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技师饶流国更换方向机以后,必须要做四轮定位,这是修理工必须要知道的,不能是只更换方向机以后,就完成工作了,
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匿名网友我问别的车他们都说是修理工调的啊
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匿名网友这用什么办法调啊
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新赛欧两万公里,行驶一切正常,结果在一家轮胎店,我本意让店主给我看看四轮数据是否正常,结果他上机测试后就直接给我调前束了,说数据不正常肯定要给我调,我很郁闷,心想调了就调了吧。结果调试完毕后,交钱四十,上路测试跑直路方向盘需要往左打一点,回去找老板重新调,第二次调试后上路测试,跑直路需要往左打的角度更大了,很气愤,再次回去找老板,这次经过调试,上路正常,感觉也就恢复到起初的样子了,后来自己测试的数据是,用吊坠测量前轮的四个点,后两点比前两点的距离大3毫米,车辆在大路上跑直后,基本可以撒手保持一段距离的直行,估计坚持三五百米问题不大,另外测量前轮中间的拉杆螺丝的距离,两侧螺丝的螺纹都在9丝,误差顶多半丝。请教大师,这样算不算定位好了,是否会吃胎,或者是否需要再到另一家店调试?
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您好,我的是赛欧3后装的汽车导航,带DVD的那种,用了有两年多了,最近这段时间出现了一种故障,最初时是跟家里电灯电压不稳定似的那种闪屏,后来严重了直接就是黑屏亮屏,黑屏亮屏,大约间隔一秒就出现这样的情况,天气温度低时打开汽车钥匙,打开导航,不闪屏,大约过五分钟的样子就开始闪屏了。如果是天气温度高时打开导航那么两分钟就出现这样的情况。其它功能都可以照常使用。就是闪屏,把设置里面的屏幕亮度调了一下现在是最高亮度显示是在20调低了就直接黑屏也不亮了,只有在亮度达到20屏幕才会有背光灯。低了就没有了。屏幕显示没有问题,个人觉得就是单一背景灯故障,希望大师能给具体讲解一下是什么原因造成的故障。能不能自己解决。解决方案是怎样的。机器应该是那种集成电路板的模块的。去维修点问过说需要换那块集成电路,换完后重新刷系统。个人觉得是不是把故障夸大了。望能得到大师详细解答。谢谢!!!这两张图片是最初出现故障是不稳定的照片,后来就是黑屏亮屏了
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2002年別克赛欧打不着火油嘴油泵点火线圈都没有电到,马达可以打动什么原因,ECO保险丝和主继电器在什么地方检查F19号保险看是否断开,如果断开, 检查后面线路及点火模块喷油嘴等用电部件是否有接地的,检测一切正常后,按上保险即可正常起动。此保险给发动机电脑,点火模块,喷油嘴,油泵继电器线圈等供电。此保险供不上电,发动机是不能起动的。此保险是由点火开关直接供电,中间没有继电器。
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02年别克赛欧发动机舱里的保险丝分别是什么从左到右分别是风扇,点火线圈,风扇,发动机,空调
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我是10年雪佛兰新赛欧!14年买的!开了3年多!现在出现的问题是点火线圈两边和钢线上出现火花。钢线,点火线圈,火花塞都换了!还是不行。请问这是什么情况?检查点火线圈,点火线圈与分缸线的连接
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10年雪佛兰赛欧 打不着火,油泵不来油,更换油泵依然不来油,油泵用电瓶直接电机工作泵油,车身正极开关点火,不来电,打火马达响正极来电,插上油泵打火也不来电,负极检查是好的根据维修师傅的描述,怀疑车辆的油泵线路中电阻过大,建议重点检查左侧下部的线束插头是否进水,引起电阻过大
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车是10年赛欧,1.4的发动机,两厢手动版的,现在问题是,天气热的时候,开半个小时,左右,就会感觉突然供不上油,马上熄火,仪表盘有电,然后,关闭钥匙,重新打火,可以正常启动,开不了几分钟,又突然熄火,每次在感觉供不上油,发动机转速往下降的瞬间,把钥匙快速关掉,再打开(并没有点火)他自己有着了 早上天气凉快,可以多开一会,都不出问题,天气一热,就容易出问题,麻烦问下,是哪里问题检查一下曲轴传感器及点火线圈!曲轴传感器可用铁棒轻敲几下看看有没有熄灭迹象!
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11年的1.4的新赛欧,10万公里。今天换点火器,火花塞都有机油,修车的师傅建议换缸垫,支气管里面没有机油!点火线圈没有油!你好,根据你描述情况分析,如果火花塞安装孔内有机油,这个一般是发动机气门室密封圈损坏,需要及时更换,很高兴为你解答
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车辆打不着火,发动机运转,但是不着车该车建议检差点火线圈的线路
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05年赛欧1缸四缸跳火弱是什么坏了,点火线圈是换新的需要重点检查点火线圈,电源线路,电脑控制信号线,是否可靠,线路故障需要及时修复。点火线圈,缸线,需要使用原厂专用,电阻值要匹配。
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