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技师李学勤你好,我是汽车大师金牌技师-李伟豪,很高兴为你解答。
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技师李学勤请问这个问题是校了喷油嘴之后随出现的吗?
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是的呀
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四个喷油嘴都校了
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现在回油比以前小多了
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技师李学勤这样有用电脑把喷油嘴的数据写一下吗?
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没有呀
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校喷油嘴的说不用 我还问他了呢
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技师李学勤是否把喷油嘴装乱了用电脑把重新写一下数据看看怎样了
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技师李学勤喷油嘴的压力调多大压力了?
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没有装乱 特意写的号
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怎么写数据呀
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技师李学勤用电脑进入发动机系统进入特殊功能那里就有了
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技师李学勤那没装乱这样喷油嘴的压力调了多大压力了?
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我刚刚问了。他说用电脑看了。里面数据都有 已经写里了
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技师李学勤如果数据写入了这样就是搞了喷油嘴就这样应该喷油嘴的压力没有调好造成的了
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那怎么才能解决呢
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技师李学勤调整一下喷油咀的喷油压力看看怎样
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技师李学勤也有可能是喷油嘴的相配不对造成的
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谢谢
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技师李学勤好的
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你好。我的是那个经典全顺的汽油车,嗯,就是这点最近一段时间吧,开了老是能闻到那个内有一股里面有一股味道。中间还夹着有一股那个淡淡的汽油味,去年我去那个纹水路,那里有一家那个4s店看人家把那个,油箱上面的那个管子还有那个单向阀,碳罐跟那个电磁阀的我在外面也换掉了但是问题还没有解决啊,现在胃都好,味道还是很重,但是,把那个车窗啊怎么关起来就没有,味道很那个,就一点味都没有,这怎么回事请教一下成师傅我现在就是说怀疑的那个额,油路是不是有问题?然后,如果跑长途的话,嗯跑了一段时间,车子很很热,热了以后起步,一档起步如果不那个狠踩油门的话,车身抖动的很严重啊我在网上查了一下,那这个是不是嘴喷油有问题我想是不是,什么时候去把油路油路整个检查一下或者做把油嘴喷油嘴换掉还是!
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经典全顺14年9月国四柴油车,最近频繁出现熄火问题,在市区跑一切正常,市区跑的慢,六七十迈车,一上高速跑到一百二就不行了,就熄火,然后还能打着,打着以后速度就上不去了,最快八十,猛的加油门还熄火,继续跑频繁熄火,故障灯亮了,下了高速跑有一切正常,跑跑故障灯自己灭了,回来的路上高速上一直七八十迈一次活都没熄,因为这边比较冷,大概零下十二三度,加的是负20的柴油,4s店说柴油挂蜡,更换柴油滤芯,清洗路你好,建议加装预热。检查会不会进空气,然后看看喷油嘴有没有赌塞,检查轨压传感器,
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车,2010年上牌,行驶了11万公里,车没有什么大毛病,就是冬天天冷了打着火之后,怠速10多秒之后,发动机转速开始上下抖动,此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动,此时油门控制不了发动机的转速,就和没踩油门一样,给我的感觉就像供不上油的感觉,只能原地怠速,此时如果挂档行驶,车辆就会灭火,只能原地怠速,等车辆水温升高之后,大概需要7-8分钟之后,怠速就不抖动了,油门就可以控制发动机了,一切就恢复正常了,如果短时间重新打火车辆没有异常,如果4-5个小时长时间停车之后,还会出现这样的现象,我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵,但也解决不了这个问题,请问师傅这种现象可以解决吗?需要检查什么部位,更换什么零件。个人感觉是油路的问题,感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决,谢谢!可能故障原因:高压油泵,喷油嘴,回油阀,共轨油压不达标,怠速时缸压相差过大,怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴,和发动机。正时
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各位大师好,我购买的车是09年的经典全顺,行程不足12万公里。购买后由于跑不动检测燃油泵故障,后来换了燃油泵后故障排除。高速100迈正常行驶时总出现一den一den(我形容不出来那个字),也就是说油上不来似得,后来检测了喷油嘴,有三个喷油嘴回油量大(回油量大概90多到110多点儿),换了三个柱塞后检测回油量正常(30多),但是问题还是没解决,换挡时那个问题比较突出。后来保养车又把三滤换了还是不行。现在等于说:燃油泵、喷油嘴校验更换柱塞,三滤都换完了故障还是存在。经多方咨询,有的师傅说清洗发动机油路、有的说换发动机线速(束),有的说换四个喷油器!!!!请问大师们,我该怎么办?请指教请指教……检查进排气检查喷油器以及气缸压力。
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1、2013年11月上牌,至今21万公里,近期svs灯一直常亮,去4s店两次了都没有解决根本问题(第一次用电脑消除svs灯的状态后当天就又亮了,第二次换了油水分离传感器,也就是柴油滤总程,结果第二天灯又亮了) 2、这两天突然发现水温表显示异常(原来水温指针正常行车时都在接近中间位置,现在行车时指针位置在四分之一左右) 3、最近行车时等红灯停车的时候偶尔会出现整车抖动的情况(挂档杆抖动,感觉整个车也在抖动),以前很少出现车辆抖动情况,就是有也是过一会就不抖了,最近发现经常性抖动 4、考虑到冬天来临,12月6日在江铃4s店做的大保养(机油三滤,冷却液,制动液,变速箱油后桥齿轮油,助力油,防冻液,更换4根电热塞),最近打火不好打(电瓶2818年1月份4s店才换的新电瓶),起动机无力你好,首先第一个问题需要用电脑检查一下,读取故障码,再根据故障码的行业来做判断 第二个问题,你需要重点检查一下节温器。 第三个问题,我建议你校一下大泵和油嘴。 第四个问题是启动机无力,这种情况,你得检查一下启动机和你新换的电瓶是否有问题?
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经典全顺早上起动困难,要起动4、5下。着车以后就好了,白天就是熄火2、3个小时也是一下就能打着车一般这个早上难启动的话,建议把油嘴跟大泵校一下的,这样基本就可以解决冷车难启动的问题了
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你好我的福特全顺2.8T开到100时速就加不起油是什么情况您好 这种情况需要检查下三个方面问题 第一就是柴油虑心过脏,导致油路有问题,油压供应不上引起的 第二就是索油泵泄压,无法正常提供油压导致的 第三就是排气管三元催化器有堵塞的情况引起的 建议从这三方面进行检查排除下看看
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经典全顺上高速跑110码跑五分钟车子就会自动降速降到七十怎么加速都加不上,把车子熄火再打着还可以跑。跑五分钟还是不行,还是从110码突然降到70,不管怎么样都加不上,这种情况重点就是要检查一下第一个具体看一下是什么故障代码第二个一定要校准喷油嘴第三个就是检查一下那个邮箱是不是负压过大?第四个就是要检查一下是不是三元催化的问题?
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车凉车抖 热车就好了 校过泵 嘴清洗缸内积碳
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你好,我的是柴油2.8T,现在就是怠数的时候自己熄火,熄火后再打车费劲,但是下车按几下手油泵就能好打!想问问这是怎么回事,三滤全换了,也不好使!请专家帮帮忙!检查手油泵,管路漏气也不行
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