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技师赖顺慧你好,我是汽车大师金牌技师-卢青山,很高兴为你解答。
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技师赖顺慧你好,很乐意为你解答。你这个问题出现怠速不稳是吗?你对节气门总成也进行了更换还是没有好对吗?
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你好
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技师赖顺慧你好,你是车主还是维修师傅啊?
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到修理厂先让清节气门,没有好转
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车主
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技师赖顺慧只是对节气门和那个怠速马达进行清洗吗?
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第二次换怠速电机,也没有好转
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技师赖顺慧节气门没有进行更换,没有报任何故障码对吗?你这个问题出现怠速不稳的话,如果是节气门这一块没有问题,那就要考虑进气支管这一块。
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整体清了,还不行
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技师赖顺慧看是否有哪个地方漏气。
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技师赖顺慧
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听不到声音啊
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技师赖顺慧你这个我现在建议你对进气支管进行检查。看是不是近期接管某个地方漏气,出现这个怠速不稳。
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧看一下进气支管是不是哪个地方漏气啊?
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技师赖顺慧漏气的话也会出现怠速不稳。转速忽高忽低的这个情况对这个进行检查了没有?
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技师赖顺慧嗯,你好大哥,还在吗?
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在
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进气也检查了,没有漏气
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技师赖顺慧我说你这个对节气门清洗了,怠速马达清洗了,没有反应的话。我建议你就要检查一下进气支管是否有漏气的情况。如果进气支管漏气的话,也会出现这个怠速忽高忽低的。
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技师赖顺慧嗯,检查了也没有漏气吗?用手捂着节气门那个地方,他也会熄火对吗?如果是能熄火的话,这个证明没有漏气。
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是的
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技师赖顺慧你今天检查了哪些地方?
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前天换过节气门总成了,试了两天还是偶尔会出现怠速不稳
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技师赖顺慧影响这个车怠速不稳的就就只有这几个地方。第1个节气门怠速马达。第2个进气支管。第3个空气流量计。第4个就是电脑电脑出现的问题可能性很小。几乎是可以排除电脑的问题。
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技师赖顺慧你之前换了一个节气门总成,好了两天对吗?现在又出现这个情况。
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怠速不稳的时候我一开大灯,怠速会降到800转稳定
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换节气门总成没有好
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技师赖顺慧那你这个不是节气门的问题。
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因为这个故障原本就是偶尔出现,不是一直都是故障
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技师赖顺慧开大灯的话,负荷加大了肯定会降一点。
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技师赖顺慧你这个问题我觉得是线路上面的问题。这个没有没有报什么故障吧?
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不报故障代码
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技师赖顺慧你这个节气门是拉线式的还是电子式的节气门。
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拉线
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技师赖顺慧你这个拉线式的话,跟油门踏板的关系就很小啊。
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技师赖顺慧你这个怠速马达你是换到原厂的还是换个品牌的?
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原厂的
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技师赖顺慧换上去还是一点用都没有。
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没有
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该出现转速不稳还是会出现
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我感觉怠速不稳冬天的时候出现的比较频繁,天热会好些
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技师赖顺慧你这个情况把外部的全部都检查了,没有问题的话我建议你先查一下线路。看这个发动机电脑到节气门的线路,看是不是有一点问题哦。你这个所有都排除掉了,都没有问题,那就这个就要考虑这个这个电脑了。调查一下节气门到电脑的线路
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技师赖顺慧感觉冬天的时候要比夏天多啊。
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对
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感觉一般出现在刚稍微急加油门又踩刹车
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技师赖顺慧你这车有没有空气流量计的
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技师赖顺慧你这个车是不是带空气流量计的那种?
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空气流量计是啥?
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技师赖顺慧你现在是对节气门进行的更换进气支管检查了没有问题。怠速马达也看了。现在只剩下这个电路没有检查了。你这个的话,我建议你先检查一下这个线路。看怠速马达到电脑的控制线有没有什么问题?
