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技师韩士强以心･悦心，卓･悦 服务。 提供一下故障信息/现象✍✍； 针对此故障现象进行了什么维修✍✍； 期待给你一个满意的解决方案！ -
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技师韩士强发现问题了吗？
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一辆10年奥迪A6，2.0T发动机，不管冷车热车启动加油门过1500转就报机油压力过低，同时我试了机油压力传感器插头拔掉和插着都是一样，怠速不报，一加油门过1500就报。我不知道这传感器插头两根线的标准电压?如何排除故障该车机油报警，需要知道热车的机油压力，如果机油压力正常，考虑到机油传感器已经更换过，就要检测传感器到仪表的线路，以及检查油位传感器和前机盖开关。
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你好师傅，我遇到一辆10年奥迪A6，2.0T发动机，急加速2000转就报机油压力过低，链接电脑数据流观察慢慢加油门到1450就报压力过低，怠速不报正常。机油压力怠速160到200，2000转在380到420之间摆动，这压力应该正常吧？很奇怪的是我拔掉传感器插头怠速不报故障，一加到1450就报，等于压力传感器拔掉和插着是一样的故障，陷入僵局，此车压力传感器就一个，两根针脚拔掉量电压都是2.45V机油压力开关是单线的，本身自己搭铁，F1就是压力开关
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06年3.0奥迪A6。最近出现ESP故障，低速行驶和怠速的时候会抖动 严重的时候就感觉要熄火了，转速表也会跟随着不稳 上下跳动，幅度在两百转左右。偶尔第一次发动车辆会打不着火，第二次才能成功启动。求大神指点！要用电脑看一下故障码，有得是积碳的问题，有得是失火
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大师好我的奥迪a6-03款-2.4手自一体。跑了20多万了。目前有个毛病就是有时候等信号的时候。N档换D档的时候。车会向前抖车。我怀疑是变速箱或者发动机抖。有的时候就很平顺没毛病。但是我发现好像是车跑一跑在熄火休息一小阵子就没有这个问题了。有可能变速箱油脏了，导致阀体工作不好，发动机机脚有问题，
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2011年奥迪a6L2.8行驶中报排列一失火，气缸压缩比，故障，读数据流发现发动机抖动时，一缸瞬间严重缺火，从0到44.故障码一清除马上就正常，高压包，火花塞，高压油泵，都换过，喷油嘴也换过，喷油嘴也和二缸倒换过，还是一缸失火，怠速正常，行驶中加油门偶额会出现这情况，一缸缸压有9.5个，二缸有10.5个，凸轮轴没有发现异常，发动机去年在外地大修过，大修原因就是烧机油。你把气缸一的火花塞喷油嘴点火线圈都掉开了，还是这个缺火，那肯定就是发动机或者电脑板的问题 先检查气门，摇臂轴承和检测发动机，电脑板
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奥迪A601年奥迪A61.8t手动档,行驶中熄火,冲车,怠速760和800来回跳动。行驶中在档位上和空挡上都熄火,平时停车怠速下车辆没不熄火,近期清洗过节气门。冲车主要在一档到三挡,而且档位越低越冲的厉害,以前只在800转左右冲车(以前800转左右冲车时三挡不冲车),现在是800转和1500(三挡在1500转冲车)冲车,四五挡没感觉。冲车就是那种加不上油突然一下就来油那种感觉。诊断后让更换发动机30号主供电器，拆开后发现是249号继电器请问上述问题解决方法和30号继电器位置在那里？已经与车主联系，车主已了解车辆故障的原因
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你好，我由一台老款奥迪A61.8T自动挡车，现出现加速动力不足，车速跑到140公里往上没有了！比车换了增压机，三元催化器，空气压力传感器，汽油滤芯，汽油泵。他这车的现象是发动机在2000多转数加速时，动力来了一下就没了，然后又来，把这个空气压力传感器插头拔下来，动力又劲，但是换挡不太好用，应该是有哪个传感器坏了，用电脑察不出来，望老师给指点指点！维修建议，先读取一下发动机的数据流观察，有疑问可以追问我。特别是发动机的进气压力，和是否存在失火，喷油脉宽等信息。
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您好师傅，我的车是03年奥迪A6，2.4的CVT变速箱那款，现在是发动机电脑进不去，显示没有信号，我是哈尔滨的，凉车现在打不着火，踩着大油门可以打着火，但是油门一松开直接熄火，昨天晚上我打着火了，预热了20多分钟，等我出去车子已经熄火，看发动机温度89度，再点火点不着，但是踩着油门可以点着，松开油门就熄火清洗节气门并匹配，检查有没有漏气和空气滤芯有无堵塞
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EA888发动机，10年奥迪A6L着车就灭火，数据流高压泵怠速是压力正常能达到40bar，踩油门勉强能起步，故障码报燃油压力，上路挂D挡最多3秒怂车，跟突然制动感觉一样，挂空挡重新着车后故障依旧，麻烦大师帮忙，谢谢，在线等。
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮，吊瓶洗发动机积碳，换转向机，换机油压力传感器和机油油位传感，原来的毛病都修好了，现在启动不爱着火，打着火也是抖几下熄火，轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向，正时是3人对2遍了没问题，测有3个缸压力低，低至压力2个，根据以上情况请大师给分析一下怎么解决，当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。确保正时没问题，用解码器看发动机启动数据流
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奇瑞探索06怠速运转时发动机有异响
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