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技师祝恒磊你好，我是汽车大师金牌技师-李文韩，很高兴为你解答。 -
孟**810年奥迪A6L.2.4排量，车辆好启动，一打就着，报1.2.3缸缺火，缺火与正极，报码凸轮轴位置传感器=>传感器不可信信号-对正极短路～传感器，可变电磁阀与2列气缸对倒了，故障码没有变化，静止状态可以清掉故障码，故障码清除在读就变成，气缸列1，凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正
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技师祝恒磊你好 -
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技师祝恒磊你这个车是123缸失火吗 -
孟**8你好
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技师祝恒磊你把正时调节阀对掉一下看看 -
孟**8是12缸失火
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孟**8对倒了
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技师祝恒磊还不行吗 -
孟**8包括凸轮轴位置传感器也倒了
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孟**8还不行
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技师祝恒磊点火线圈火花塞都对掉了是吗 -
孟**8还是一样的故障
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技师祝恒磊拆气门室盖检查一下正时吧 -
孟**8对倒了，包括喷油器
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技师祝恒磊拆气门室盖看看 -
孟**8这个车，正时不对，他不好启动啊，
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孟**8启动时间长，但是这台车好启动，一打就着，
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技师祝恒磊我没说正时不对我的意思就是你拆开气门室盖检查一下凸轮轴正时链轮什么 -
孟**82.4拆气门室盖，能看到正时轮？
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技师祝恒磊拆气门室盖看凸轮轴 -
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技师祝恒磊看不到你不会拆后边盖啊 -
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技师祝恒磊你光在这里说也没用啊 -
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技师祝恒磊你说是吧 -
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技师祝恒磊还有一个问题就是你最好是先测一下六个缸的缸砸 -
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技师祝恒磊压 -
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技师祝恒磊看看缸压正常不 -
孟**8缸压都够
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技师祝恒磊缸压够为什么会失火呢 -
孟**8
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技师祝恒磊就是正时的问题 -
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技师祝恒磊或者链轮有问题 -
孟**8嗯，
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孟**8可能是链轮的问题吧，
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孟**8
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孟**8123缸都失火
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技师祝恒磊这不是三个缸都失火吗 -
孟**8凸轮轴位置传感器，调节电磁阀，全都倒了，还没有变化，
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技师祝恒磊如果你确定正时调节阀你对掉了还这样你就拆气门室盖拆后边盖先对一下正时 -
孟**8对123缸都失火
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孟**8正时齿差，起动时间会延长，
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技师祝恒磊这个可不一定 -
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技师祝恒磊别在这里说了拆开检查一下吧 -
孟**8正时校准呗
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技师祝恒磊你拆开看看看看凸轮轴什么的能看出题来吧 -
孟**8读93组数据能看出来不？
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技师祝恒磊你就是不想拆是吧 -
