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技师李学勤您好,您这有油有气的故障,有没检查氧传感器。
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没有,车上柴油机2.8的江铃发动机
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技师李学勤那先检查氧传感器。
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各位大师好,我购买的车是09年的经典全顺,行程不足12万公里。购买后由于跑不动检测燃油泵故障,后来换了燃油泵后故障排除。高速100迈正常行驶时总出现一den一den(我形容不出来那个字),也就是说油上不来似得,后来检测了喷油嘴,有三个喷油嘴回油量大(回油量大概90多到110多点儿),换了三个柱塞后检测回油量正常(30多),但是问题还是没解决,换挡时那个问题比较突出。后来保养车又把三滤换了还是不行。现在等于说:燃油泵、喷油嘴校验更换柱塞,三滤都换完了故障还是存在。经多方咨询,有的师傅说清洗发动机油路、有的说换发动机线速(束),有的说换四个喷油器!!!!请问大师们,我该怎么办?请指教请指教……检查进排气检查喷油器以及气缸压力。
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车,2010年上牌,行驶了11万公里,车没有什么大毛病,就是冬天天冷了打着火之后,怠速10多秒之后,发动机转速开始上下抖动,此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动,此时油门控制不了发动机的转速,就和没踩油门一样,给我的感觉就像供不上油的感觉,只能原地怠速,此时如果挂档行驶,车辆就会灭火,只能原地怠速,等车辆水温升高之后,大概需要7-8分钟之后,怠速就不抖动了,油门就可以控制发动机了,一切就恢复正常了,如果短时间重新打火车辆没有异常,如果4-5个小时长时间停车之后,还会出现这样的现象,我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵,但也解决不了这个问题,请问师傅这种现象可以解决吗?需要检查什么部位,更换什么零件。个人感觉是油路的问题,感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决,谢谢!可能故障原因:高压油泵,喷油嘴,回油阀,共轨油压不达标,怠速时缸压相差过大,怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴,和发动机。正时
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你好老师:江铃经典全顺报故障码p0401,换了电磁阀,进气温度传感器,跑高速100码以上很正常,一低于85码,油门踩到底也就85码,钥匙一关在开又正常跑到100码以上,低于85码又油门踩到底只有85码经典全顺 江铃福特经典学生车辆故障现象为,行驶中会出现加油门加不上去,然后重新关掉钥匙就可以恢复正常。读取系统故障代码,系统提示废气阀故障。此类故障需要对发动机真空管进行检查,检查真空管是否出现断裂。然后测量真空电磁阀插头。插头处是否有12伏供电与三伏供电?供电正常,直接更换电磁阀。检查空气流量计供电是否正常,供电正常,则需要将空流一起更换掉。车辆行驶中自动熄火,需要对曲轴位置传感器进行检查,检查传感器是否垃圾过多或传感器失灵。读取燃油油轨压力数据检查熄火时油轨压力是否波动过大?波动过大则需要对进油电磁阀进行清洗更换。或高压油泵磨损。
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你好;10年全顺车80码以上故障灯亮了,过七八分钟,车无力,发动自动停,查过没有毛病,说是油泵供油不足,能修吗?经典全顺 此车故障现象为发动机高速无力车辆熄火,车辆行驶到80码左右,便出现加速无力,发动机自动熄火,此种故障现象一般为油泵油压不足造成,需检查发动机油泵油压是否可以达到电脑设定值。油泵油压不足时,可更换油泵进油电磁阀,检查高压油泵是否磨损过度,磨损过度则需更换高压油泵。
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16年江铃全顺发动不了,共轨没有高压,报故障码如下经典全顺 此车故障现象为车辆启动不着车,根据故障现象,读取故障代码为轨压传感器信号电压高,拆下高压油管检查发现,高压系统没有油,导致高压系统没有高压油,需要检查油泵供油电磁阀是否打开,进油电磁阀控制油泵进油,此款车型发动机控制线束会出现老化绝缘层开裂情况,需要检查是否有问题。
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江铃全顺Tpu-第二组喷油器故障-ECU找不到喷油器信号?故障代码P1216这是什么故障经典全顺 此车故障现象为发动机抖动读取故障码为ECU找不到喷油器信号,根据此故障,首先检查发动机喷油器线束,测量喷油器线束到电脑板之间是否存在短路或开路现象?线路正常,咋为发动机ecu内部故障?
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11年2.8柴油福特全顺:亮油水分离器传感器故障,里程表传感器故障,里程表不动/总得里程也不增加,油水分离器传感器已更换新的,柴油滤芯也已更换新的,里程表传感器也换了,还是亮灯 油水分离器传感器三根线,一根0V,一根12V,一根5V,不管是插上插头,还是拔下插头,三根线都是这个电压,把油水分离器传感器放在水里和放在油里都试过,电压都一样 里程表传感器也是三根线,没插的气候量一根5V,一根0V,一根0 V,插上之后,两根5V,一根0V经典全顺 此车故障现象为仪表车速表无反应,且小里程也无法跳数,检查车速传感器,发现车速传感器电压异常,只有五伏电压,此车车速传感器为三线式供电,电压与信号电压为12伏左右,另加一根负极线,因此需要检查车身线速是否存在虚接等情况,此车车身线速容易老化,造成系统电压低。
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全顺柴油车P0402故障码,车子跑高速100码后加油门就没有反应了,慢慢减速下来,废气,压差传感器,还有管路都清洗更换了之后,看油泵有没有问题油路,喷油泵调速器都看看
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经典全顺欧4的16年45000公里,故障码P0402,实际新鲜空气小于设定新鲜空气,跑到80迈就加不上油,故障码删除后又好了,再跑到80迈故障依旧你好,这个问题比较棘手啊,再检查一下看看有没有什么漏掉的。比如进气系统泄露啊。真空管泄露。或者就直接清洗进气岐管吧。从简单到复杂,一个一个来。希望对你有用。谢谢。
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经典全顺报P1121.P1223故障码是哪里坏了经典全顺 此车故障为发动机报喷油器与电子油门故障,根据故障码,首先检查喷油器控制线路是否正常,检查喷油器插头是否存在松动现象?线路正常则是喷油嘴存在故障,检查油门踏板,读取油门踏板数据流,看油门踏板数据是否正常。那油门踏板数据流一号与二号数据是否正常。
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开俩月就卖?二手车市的那些“准新车”到底有什么猫腻
在我们的印象中,二手车市场应该都是一些开了几年的,相对来说比较老的车型,前任车主开了10万公里以上也没什什么问题,车内有些老旧也是正常现象。不过去过二手车市场,或者考虑过购买二手车的朋友们都会发现一个
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12年比亚迪速锐现在值多少钱
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买第一辆车到底二手的好、还是新车好?知道这些就不就结了
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买车后悔的6个罪魁祸首,你中了几枪?
买车这件事,对一些挥金如土的“土壕”很来说可能算不上什么,车在他们眼里也不过是“玩物”而已,什么配置、性价比、他们可能都不太在乎,只要足够喜欢就是好车。 不过土壕毕竟是少数人,对于我们普通百姓来说,
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