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技师于大伟你好,车子气缸或者进气管的积碳,需要多次清洗的。
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无**客节气门要单独手动清理吗?
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技师于大伟手动清洗的干净
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无**客那你说我应该如何解决车积碳原因?
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无**客去修理厂还是自己加汽油添加剂清理?
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技师于大伟就是清洗啊?
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无**客去修理厂清理?
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无**客还是做吊瓶吗?
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技师于大伟拆清彻底
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无**客加添加剂有用吗?
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技师于大伟可以的,效果慢
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无**客多用几瓶吧,那有什么靠谱的牌子推荐一下
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技师于大伟这一块,涉及的少
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无**客哦,请问一下,节气门手动清理积碳好了,是不是需要匹配怠速?
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技师于大伟一般需要的。所以建议去服务店清洗。
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2010款斯巴鲁森林人手动挡的,现在行驶了14万公里,前几天换了个三元催化器,换四个火花塞,三个新的,一个旧的。就出现了发动机怠速时振动强烈,感觉怠速还不稳定,加油上了1000转以上就安静多了,特别是怠速时和起步时振动太大了,感觉开了个拖拉机!也没有报故障,不知道是啥原因!建议重点检查火花塞
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斯巴鲁森林人,09年2.5T跑了十多万公里了,最近换了缸垫,换了个火花塞清洗了节气门,怠速开空调车抖动很厉害,跑起来有时候突然踩油门车子抖油门也抖提速没劲,转速起不来,但是使劲踩过一会就又好了,前几天三灯齐亮,过去检查第四缸失火,换了火花塞,今天跑了感觉一会有劲一会没劲,刚才停下了车,开空调原地怠速有俩个灯亮,防滑灯常亮,发动机灯闪烁,熄火重启又好了,这可怎么办
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你好,我是2010款的斯巴鲁森林人,2011年上牌的车。2.5排量的。现在车子主要有三个问题,需要咨询下专家。一是车子怠速抖动特别厉害,行驶不抖动。用电脑测发动机转速在650左右,原地加油门把转速提高到850转,车子不怎么抖动了。二是45码以下从发动机舱传来踢踢踏踏的声音,非常有规律。松开油门声音消失。三是原地怠速时车子排气管喷水。目前,发动机机脚垫换了,节气门洗了,火花塞换了,变速箱油换了,机油换了,电磁阀换了,方向角度传感器换了,正时链条换了,仍然还是没有解决。请教解决办法?你好,针对你这个问题我以前遇到过,是排气管隔热罩的问题,隔热罩螺丝脱焊了或则是隔热棉氧化问题引起的,但是还需要注意氧传感器上的一个小铁片发出,如果小铁片没有问题则更换排气管隔热罩就可以解决
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13年斯巴鲁森林人2.5排量的,现在显示发动机故障灯亮,混合比过希,爬坡无力,动力不足,感觉无极变速没起到作用,3000转有时才达到60-80迈,这是怎么回事,去4S店检查,也没查出个什么,说喷油嘴,不好,在同款车上拆了4个换上,数据有改善,还不是很理想,这是什么原因根据车主描述!已发正常的数据过去进行对比
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08年12月森林人2.0,买的二手的,开了2年多一直没什么大问题,前几天考虑出去玩更换了发电机皮带和空调皮带,感觉更换的师傅可能不专业,用了2个多小时,换好后,发现打火抖动特别厉害,和拖拉机差不多,然后来了个大师傅,各种检测检查,用电脑也查了,说是凸轮轴有问题。冷车抖动特别厉害,而且转速下降以前冷车怠速2000,现在只有1500而且一直往下掉,暖车20分钟后不抖动,今天又找了小师傅看,说可能是正时轴问题,或者冷车进气不严。前者修理最少一天,如果是后者需要抬发动机,手工费2000,请问,师傅,通过我的描述能给出可能性比较高的问题吗?如果我不修理这样一直开车跑长途,去高原会不会有危险?如果能回答准确,微信给红包。你好,根据提示的故障码,这个应该是凸轮轴方面的问题造成的,建议重新检查一下正时。
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2011年的FB25发动机森林人,因为发动机正时没有对好,启动困难,着车后回火放炮,检查三元催化器有无堵塞,发现三元熔化(不知道是什么时候熔化的),就给它通了,没有变化,重新对正时,问题解决,不过发动机内部异响,就换了一台拆车发动机,也是FB25的发动机,不过是新款的,多了机油散热器,油底壳多个传感器(外观尺寸大小一样),点火线圈,喷油嘴不一样,气门室盖也不同(高度),曲轴飞轮盘,传感器也不同,问了卖家,说让把不一样的零件统统换上原车的(他说卖那么多发动机都是这样的,没有问题),装好后运转正常,无异响,怠速平稳,交车后客户反应车子无力,提速慢,检查发现做失速时,发动机转速提升慢,只有1700转左右,正常2200左右,检查过缸压10个,汽油压力急加油波动大,更换油泵芯后,基本没有波动,试车回来油压又变得和以前一样,检查排气也没有堵塞(头段三元通了,中段割开看过没有堵塞,用草酸也清洗过,尾段消音器也没有发现异常),进气拆掉空滤也试过,节气门读数据也能全开,咨询卖家,说让换进气歧管下面的可变进气座子,能解决,更换后,没有变化,现在这个车子修的没有头绪了,请大师指点迷津,谢谢需要换回原来发动机除了缸体以外其他东西。试试,发动机结构不同,
