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技师邱自军你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
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技师邱自军它有两个凸轮轴位置传感器。你得用专用电脑走引导
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匿名网友什么意思,没懂
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技师邱自军就是你用431你看不出来哪个凸轮轴位置传感器坏了,它这2.4排量,是有两个凸轮轴位置传感器,你要想知道具体哪个,就需要用奥迪专用电脑走引导检测维修,才会知道哪个坏了。要么你就两个全部换掉,并且凸轮轴调节阀拆出来,洗洗
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匿名网友传感器都换了得
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技师邱自军调节阀清洗一下
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匿名网友调节器也换了得
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技师邱自军你故障码我看一下
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匿名网友
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技师邱自军三根线电压分别多少?
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技师邱自军以及93组通道号数据流多少
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匿名网友有一个打铁,其他两根4.99伏
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技师邱自军以及93组通道号数据流多少
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匿名网友
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技师邱自军凸轮轴位置传感器不是原厂货吧
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匿名网友不是,副厂得
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技师邱自军用原厂配件
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技师邱自军原厂也不贵呀,传感器这么小东西,你还用副厂
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技师邱自军😓
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匿名网友车主不用原厂得啊
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匿名网友我也没办法
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技师邱自军必须原厂件
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匿名网友用万用表是传感器就发现有点不对
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技师邱自军重换
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技师邱自军必须原厂件
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匿名网友用扳手去贴着传感器,电压不掉
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技师邱自军继续换
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匿名网友行那就大原厂得来试了
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技师邱自军不愿意换,那就让他不要修了。
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匿名网友先沟通了
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奥迪A62.4发动机,打火延迟,发动机报凸轮轴位置传感器信号不可信,对正极短路,加速不行报这个凸轮轴位置传感器信号不可信,缸组2三个气缸同时失火,这个需要检查发动机正时以及VVT链轮,凸轮轴电磁阀,机油压力
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奥迪A6打火延迟,报凸轮轴位置传感器信号不可信,对正极短路凸轮轴位置传感器有三根线,正负极两根线是到电脑版,并且跟主驾驶凸轮轴位置传感器和进气压力传感器共用的。信号线都是单独到电脑版的。
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08年奥迪A6L 2.4老是报G40凸轮轴位置传感器信号不可信,传感器也换过,发动机抖动很厉害
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06款奥迪a62.0发动机怠速抖动突突 加两脚油就熄火 报增压压力传感器信号不可信根据你提供的故障信息及和你的沟通,主要检查一下节气门至中冷器至涡轮增压管路是否存在漏气?若无存在漏气,检查空气流量计是否损坏?测量增压压力传感器的线路是否正常?若线路正常,建议更换增压压力传感器!
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老款奥迪a6,v6发动机,报凸轮轴位置信号不可信,换了两个凸轮轴传感器,线路也没什么毛病,正时皮带前面松了,换了一套新的,电脑检测还是报凸轮轴位置不可信,还有哪些原因啊,求大神解这个问题是正时没对好的问题。不用检查其他了
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07年奥迪A6L2.8排量,发动机抖,报可变进气管卡在开启位置,凸轮轴位置曲轴位置传感器分配不正确,气缸1失火,气缸压缩比,四个故障,会是哪的问题一缸不工作,可以通过,15组数据流进行分析,基本的方面,火花塞,点火线圈
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老款奥迪a6 2.4自动档。抬了缸盖之后 发动机特别抖 进气管里面放炮回火 故障码就是凸轮轴位置传感器 换了之后还是一样 故障也清除不了更换凸轮轴位置传感器信号轮。
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我这里有一台2000年的奥迪A6,检修漏油,更换了活塞环,大小瓦,水管,正时和凸轮轴链条链顶器,启动后发动机发抖,又买了专用工具从新对了正时,安正常几号对起来会报正时故障,把曲轴推迟两齿就没有正时故障了,但是发动机还是发抖您好!建议你先把正时对回来,重新检查一遍凸轮轴链条正时,之前没事,现在报故障,百分之九十还是正时问题,估计是忽略了某个地方
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10年奥迪A6L.2.4排量,车辆好启动,一打就着,报1.2.3缸缺火,缺火与正极,报码凸轮轴位置传感器=>传感器不可信信号-对正极短路~传感器,可变电磁阀与2列气缸对倒了,故障码没有变化,静止状态可以清掉故障码,故障码清除在读就变成,气缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确-不可信信号,你好,你这个车这个故障是失火你说火花塞点火线圈你都看了都没问题建议你检查一下正时链轮
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奥迪A62.0T换了个拆车缸盖车子抖动过一会又自动熄火报 p0016凸轮轴位置传感器G40,组1/发动机转速传感器、G28配置不正确002低于下限,什么原因
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