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技师彭德刚你好,我是汽车大师银牌技师-赵言,很高兴为你解答。
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技师彭德刚你好
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匿名网友你好
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技师彭德刚那有没有检查刹车的时候后面分泵有没有油过去呢
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匿名网友我有个07年中华尊驰发动机故障灯不停地闪,检测喷油嘴不喷油
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匿名网友解码器进去没故障码
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技师彭德刚到底问哪个?
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匿名网友下面这个
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匿名网友在吗?
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技师彭德刚是全部不喷油还是1个不喷油
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匿名网友全部
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技师彭德刚有油压不
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匿名网友有跟12伏的电,还有根没有电,发车,我用试电笔试二极管试灯不会闪
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匿名网友有油压,油泵工作的,
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匿名网友这种情况会是发动机防盗工作嘛
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技师彭德刚有可能
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技师彭德刚防盗作用了仪表会有显示的
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技师彭德刚要先排除
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匿名网友那没有钥匙🔑 显示
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技师彭德刚继电器检查下
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匿名网友发动力故障灯一直闪是什么回事,
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技师彭德刚钥匙接受不好
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技师彭德刚换一把钥匙试试
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友原车的防盗器早就没了,
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技师彭德刚谁说机械钥匙里面没芯片的
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匿名网友换把钥匙看下
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1.大约四万公里换过刹车油以后出现问题,目前6万5千公里了。2.已在大师上多次提问并去修理店检查,没有找到毛病源。3.具体表现为刹车偶尔会突然很硬,感觉仍有制动力,然后刹车慢慢放气变软,恢复正常,大约1~2秒钟。不定时发有发生,夏天少一些。4.期间刹车油放过气,自我感觉发生次数减少。开的不放心,求指教,谢谢!14款雪铁龙爱丽舍,刚好3年。
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雪铁龙爱丽舍2010年,手动1.6排量买的二手车,五万多公里买来后换了机油,现在三个月了,我自己开了一万多公里,动力明显不足,起步和加油声音很大,机器发抖,今天我把测量机油尺拉出来发现机油一点都没有了,刹车也摩擦声很大。是不是需要大修了?请问下专家是什么问题。?
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大师你们好!我买的是2014款雪铁龙全新爱丽舍手动型,开了50000多公里,遇到的问题是新车几千公里的时候刹车就刺耳的摩擦异响(很响),去4s店换过片和盘,没用,最后自己买了一款菲罗多的刹车片换上去好了半年,现在又开始响,我响知道根本原因是什么,另外这个车子挂5档车速75--85码之间有一种类似口哨啸叫声,低于75高于85都没这个声音,这个是变速箱有问题吗?谢谢
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2014年10月18日提的东风雪铁龙全新爱丽舍,现在刚过3年,每次都按时在4S店做保养,昨天做完保养后维修人员把后轮卸下,查看了后刹车片,发现刹车片内侧已快全部磨损完,外侧磨损不多,我让他把前轮也拆下看看,发现前轮内外两侧磨损正常,后轮刹车只磨内测,我说为什么六月份保养时没有检查这,他说厂家那时还没下通知,4S店和厂家均已过保修期为由,拒绝免费更换制动装置,这明明就是设计缺陷,厂家明知道有缺陷还故意隐瞒,这是对客户安全极其不负责任,这种情况厂家应该免费更换制动装置吗?这个你可以投诉4s店说没给你检查到位。
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车,不到12万公里,现在烧的汽油,以前烧气多。冷车启动抖动熄火,两三次后才不会熄火(特别是气温低的时候),但稍微加点油门转速会变低,加大油门转速会上去,此时起步加油没劲,放油门车子一怂一怂的,过会儿车热了就好了,这种问题有好长一段时间了;还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速,出现水温过高开锅,后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮,启动后消失,还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大(一般出现在熄火后再启动的时候)。这段时间出现热车打不着火(有马达启动声音),等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水(水深度最多10公分,是慢慢过水的,有时是路面的水有溅起来),车加油门没有反应,发动机转速上不去,也会出现减油门一怂一怂的,过会儿又好了。这几种情况,可能分别是哪里的问题,该怎样解决?谢谢!先用电脑读取故障码,对症下药,检查水温传感器。
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版,未改气,一直按时保养。 目前行驶不到10万公里,前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题,行驶几公里后停车办事,几分钟后回到车内打火打不着!交替深浅踩油门也打不着,因为当时着急办事,就索性撩下不管了,和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时,一打就着!同时开去汽修厂检测,因为就是这样发动机故障灯亮了,汽修厂的人说也许是控制问题,只有下次打不着的时候检测。同时清了错误,发动机故障灯熄灭 这是首次出现,第二次出现是在加油站,刚加了200块油,又打不着了!给汽修厂打电话因为太远,他们叫我过一会再试试,挂了电话去打,结果又打着了。又跑去汽修厂,还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了,到现在为止1个月左右吧,出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候,油箱没多少油了,快亮灯的那种,所以我怀疑过油泵,但是第二次在加油站加了油出现,我是不是应该排除油泵问题?然后再说接触问题,只要打着车了,不管是城市道路还是山路泥路,有颠簸的情况下,从来没有出现过行车过程中熄火的故障,它就是在你熄火后再次打火,估计就出现了,这种有概率性,不是每次试车都能见到!而且每次故障代码都一样!换了3个汽修厂了!麻烦师傅们给点指点!故障代码附上!谢谢!建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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爱丽舍刹车偏刹,更换分泵需要两个一起更换吗,师傅说不一起更换担心两边刹车还会出现不同步,导致刹偏先拆掉四个车轮的刹车排气螺栓,这种情况下刹车油应该随着重力,自动往外流出,说明刹车油杯,通过刹车管路,到刹车风泵,相应的管路是相通的,并没有堵塞。在这种条件下更换刹车分泵,可能是由于刹车分泵回位不正常导致的
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雪铁龙世嘉更换了刹车总泵为什么一点刹车都没有这属于空气没排完的现象,需要从中泵排到ABS泵,让后再排分泵。
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02年雪铁龙爱丽舍,后刹车分泵是铁的还是铝的?就是刹车鼓里面那个泵。
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刹车分泵杆弯什么原因,刹车分泵顶杆弯曲
刹车分泵顶杆弯了,咋回事儿? 大家好啊,今天咱来说说刹车分泵顶杆弯了是咋回事儿。这刹车分泵就像是汽车的“脚”,它要是出了问题,那可就麻烦了。 刹车分泵的“脚” 刹车分泵的主要作用是将制动液的压力转化为
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奥迪q3刹脚板压不下原因,奥迪q3刹脚板压不下原因是什么
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比亚迪 F3 刹车泵故障,咋回事儿 各位看官,今天咱来聊聊比亚迪 F3 刹车泵的故障问题。这可不是个小事儿,刹车要是出了问题,那可就麻烦了。 刹车泵的作用 刹车泵,就像是汽车的“心脏”,它的作用可大了
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刹车漏气声,你得注意了! 嘿,老少爷们儿们!今天咱来说说这开车时踩刹车,突然听到“漏气”声的事儿。这到底是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。 刹车总泵或分泵问题 首先,咱得检查检查刹车总泵和分泵。
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拖刹问题,让我头疼了几天 唉,买了国产车,修的东西越来越多了。这次拖刹问题,可把我折腾坏了,感觉自己都能从新东方汽修学院毕业了。 起因 我一直都是上下班代步,每趟都是 4 公里,所以从来没有发现拖刹问
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