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技师赖顺慧空气流量是测量进气量大小的一个传感器。
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技师赖顺慧监测你发动机进气量的多少和一个大小。
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技师赖顺慧这个传感器在在空气格和那个节气门之间。那个管道上面有一个传感器。这个有问题的话也会出现怠速不稳。
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技师赖顺慧但是你这个没有报故障吗?
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我拉过两个修理厂的技师他插着电脑,我们在路上跑了跑中间出现过怠速不稳,但没有报故障码
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所以他们说不好修
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技师赖顺慧你这没有报故障码我也觉得比较奇怪。
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技师赖顺慧像这种情况怠速忽高忽低。漏气的可能性是很大的。但是你这个测试了没有漏气
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曾经一个检查漏气的师傅说过可能是刹车包漏气,因为他那次踩刹车的时候正好开始怠速不稳了
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技师赖顺慧大哥实在不行的话,我建议走4s店去看一下。这个用专门专用解码器读一下数据流。你可以在里面检测,在外面维修啊,这个这个也比较省钱。这个至少你知道是哪个地方出了问题。我个人认为你这个漏气的这方面可能性比较大。因为没有报任何故障。顺便检测一下线路上面是不是有问题。因为你这个车年限有点长了,线路上面也有可能出现问题。
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技师赖顺慧那这个情况的话,你看是不是你这个刹车真空管有问题啊?抽真空的那根管子是不是漏气的情况?这个也会影响这个怠速不稳的结果这个真空度。
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技师赖顺慧你现在在车子旁边没有?
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但是如果是在旁边
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在旁边
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技师赖顺慧那你说的这个可能性跟这个管子有一定的关系。这个管子确实会影响怠速不稳。
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技师赖顺慧你把机舱盖打开。
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技师赖顺慧你这个只会跑起来的时候出现怠速不稳,空转的时候会不会出现?
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技师赖顺慧看一下跟制动真空鼓的那根抽真空的那根管有没有问题。
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技师赖顺慧你是哪个地方的人?我跟你说四川话能够听懂吗?
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技师赖顺慧有时候挂到p挡也会出现怠速不稳对吗?
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧现在我说语音你能听懂吗?
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技师赖顺慧你这个很明显的就是一个节气门,游车的状态,怠速马达工作不好。
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打字吧,我把机舱盖打开了
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技师赖顺慧可能是这个系统有问题吧。
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技师赖顺慧你看到制动真空管那个地方是不是漏气啊?
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技师赖顺慧你发一个照片我过来看一下。
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需要发动车吗?
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技师赖顺慧嗯,不需要动车都可以。
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技师赖顺慧这个车节气门和进气支管之间有一个密封垫。看这个密封垫是不是密封不是很好。
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技师赖顺慧你听一下有没有漏气的感觉。
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧你看一下这根管子有没有出现破裂的情况。
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技师赖顺慧发动机到制动真空鼓这一根管。
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好
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技师赖顺慧你现在打然的状态,他也会出现游车。就是早上打然的时候,他也会出现,有车一直都会有。
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我仔细看下
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技师赖顺慧好的没事,这个问题慢慢的进行分析,总会找到解决的办法的。
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看着是好的,没有裂口
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技师赖顺慧没有破裂的情况。那这个地方的问题就可以排除。
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技师赖顺慧你再看一下节气门到这个。到这个进气支管这地方把火打燃,看有没有漏气的情况。这个密封垫漏气的话,它也会直接影响这个怠速忽高忽低。
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把车打着听声音对吗?
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技师赖顺慧对你听一下声音。
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技师赖顺慧漏气的声音是呼呼的。
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技师赖顺慧这个进气支管上面有很多小的真空管。如果是某一根真空管漏气的话,也会出现怠速不稳,这个要慢慢的看。
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听着没有漏气声音
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声音都正常啊
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技师赖顺慧正常的时候不会出现在怠速有没有偏高或者游车的情况。
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技师赖顺慧我听了一下你这个发动机的声音,现在工作感觉比较正常啊。
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对
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技师赖顺慧我只能听到你这个声音。
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技师赖顺慧你这个现在是正常的吧?
