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技师冒志伟你好，这种情况的话，只能够是对电子节气门做更换了。因为那个怠速马达的话，你单独更换的时候，他有的时候质量上面会有很大的差异，所以它的质量方面一般不是很好。用电脑去诊断检查，我们系统里面如果没有我们怠速马达以及节气门位置传感器方面的一些故障码的情况下，那么这种情况就属于更换我们的节气门就可以了。同时确认一下我们的进气歧管上面连接的真空管路，看看有没有脱落的。如果有脱落漏气的，他也会怠速高。 -
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匿名网友故障是时有时无。 感觉就是发动机无负荷了怠速不回 -
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技师冒志伟还有就是你确认一下我们的油门拉线是不是发卡，是不是油门拉线没有回位造成的，以及我们进气歧管下方的一些真空管路，你看一下有没有裂痕裂开的。如果这些地方都没问题的情况下，你更换我们的节气门就可以了。前提是我们电脑里面没有我们怠速马达，以及我们节气门位置传感器的一些故障码。 -
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匿名网友好的。还有就是遇到这故障，熄火重新发动就一切正常了。 -
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技师冒志伟重新熄火以后再启动的话，我们电脑包括我们的怠速马达，会重新做一个自学习。会重新找到它的一个初始位置进行控制我们当前的发动机的怠速。只是说在有些时候的话，他的控制，没有那么精准，电脑控制或者是怠速马达本身它没有那么精准。
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凯越在行驶中转速达到2000转左右挂空挡，怠速不下降，，有时候挂空挡怠速还会上升一点，车停稳才会怠速下降到正常，请问这种情况是哪里出问题了，换过怠速马达，节气门传感器，清洗过节气门，问题依旧
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别克凯越 手动挡 换挡时踩离合发动机转速自动上升 感觉像踩了油门一样 换了节气门和怠速马达 还是这样。
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我的爱车是08款别克凯越1.6自动挡，时常出现怠速不稳。这会儿怠速正常，过会儿等红绿灯挂N挡时会出现转速在1500左右上下来回浮动。插上电脑不报故障码，换过怠速电机、节气门总成，并没有修复。很苦恼你这个问题我刚才请教了一下4s店的组长。嗯，最主要的第1个还是漏气的这方面，怠速马达这个这个方面节气门。第2个情况，你这个车二次真空法。出现问题的话也会出现这个情况，出现怠速不稳。
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别克凯越06款1.6自动挡，全车换了油水，清洗了节气门和喷油嘴，冷车启动怠速正常，走一会怠速就高了，有时候开上一会也是正常的，大概在1800-2000转，去修理厂，师傅给清理了一下怠速马达，正常了一上午，停车熄火，再启动，怠速还是高达1800-2000，这几天基本是冷车启动正常，开一会就又高了，冷车启动，怠速正常，稍微有点抖您好，根据您的描述，发动机没有怠速或怠速不稳，或者怠速高或者怠速低，这种情况基本锁定节气门或者怠速电机，因为你的节气门已经清洗单链机也清洗了，但是依然无法解决的话，建议首先把怠速电机换掉。必须要换原装的德尔福的，这样的话会耐用一点，换成别的不行的。
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2013款别克凯越手动挡，行驶中空档滑行状态下怠速偏高，停下车后怠速很稳800转，清洗了节气门打了吊瓶还是这样怎么回事？之前没注意
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凯越，05年的车，1.6自动挡，公里数13万，怠速高（1800-2000），清洗节气门喷油嘴和怠速电机后，怠速正常，然后行驶一会后就又高了（1800-2000），更换了怠速电机（德尔福牌的），当时怠速正常，行驶了一会就又高了，貌似不是怠速电机的问题，到底是哪的问题影响你的怠速高，肯定是进气歧管这边漏气导致。找一家店铺，仔细检查进气歧管哪里漏气。找到问题，修复他
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别克凯越手动挡。怠速正常 之前车子行驶换挡时怠速会突然增高一下。后来有人说节气门脏了。清洗节气门和怠速马达后怠速到一千多转。但是换挡时问题还在。又说清洗下egr。清洗egr后启动车子怠速还在一千多转。但是行驶一会空档滑行时怠速在2000转。车子慢下来怠速下降到1500。然后闭车再启动又在1000多一点了。请问这是什么原因导致的
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别克凯越1.6排量，换了节气门后，有时候还是发现带速过高特别是等红灯时候D挡换N挡时候带速达到2000，然后用力踩油门转速表才能回落，这是什么情况。
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别克凯越1.5排量手动挡！ 2年12万公里怠速不稳 时不时停车的时候挂空挡熄火， 节气门清洗了，火花塞也换了，汽油滤芯也换了，问题解决不了 还是有的时候停车空挡的时候熄火！这种情况就是要重点检查一下废气阀，另外看一下进气系统是否存在漏气的现象。
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13款别克凯越1.5手动挡的，刚换节气门，早上车凉怠速正常，下午天热开车还是怠速不稳，踩离合怠速骤降灭火，特别是车温度上来的时候怠速不稳熄火比较严重，到底怎么办啊
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