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技师李学勤你好,我是汽车大师金牌技师-陈昌永,很高兴为你解答。
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技师李学勤您好 这个一般都是保险丝熔断了 导致没有电过去的
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匿名网友这个一般检查哪个保险丝 在什么位置呢
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤在主驾驶室工作台下方有个盖板里面有保险丝
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你好。我的是那个经典全顺的汽油车,嗯,就是这点最近一段时间吧,开了老是能闻到那个内有一股里面有一股味道。中间还夹着有一股那个淡淡的汽油味,去年我去那个纹水路,那里有一家那个4s店看人家把那个,油箱上面的那个管子还有那个单向阀,碳罐跟那个电磁阀的我在外面也换掉了但是问题还没有解决啊,现在胃都好,味道还是很重,但是,把那个车窗啊怎么关起来就没有,味道很那个,就一点味都没有,这怎么回事请教一下成师傅我现在就是说怀疑的那个额,油路是不是有问题?然后,如果跑长途的话,嗯跑了一段时间,车子很很热,热了以后起步,一档起步如果不那个狠踩油门的话,车身抖动的很严重啊我在网上查了一下,那这个是不是嘴喷油有问题我想是不是,什么时候去把油路油路整个检查一下或者做把油嘴喷油嘴换掉还是!
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各位大师好,我购买的车是二手经典全顺,7年多了,跑了12万公里了,购买后开不动,检查燃油泵问题,后更换燃油泵故障解决。现在的故障是前几天开着(高速上100迈)开四五百公里有那么几次也就是0.几秒好像油供不上来是的,我形容就是den一下,那个字没有,好比人抽一下的意思,今天那个问题出现的比较频繁了,下面有故障码读取信息,请问大师是什么情况?该如何处理?建议更换燃油泵,高压油泵,喷油嘴
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福特经典全顺国三28T。当野外修车店给我的车清洗蒸发器,拆过工作台之后第二天早上去拿车,车子启动一次比一次困难,到了下午,无法启动,搭电瓶也打不着火。修蒸发器拆工作台之前都很好启动,发动机运转平稳。现在修理厂老板叫我换喷油嘴总成,我不相信他说的话,之前没有出现过难启动,一打就着,发动机也没有缺缸。修理厂电脑检测,显示传感器问题,也弄不好。这种情况很有可能是发动机的线路出现了故障,还是要着重检查一下发动机电脑的线束。
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各位大师好,我购买的车是09年的经典全顺,行程不足12万公里。购买后由于跑不动检测燃油泵故障,后来换了燃油泵后故障排除。高速100迈正常行驶时总出现一den一den(我形容不出来那个字),也就是说油上不来似得,后来检测了喷油嘴,有三个喷油嘴回油量大(回油量大概90多到110多点儿),换了三个柱塞后检测回油量正常(30多),但是问题还是没解决,换挡时那个问题比较突出。后来保养车又把三滤换了还是不行。现在等于说:燃油泵、喷油嘴校验更换柱塞,三滤都换完了故障还是存在。经多方咨询,有的师傅说清洗发动机油路、有的说换发动机线速(束),有的说换四个喷油器!!!!请问大师们,我该怎么办?请指教请指教……检查进排气检查喷油器以及气缸压力。
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各位大师好,我购买一台09年的17座经典全顺车,车子跑了11万多公里了,驾驶发现此车耗油很厉害,跑了350公里烧了约50升燃油,发动机转速3000转跑到100迈,我想咨询一下各位大师,此车是不是就这么耗油呢?有什么方法可以节省油耗?比如,更改差速器?据听说17座和15座差速器不一样,15座的差速器好像发动机3000转可以跑到120迈。6座货运版的差速器也是跑的慢,在天津哪里有专业更改差速器的吗?请指点一下,谢谢
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老师好,我的车是13年的经典全顺,十六万公里了。去年换过压缩机,换过后怠速时开空调压缩机就不会间歇停顿,一直开着,大热天的压缩机的粗管都结冰了,压缩机也不停,行驶中或者踩点油门,发动机转速一千多转,压缩机就会正常间歇停顿。每次停车后蒸发箱的滴水管就像开水龙头似的水一直往下流估计蒸发箱也有冰,请问这个怠速开空调压缩机不间歇停顿是什么原因?还有就是这个车的制冷剂压力在怠速时高压和低压多少正常?谢谢!
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车,2010年上牌,行驶了11万公里,车没有什么大毛病,就是冬天天冷了打着火之后,怠速10多秒之后,发动机转速开始上下抖动,此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动,此时油门控制不了发动机的转速,就和没踩油门一样,给我的感觉就像供不上油的感觉,只能原地怠速,此时如果挂档行驶,车辆就会灭火,只能原地怠速,等车辆水温升高之后,大概需要7-8分钟之后,怠速就不抖动了,油门就可以控制发动机了,一切就恢复正常了,如果短时间重新打火车辆没有异常,如果4-5个小时长时间停车之后,还会出现这样的现象,我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵,但也解决不了这个问题,请问师傅这种现象可以解决吗?需要检查什么部位,更换什么零件。个人感觉是油路的问题,感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决,谢谢!可能故障原因:高压油泵,喷油嘴,回油阀,共轨油压不达标,怠速时缸压相差过大,怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴,和发动机。正时
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我是2011年柴油全顺经典 2.8t的 校完喷油嘴现在车就喘气了 有的时候自己就灭火了 灭火都是每次滑行的时候 一收油后就灭火了 特别是一换档的时候每次都有顿挫感 怀疑是大泵的问题 我换了一个拆车的 换上以后还是一样的问题 没有变化 车是国三的 德尔福系统 求解呀你好,2011年柴油全顺经典2.8T的,校完喷油嘴现在车就喘气了有的时候自己就熄火了,这个问题是校了喷油嘴后随出现的应该是喷油嘴的压力调整不对造成的或者没有把喷油嘴的数据写入发动机电脑版里面造成的,建议先检查一下喷油嘴的喷油压力是否调整不对造成的如果喷油压力正常就用电脑把喷油嘴的数据写入发动机电脑看看怎么样了。又或者喷油嘴不相配造成的建议检查一下这个。希望我的回答可以帮到你!
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福特全顺报排气处理后预热塞电压高是什么情况 在哪个位置安转的新全顺 此车故障现象为发动机,故障灯亮读取系统故障代码为后处理预热塞电路电压高,此种故障为线路接触不良导致或预热塞损坏造成,此款预热塞安装在排气管处测量插头电压是否过高,电压正常则为接触不良或预热塞故障。
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经典全顺预热塞阻值多大,预热是电流有多大呢?两种,方法,测量四个预热塞阻值,,其二,就是拆下来,用电瓶哒,发红的,就是好的,
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09款思域,09款思域参数配置09款思域外观设计为了适应当今时尚潮流,09款思域在外观设计上进行了全面升级。流线型的车身,大胆的前脸设计,使其看起来十分动感和运动。在车身侧面,采用了流畅的线条,凸显了
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都说买车买低配 不过这8款穷的没剩啥了,买了就后悔!
买车大家都很喜欢买入门的低配车,一方面低配车基本的功能都有,而且都是些实用的配置,另一方面低配车价格划算整体来看性价比显得很高。道理虽然是这样,不过某些品牌的入门低配车大师真心不建议你买,安全没保障要
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