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技师赖顺慧这个又没有漏气。
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现在转速也是正常的
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技师赖顺慧我听你这个声音转述是特别的正常。
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技师赖顺慧你这个是偶发性的。
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对
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技师赖顺慧你这个问题我马上问一下别克4s店的组长,我看他们这个事怎么处理的。你稍等一下。看有没有什么特别需要检查的地方。
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好的,麻烦了
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技师赖顺慧你这个问题我刚才请教了一下4s店的组长。嗯,最主要的第1个还是漏气的这方面,怠速马达这个这个方面节气门。第2个情况,你这个车二次真空法。出现问题的话也会出现这个情况,出现怠速不稳。
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技师赖顺慧你把发动机照一个全图给我照清楚一点,我跟你说这个法事是在哪个地方?
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技师赖顺慧你把图片照过来,我跟你说一下,你明天重点检查一下这个地方。
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技师赖顺慧你好,还在吗?
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好的
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稍等哈,在上厕所
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧你看一下就是长得像这个这个的一个东西,就在发动机前面的一个地方。这个也会出现怠速。的情况。这上面我只能尽量给你进行分析。解决问题的话,还是要根据实际情况来进行判断。
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这个问题真是快烦死我了,真想把这问题解决了
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好,马上拍照给你
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技师赖顺慧你这个问题我也尽量在给你想办法。
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技师赖顺慧我给你发了一个图,你看下这个图的位置。长得和这个图是一样的。
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧这个EJR你要重点检查,大哥你这个没有故障码,也有可能是这个这个地方。
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我发的图片你们看到吗?
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你发的后两张图片我打不开
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EJR阀怎么判断有没有故障?
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技师赖顺慧对,就是这个。
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技师赖顺慧这个是废气再循环系统。
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技师赖顺慧这个你看里面的媒烟颗粒是不是比较多?
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技师赖顺慧你这个要把它拆下来看一下是不是堵掉了。
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技师赖顺慧这个出现故障的话,也会出现怠速不稳。导致发动机熄火。怠速忽高忽低。
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧对,就是这个你要拆下来检查。
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技师赖顺慧有条件的话最好是换一个进行测试。
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好的
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技师赖顺慧这个的可能性很大,因为你其他全部都检查完了,没有问题。
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这个需不需清理?
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还是直接换?
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技师赖顺慧这个如果是不严重的话可以清洗。如果是严重堵塞的话,那就需要更换。
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技师赖顺慧你可以先进行清洗测试。不要盲目的更换任何材料。
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好的
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技师赖顺慧好的好的,有什么随时保持联系。汽车大师APP关注我的头像,做个评论以后就可以找到我的。谢谢很乐意为你解答。
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好,谢谢