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技师祝恒磊我让你拆气门室盖不是光为了让你对正时我让一块看一下凸轮轴，就是你在转曲轴的时候看看凸轮轴能不能一块转明白吗 -
孟**8不得确准以后，有个维修流程吗，咋滴你修车靠拆呀？
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技师祝恒磊我修车靠检查啊 -
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技师祝恒磊你听我说你现在修这个车的流程已经很清晰了右边的三个缸失火点火线圈火花塞喷油嘴你都对掉了都没问题别的问题也不会引起失火的所以我让你拆气门室盖看看 -
孟**8
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孟**8这能看出来啥呀？
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技师祝恒磊转转曲轴看看能一起正常转不 -
孟**8我看看
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技师祝恒磊嗯嗯 -
孟**8哥们，左右盘，分轴一点间隙没有，都动
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技师祝恒磊那就不是这个的问题 -
孟**8那是咋回事呢？
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孟**8正时对
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技师祝恒磊这种情况就不好说了 -
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技师祝恒磊三个缸一块缺缸除了正时调节阀别的没什么问题 -
孟**8可变轮，能出现这样吗？
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技师祝恒磊现在报正时 -
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技师祝恒磊有可能轮子坏 -
孟**8
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孟**8你能帮我解释一下吗，1缸2缸检测到不发火断路对地短路是什么意思吗？
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孟**8一会对正极短路，一会对负级短路，
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
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上次问完我进行了检查 发现一个问题 冷车启动前几秒喷油嘴不喷油 跳线不成功 用跳出来的线连传感器 着不了车 91组数据规定值28 实际值36 93组数据没有相位值 用回原车的91组正常 93组在摘掉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，这边冷车启动延迟时，喷油嘴这边不工作，使用清洗剂可以正常启动，这边冷车启动时测一下喷油嘴的喷油信号或者读取一下喷油脉宽数据是否有输出，测量在出现延迟时确定没有喷油信号，这边还是需要对正时以及凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器进行排查。然后就是这个发动机电脑板本身 建议：出现启动延迟时测量是否有喷油信号，然后动力不足需要看下油轨压力跑起来能不能达到120bar，然后读取增压压力数据，跑起来实际值能不能达到1700以上。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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气缸列1燃油测量系统2功能失效不可信信号 加速无力根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，气缸列1燃油测量系统2功能失效不可信信号，报这个故障码需要先检查一下低压油压正常在5到6bar左右，然后就是高压怠速在50bar，检查燃油压力正常，这种情况就需要检查进气系统是否有漏气以及发动机本身燃烧有没有问题，另外就是检查空气流量计插头线是否有虚接或者空流有异物在空流上面，导致进气检测失准 建议：这边报的燃油测量系统功能失效，如果确定进气系统不漏气，这边还是需要重点检查燃油系统，低压油压包括传感器的反馈，然后就是这个高压油压这边怠速是50，跑起来可以达到120bar，然后就是油泵的转速不能超过70%，这些都需要检查到位，然后就是这个低压传感器和实际实测的油压不能有1bar左右的误差，确定油压在怠速以及急加速油压全部正常，而且急加速时的油压没有低于怠速时的压力，这边进气系统也不漏气的情况下，这边在检查一下发动机本身的混合气也就是有没有过浓或者过稀情况。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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热车突然起动不着了是咋回事根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，突然启动不了，这边启动有没有反应呢，启动没有反应的话，这边需要先检查一下电瓶是否亏电以及启动马达有没有信号电到，测量有信号电到，启动马达没有反应检查启动马达的主火线以及发动机搭铁没有问题的话就是启动马达有问题。如果启动马达有反应，无法启动就需要检查一下喷油和点火有没有问题，如果没有点火需要检查一下有没有转速信号以及曲轴位置传感器。另外检查一下正时以及缸压还有就是燃油压力是否正常，具体先使用解码仪读取一下故障码，然后再做具体检修 建议：有油，有火一直淹缸，要么就是喷油嘴坏了或者就是缸压不足 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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12年奥迪A6C7 2.0打不着火报故障码燃油压力调节器2对地短路你好，根据故障码。检查一下高压油泵上的电磁阀插头供电，供电不正常，检查发动机舱，排水槽左侧，保险丝盒里面保险丝和供电继电器，如图所示！
