从发动机故障灯,变速箱,以及防溜坡故障显示,引发发动机熄火的原因牵扯到整个燃油喷射系统,期间变速箱报故障,极有可能故障码与通迅,或者电源管理有关。
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标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转 更换了节温器总成。清洗了节气门 过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码 后来想到车主更换了涡轮增压进气管 我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖 但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路 管路没有发现漏气这种情况可以找一个真空管,从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒,让涡轮一直最大增压工作,出去试车,看还会不会报增压低故障,如果不报了,还是涡轮真空调节一块有问题,如真空度不够,管子插错,电磁阀插头插错。如果还报,就要怀疑涡轮增压,三元催化,漏气等。
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东风标志508压缩机离合控制故障东风标志508压缩机离合控制故障【车型:标致508 2012款 2.0L 自动天窗经典版】此故障检查压缩机离合器供电打铁是否正常,正常更换压缩机,不正常检查压缩机线路,没有问题更换发动机舱保险盒。
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行驶在路上油门加到3千转就会报故障,真空电磁阀三通的换了,增压机卸压阀都换了行驶在路上油门加到3千转就会报故障,真空电磁阀三通的换了,增压机卸压阀都换了【车型:标致508 2015款 1.8THP 自动致臻版】检查真空管,真空罐是否堵塞,真空管是否插错位置,是否有机油,其次检查真空泵是否太脏或者堵塞,最后检查涡轮增压器是都损坏。
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