油电混合汽车那款好

根据你的问题，我们提供了以下的解决方案。 相关方案如下： 其实油电混合动力汽车的话，整体的性能肯定是要比普通的燃油汽车更好的，因为采用了电机驱动，同时在高扭矩输出的时候有电机进行助力，所以动力表现更好，油耗更低。但是在后期使用中肯定是需要考虑维护这个高压电系统的，故障率相对要高一些，而且后期保养维护的费用也会高一些。 另外我补充一句： 这个在购买的时候一定要根据自己的用车需求去做对应的选择，希望我的解答能给您带来帮助。

油电混合的比亚迪的插电混合好。 插电混合的车型。可以单独的使用电，也可以单独的使用油。在高压电没有电的情况下，可以用燃油行驶。在没有燃油的情况下，可以用纯电继续行驶。 如果是丰田混合动力的。要高压电池不行就不能行驶。

天际汽车油电混合好不好，这款车的性价比非常高，续航能跑一千多也是可以的。而且用的电池都是宁德时代的。也是比较良心的一个一些电池。，虽然说这款车我没开过，就惦记的纯电动我开过。没什么小毛病。

根据您描述的问题 建议您购买宝马525 因为这个车比较保值 感谢你使用

这个车的话就是电池坏了之后，一般情况下是没有办法维修的，维修的费用也是比较高，就是直接更换新的电池就可以了。

你好，老板，奔驰E350油电混合肯定是奔驰比较好啦。路虎比较多毛病，因此建议购买奔驰，因为奔驰是老品牌的

你好，这个油电混合车子还是非常不错的，目前技术都非常成熟了。油电混合车子，后期维护费用低，其次就是经济实惠很省油的。最主要的还有环保减少尾气排放

您好 我是你的专属维修技师 用心 细心 专心为您解答爱车问题 为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法 一定会为您提供满意的答复！ 希望本次服务能够帮到您 如果对您有所帮助 期待您的点赞和关注 长安现在最新款的油电混动版已经发售了，它的售价是在176,900 到192,900左右 对标哈弗神兽车辆希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。

卡罗拉油电混合和纯油的对比，具体看一下个人的使用情况，如果是平常跑的比较多一年超过三四万公里的话油电的比较合适，因为更加经济一些，如果平时一年都在2万公里以内的话，选个油的就可以。

丰田油电混合的车型还是比较多的，它这个车型的话有这个新款的这个丰田c HR。还有这个丰田奕泽。还有这个丰田卡罗拉。丰田雷凌。还有这个丰田荣放。还有丰田威兰达。丰田凌放。还有丰田皇冠路放。丰田汉兰达。这些车型的话都有这个油电混合的车型的。这些车型的话它这个混合动力的车型都是可以考虑的，相对来说它那个使用性能都是比较稳定，发动机变速箱的性能比较稳定，故障率比较低，而且这个保养维修费用比较便宜，油耗也是比较低的，相对来说还是可以考虑的。

第一，长安新款油电混合汽车价格在17.69至19.89万之间。 第二，发动机匹配的是1.5t的发动机，发动机功率为126功率。

第一长安油电混合新款UN ik idd，价格区间在18.29万至19，89万之间 第二该车型分为卓越版和尊贵版两个配置，该车型是插电式混合动力车型，装配有1.5t发动机和116匹马力的电机。具体的销售价格和终端优惠可以咨询一下当地经销商，希望我的回答对你有所帮助，有其他疑问可以继续提问咨询

建议还是选择这个混合动力的车型。建议还是考虑这个油电混合的相对来说比较好一点。因为它这套系统的话是发动机和这个电机同时来驱动车辆的，相对来说性能还是比较稳定的，而且它这个输出的努力也是比较大，加速性，操控性也都是比较好。同时驱动车辆性能比较稳定的，故障率比较低的。

你好 奔驰的油电混合的问题很多的 而且配件很贵 还是选择纯燃油的比较好

您好，希望本次回答可以对您有所帮助。 混合动力可以分为串联式混动、并联式混动、混联式混动以及插电式混动，其中插电式混动被归纳为新能源车范畴，可以像纯电车那样享受购置税优惠以及上绿牌不限行。而且相比起汽油车的指标，新能源车目前买的人还不算多所以指标更加容易获得。 优点2：混合动力的动力性能更加好 在动力输出特性上，电机与内燃机可以说是完全相反，将两者结合到一块恰好就能互补两者的缺点。起步加速时电机低速高扭的特性可以让车辆反应更加迅速，内燃机在转速上来之后动力会不断增大，从而让车辆的中后段加速同样有力。 优点3：有利于落实双积分政策 这一方面主要是对汽车厂商来说的，现在国家正在实行双积分政策，其实现的效果主要是迫使企业发展新能源车和降低燃油车的排量。因此即使像宝马奔驰这样的传统龙头也要在政策面前低头，不过它们有点投机取巧搞了个48V轻混，只在传统内燃机基础上加个电机，不仅大大减少了研发成本而且还符合了政策要求。 缺点1：插电混动充电不方便 插电混动车，不同品牌有各自的充电桩，这种不能统一的充电使得即使停车场有充电桩也不一定适用自己的车。虽然插电混动也可以接家用220V充电，但是充电的时间会非常漫长，因此总的来说插电混动要充电还不是特别方便，甚至有的车主车买回来之后就没怎么充过电，没电就靠发动机充，当成油电混动那样，这就导致明明是插电混动到最后油耗与燃油车没有多大差别。 缺点2：电池组衰退严重 基本上混动的车都要面临续航能力逐年大幅下降的问题，最开始靠纯电模式上下班没有问题，到后来上班纯电下班混动，最后上班路走到一半就要进入混动，结果就是要去4S店换电池，但人家又说是正常衰退不属于质保范围，最后要么忍着要么自己掏钱。 缺点3：晕车人的噩梦 从乘坐舒适性来看，混合动力的车会比汽油车更加难受，因为电动机低扭强的特性，在市区走走停停的时候会更加难受，这一点晕车的人应该都懂。笔者作为一个不晕车的人有一次坐了一辆比亚迪秦dm也吐了，主要是那个司机在堵车时喜欢大脚油门大脚刹车，感觉天灵盖都要被晃飞。 最后总结 买燃油车好还是混动车好，在当下完全取决于个人的喜好，混动车其实只是过渡到纯电车的一个中间产物，具有很强的不确定性。 这个不确定性主要是新能源车电池技术何时会突破，可能是明天可能是一年后也可能是一百年后，只要电池技术一突破，别说混动车了，燃油车也会立马被淘汰。与其纠结买燃油车好还