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奥迪a6前氧传感器故障码根据故障代码显示这个故障是气缸列1这边的前氧传感器和后氧传感器损坏了需要更换，废气阀损坏了就会混合气太浓，机油损耗过快，抖动
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奥迪13款A62.5报P113000故障码怎么解决奥迪c7 根据故障码气缸2列混合气稀。判断 油少汽多。两种 喷油嘴堵了 或者2列进气道下边密封件不严漏气！如果是高压泵有问题，气缸1也会报故障码。单独气缸2，氧传感器也有可能！
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奥迪A6 3.0发动机抖来厂维修当时报2 5缸失火更换点火线圈出现发动机着不了车报故障码P1564 p1545 P1060 P1057 P1536 p1528奥迪A6 3.0发动机抖来厂维修当时报2 5缸失火更换点火线圈出现发动机着不了车报故障码P1564 p1545 P1060 P1057 P1536 p1528【车型：奥迪A6】 根据你的描述和故障码建议是先互道一下电磁阀看看怎么样，要是线路和电磁阀都没有问题，那就是发动机模块有问题了。
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第一次来店里报的就是缸2氧传感器故障，把左右氧传感器对调，试车之后缸1的传感器，就换了个原厂的氧传感器，两个月之后又回来了，报了和上次一样的故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，气缸列2是主驾驶这一侧的前氧传感器，这边可以把气缸列1和气缸列的2前氧传感器插头拔掉，打开点火开关，万用表一头接搭铁，一头分别测一下氧传感器插头的6根线电压进行对比，如果两侧电压一致，检查一下氧传感器插头无虚接情况下，还是氧传感器有问题，重新更换一根氧传感器 建议：先测量一下氧传感器的线路，两侧气缸的前氧传感器线路测量进行对比，然后再进行检修 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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一汽奥迪 A6 9年的车。报故障气缸列2传感器。电压过低空气泄漏。对正极短路【车型：奥迪A6】通过对倒前氧传感器 故障码也转移 更换前氧传感器
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p0026故障码打不着火了
p0026故障码打不着火了：可能的原因及解决方法故障代码p0026是一种常见的汽车故障码，当该故障码出现时，汽车可能无法正常点火。在本文中，我们将深入探讨p0026故障码的可能原因以及解决方法。故障码
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故障码凸轮轴位置传感器，故障码凸轮轴位置传感器电路
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2023-09-18
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凸轮轴传感器换完怎么匹配，凸轮轴传感器换了还是报
凸轮轴传感器是现代汽车中的一个重要部件，它的作用是检测凸轮轴的位置和转速，向发动机控制单元提供准确的数据，以便正确控制燃油喷射和火花点火时机。然而，当凸轮轴传感器出现故障时，会导致发动机失去准确的信息
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凸轮轴位置传感器故障及其故障码凸轮轴位置传感器故障是汽车发动机系统中常见的故障之一。凸轮轴位置传感器的作用是监测发动机凸轮轴的位置，并将信号传输给发动机控制单元(ECU)，以帮助控制点火和喷油系统。当
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进气凸轮轴传感器故障，进气凸轮轴传感器故障码
进气凸轮轴传感器故障，进气凸轮轴传感器故障码进气凸轮轴传感器是现代汽车发动机中一项重要的传感器，用于监测发动机进气凸轮轴的运动和位置。然而，偶尔会出现进气凸轮轴传感器故障的情况，这可能会导致发动机性能
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玉柴凸轮轴曲轴信号缺失，玉柴发动机凸轮轴信号缺失玉柴凸轮轴曲轴信号缺失是指玉柴发动机凸轮轴信号出现异常或无法正常传输的故障。对于汽车发动机来说，凸轮轴是一个非常重要的零部件，它控制着气门的开关时机，确
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凸轮轴位置传感器无脉冲信号的解决办法引言凸轮轴位置传感器（CMP）是现代汽车引擎中的一个重要组成部分。它被用来检测凸轮轴的位置和转速，并向发动机控制单元（ECU）提供准确的数据，以确保引擎在正常工作范
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迈腾凸轮轴传感器故障码迈腾凸轮轴传感器故障码是指在迈腾汽车中，凸轮轴传感器出现故障时所产生的错误代码。凸轮轴传感器是车辆中的一个重要部件，它与发动机的正常运行密切相关。如果凸轮轴传感器出现故障，可能会
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马六传感器报故障代码，马六凸轮轴传感器故障什么症状马六传感器故障代码是马六车主在遇到车辆问题时经常遇到的情况之一。特别是凸轮轴传感器故障，这是一个常见但容易忽视的问题。本文将为您详细介绍马六传感器故障
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