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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师李强……问题已经收到,请您提供一下信息: 1,告知您是车主还是技师?。 2,故障车大致里程和车辆铭牌,车头照片车内仪表台照片,档位杆照片等。 3,该车的故障现象和维修情况。 本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析,如有其他问题请再次向平台提问或者通过打赏方式进行。 提示:您提供的信息和测量结果不对,会导致判断的错误,请慎重提供。 我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出最合理和最经济的检修方案。问诊不能替代面诊,不周到的地方,敬请谅解。
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技师李强
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匿名网友
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匿名网友能看清吗
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匿名网友事故车 抬完驾驶室就报这么多码
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技师李强线路插头针脚虚接
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技师李强插头全部重新拔插
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技师李强发动机电脑版插头和报故障码的发动机电控传感器插头针脚全部处理一下
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技师李强肯定有灰层或者油水污染针脚了,
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匿名网友都看一遍了 都是重新插的
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匿名网友还这样
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匿名网友服了
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技师李强机舱线束和发动机线束的大插头看看
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技师李强找个气枪把插头吹吹
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技师李强拔插头要把电瓶负极断电
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技师李强还有就是搭铁线重新打磨处理下
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匿名网友一会再试试
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匿名网友大架子 和驾驶室有一根粗的搭铁线没装
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匿名网友能是这玩意事吗
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技师李强会的
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匿名网友有点撞烂 然后打火 开起来都没事 我就没装
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技师李强要接好
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技师李强你先接好在试车
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匿名网友白扯 还那样啊
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技师李强别的搭铁线处理了没
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匿名网友处理了
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匿名网友
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匿名网友哪个是排气温度传感器啊
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匿名网友缸组1 传感器4
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技师李强车辆铭牌发下
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匿名网友
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技师李强风骏7还是风骏7
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技师李强车头照片发下
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匿名网友5
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强发动机电脑版插头上的粗的黑色线针脚处理一下
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技师李强
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技师李强这三个搭铁点处理一下
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技师李强这个图发错了
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技师李强
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技师李强这五个搭铁线
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技师李强
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技师李强这个仪表台线束搭铁
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技师李强
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技师李强排气温度
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友EGR阀重新插一下故障码变了
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技师李强这种故障码都是插头针脚虚接
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技师李强线没有拉扯过吧
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技师李强或者你把发动上的电控传感器全部拔了,然后一个一个插
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匿名网友没有拉扯过的
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匿名网友行我在重新插
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技师李强怎么样了
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师傅你好,我车子的情形跟这位车主的差不多。在红灯起步或者换挡的时候突然熄火。报燃油压力过低(第一排)和涡流阀fmin故障6。所有滤芯都跟换了,涡流阀连杆那里加空油有卡顿的感觉,请问是涡轮增压器造成的卡顿还是涡流阀的问题?对了,增压器上连杆那里应该漏黑烟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个增压器蜗杆很不致于造成起步熄火和报燃油压力过低的问题,只有增压器系统漏空气和燃油压力过低才会造成该故障出现和报故障码。先从基本的排查,用烟雾测试仪检查增压器、进气管路是否漏。 上面的正常了,检查燃油压力方面的问题。高压油泵也会造成该问题,可以通过看发动机的燃油压力数据流来分析,还有检查低压管路是否有空气造成。看下熄火时的压力是否正常,如果不懂多少压力为保证,可以看下怠速时加油门的压力。油泵是其中一个,还要检查低压油路,看下两个滤清器是否堵塞或太脏了,检查油箱的滤网是否堵塞了。 建议: 以上故障诊断是根据我 16年维修 品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的是长城风俊5,2.0T。前段时间发动机故障灯亮,检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关,又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳,之后出现了一个问题!就是车在正常行驶情况下,挂在6档上,车速120左右会突然顿挫一下,然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内,就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了,正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况,电脑检测也发现不了故障码,柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况,最后把油箱也清洗了一遍,问题依然存在,请哪位大神知道是什么问题的告诉一下,万分感谢,前几天去4S做检测,电脑查了下什么问题也没有,后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压,找校油嘴的地方校过了,问题依然存在,还是会顿挫(很强烈)然后速度再上去,或动力缺失速度上不去~ 推荐阅读
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