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技师赖顺慧好的,没事祝你早日解决问题,把这个先看一下。
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别克凯越12年自动挡,1.6行驶中熄火,熄火后能打着车,没故障码,一踩油门再松开,有时怠速上下波动,就熄火,还可以启动,无故障,换过怠速马达,清洗过节气门,火花塞,曲轴位置,油泵压力3.5正常,经过反复试车,电脑读出了个故障码,p0509怠速控制iac控制电路高电压,但仪表没脸故障灯,你好,根据你的讲述和检查维修的话,现在外部已经维修完了,只能通过更换节气门电脑板来排查故障,建议首先调换个节气门。
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06年别克凯越,最近有时点火怠速不稳,一千一下忽高忽低,有时正常行驶减速后怠速直线下降,换到空挡就熄火,在挡不会熄火,但是踩油门油上不来。没有故障灯,已经换了怠速马达,汽油滤芯,高压线,火花塞,油泵总成,求大神指教。
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二手03凯越1.8自动顶配,18年6月入手时加速突突突抖动加不起油,踩油门呛油的感觉,很不顺畅,怠速有波动,但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了,然后自己买来火花塞,汽油泵,进气压力传感器换了,故障还是有,开了400多公里回了老家,7月底换了个点火线圈,怠速加速正常,12月跑200公里后正常(18年7月买车到此期间偶亮机油灯,偶亮发动机检查灯),第二天早上点火冒黑烟,冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去,第三天还是有点怠速不稳,排气突突突喷黑烟黑水,后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右,7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码,显示P0443,后换了EGR阀,换了碳罐电磁阀,接着用车比较少没去管他,上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升,开去修理店,因为是偶发,基本出现在冷车,热车也出现过一次,接着就换了怠速马达,第二天依旧出现,前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。怠速高 你把进气管拆下来 用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来 要是下来就是怠速马达问题 不下来就是那里漏气
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04年别克凯越。自动波,1.8排量。HOLD灯一直闪烁,按了HOLD也没用,挂挡明显有冲击,档位显示乱码。不过行驶15-20分钟后,熄火在点火就会好。有时候开着,HOLD会自动亮起来并且闪烁,关不掉。加速明显吃力。我是做汽配的,用电脑检测,读出这样故障码建议检查变速箱油,输出位置传感器和感应齿圈。
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别克凯越,05年1.6,等红绿灯或者换挡会自动熄火,熄火后打不着火,要加油门才能着车。火花塞,怠速马达,汽油格都换了,节气门也洗了。请问各位大师是什么原因引起的。故障不是每天都会出现,没有规律这个自己要读一下发动机的具体故障代码,然后根据故障代码的提示进行维修就可以了,如果偶尔出现可能是间歇性的故障。
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请教老师,我是06年的别克凯越HRV两厢自动档,刚开始是有时低速息火,更换怠速马达,火花塞,火花塞连线前氧传感器后,息火好了,就是报前氧传感器电压过高,再次更换前氧传感器开了大约100多公里,故障指示灯又亮起,还是报前氧传感器电压过高,请教大师我这车到底是什么问题?
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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油,热车后一切正常,还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳,老报进气压力传感器电路故障,节气门,进气道,三元催化器,喷油头都清洗了,火花塞,高压线,点火线圈,怠速马达,节气门位值传感器,凸轮轴传感器,曲轴传感器,水温感应塞,氧传感器,汽油滤芯,汽油泵都是新的,进气压力传感器换了5个(都是正厂的),(进气没有漏气的,排气也顺)问题还是没有解决,请问老师这是什么原因?根据你描述的故障提示, 我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动,导致这个故障出现使用万用表测量,限压电阻档测量老板 建议(先检查传感器的线路,机械方面的话,我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克,咨询品牌。)经验所得 希望可以对你有所帮助,如果你的问题还没有解决,可以选择深度服务。我们会对你一对一指导,直到问题解决。
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11年别克凯越手动档,问题是123都缺缸怠速抖动,加油无力,换挡熄火,排气管有突突声音?刚刚试过缸线换缸,发现3个缸换缸线有一点抖动,就一个4缸抖动比123厉害一点,,刚刚清洗怠速马达和节气门,门口清洗了下,冷车开时候抖动缺缸,开个20分把故障灯清除了,就动力好了,但是还会有故障灯一会有一闪一闪的,还有问题昨天把缸线边缘油擦干净了,今天一看又有了,是不是烟缸?这些什么问题,求大师指点
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别克凯越HRV05年1.6自动挡,经常无故熄火,无故障码,节气门位置传感器,碳罐电磁阀,进气压力传感器,氧传感器怠速马达,都换过了,一样行驶中熄火,有喷油有点火,死火后一打就着,死火之前加不上油,转速停留在500的附近,后来深度清洗节气门,用密封胶密封进气压力传感器真空管接头后正常了10多天后又开始了,到底是什么回事?检查是否进气漏气。检查汽油泵是否存在偶发性不工作。检查车上搭铁线是否虚接。
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