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此车10年森林人,2.0排量,去年十月份车子开始怠速抖动,烧机油,12月份我们大修了发动机,修完后还是抖动异常,期间更换了发动机脚垫,三元催化,火花塞,清洗喷油嘴等,没有故障码进角度0直付一之间,看不根据你的描述。冷车,低怠速容易抖动,热车高怠速就会消失。 这类故障首先检查发动机,缸内进气道是否有积碳,需要做清洗, 第二,检查发动机漏气,这种漏气是很小的,,需要用烟雾侧漏去检查,解决漏气问题。就能解决。 希望我的回答能帮助到您,
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急加速无力,3000转位置会顿一下,感觉没力,转速也上不去,1-2秒后突然上去4000转,怠速有间歇抖动,修理厂电脑检测,有2个缸无规律失火,火花塞,已换,没用,现无法解决故障。节气门,处积碳,都做了。
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09森林人2.5T,现在18万公里了,发动机声音特别大,冷车启动跟停车起步的时候发动机抖动厉害,烧机油,火花塞是去年才换的,主要是发动机声音特别大,抖动厉害这种情况需要检查烧机油是否严重,测量缸压是否正常,烧机油会影响到怠速不稳的,使用诊断电脑进行检测一下,有没有故障代码显示,定期把发动机缸内积碳清洗一下,烧机油严重就需要大修发动机了
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怠速抖动 多缸失火。进气压力80kpa。压力传感器换了。点火线圈换了。气门积碳洗了。节气门积碳洗了。还是一样你好朋友,像你这个故障现象的话,发动机抖动,多缸失火进气压力偏高。主要问题的话就是在于你这个进气系统有漏气的问题,还有就是这个正式链条跳齿,三元催化堵塞,这三个问题会导致你这个故障,现在你已经没有漏气,三元催化没有堵塞。那你现在把燃油压力测量一下,如果燃油压力都在正常范围以内的话,直接进行更换正式链条吧,肯定是正式这方面出现跳齿导致的问题。链条一旦跳起以后都会引起这个配气相位不对引起这个导致点火回来发动机抖动引起的这个进气压力偏高。
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动,这个是是积碳多了造成的,最简单的处理就是清洗节气门,重新匹配,然后试车,查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞,火花塞间隙大了要更换,同时检查点火线圈有没有漏电的,漏电了也要更
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2021-05-14
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车开了没多久就“抖动不断”?不光是积碳,还应该检查这几项!
新车用了一段时间,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号,告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事,如果不注意检测,会引发大故障隐患。那么,车身抖动是由什么问题引
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2017-02-06
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怠速马达,怠速马达积碳过多症状
怠速马达,怠速马达积碳过多症状什么是怠速马达?怠速马达,也称为怠速控制阀(Idle Air Control Valve),是现代汽车发动机的重要部件之一。它的主要作用是控制发动机在空转时的怠速,保持发
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2023-08-08
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车子怠速有点抖动是怎么回事,怠速车身抖动,给油就不抖了
车子怠速有点抖动是怎么回事,这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中,需要停下或者等红灯的时候,车辆处于怠速状态下,车身出现抖动现象,这并不一定说明汽车存在欠缺,提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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2023-04-21
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汽车一抖动 就清理积碳?还应当检查这9个方面!
车和人一样,如果车身发生抖动,其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况,不同的抖动代表着不同的问题来源,当然,很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起,传动和底盘的很多部件也会导致车辆
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2017-05-05
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#每日优选问答# 汽车有问题,问汽车大师 NO.147
Q: 我的汽车现在冷启动汽车不会出现抖动,行驶一段时间后关闭发动机,过一会再次启动车会出现发动机抖动一次或两次,换了火花塞,清洗了节气门,换了机脚胶,问题没有解决,请问老师这是什么问题?【丰田 汉兰
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2018-03-22
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车
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清洗积碳会对发动机造成影响吗,智能脉冲积碳清洗机
清洗积碳会对发动机造成影响吗,智能脉冲积碳清洗机积碳对发动机的影响发动机积碳是一种常见的问题,对发动机性能和寿命产生不利影响。积碳指的是在发动机燃烧室和进气系统中积聚的碳沉积物。这些沉积物可以堵塞喷油
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开了5年的车突然感觉加速没劲,油耗还高,这个问题不能忽略
有些车友反应,汽车买来大概5年左右,开了大概5-7万公里之后,汽车开始出现加速无力,油耗感觉也增高了!之前发动机非常给力,动力十足,但突然感觉发动机有些肉,甚至有时还会轻微“喘”的感觉……实际上面描
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车辆动力不足油门反映迟钝是怎么造成的?
车辆动力不足,需要检查一下火花塞点火线圈,检查有没有漏电。火花塞间隙大了没有,同时还要检查节气门脏不脏。这个是最简单的检查方法, 如果以上都没问题,就要检查汽油压力够不够。汽油压力不够也是会影响抖动顿
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2021-05-24