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技师陈新安你好,是不是热车明显,有时候不好打车?
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李声持对
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技师陈新安检查汽油泵了吗?
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技师陈新安汽油泵的几率大些。
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李声持故障码是缸组一怠速过浓 熄火 偶发
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技师陈新安嗯嗯,先看看汽油泵压力
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技师陈新安把高压泵低压管拔下来,打车看看汽油供油有没有劲,如果感觉一点劲也没有就像流出来一样,直接换汽油泵吧
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李声持上次去4s店他们说喷油嘴喷油数值不多 就换了 结果还是没好
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技师陈新安没给你找到原因呗
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技师陈新安按照我说的,先测测汽油泵压力如果有问题直接换吧!如果没事,那在检查高压泵是不是有问题。
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李声持嗯 明天去试试
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技师陈新安嗯嗯,2.0t这个问题发动机这个问题,出现的挺多的。
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李声持关键还找不到原因
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技师陈新安修这个都是根据数据推断的,喷油嘴,高压泵,汽油泵,检查这些都有数据对比然后确定的。
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技师陈新安明天看看汽油泵压力吧
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技师陈新安有问题随时联系我吧!
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李声持嗯好的
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李声持
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技师陈新安检查了汽油泵还是不行吗?
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李声持就是前二个故障码
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李声持维修工说不用检查 直接换
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李声持也不知道可是这个原因
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技师陈新安测试了吗?
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李声持没 他们说直接换
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李声持他们说测试也没用
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技师陈新安怎么没用呢,看汽油泵压力,看打车以后汽油流量就知道了
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李声持他们劝我换一个 如果不是这个原因还有什么原因
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技师陈新安还有就是碳罐电磁阀
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李声持这坏了 是不是有汽油味
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李声持这坏了是不是有汽油味
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技师陈新安嗯嗯,有的,看看碳罐电磁阀通不通就知道了
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李声持明天叫他们看看 这毛病不好搞
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技师陈新安呵呵,其实也挺简单,维修工要是负责绝对给你弄好
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李声持会不会是三元催化或者氧传感器
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技师陈新安这些问题只会影响提速
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技师陈新安氧传感器坏了有故障
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李声持我有次开上不了四十马发动机抖动 不过就出现一次
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李声持还有我这倒车没影像 翻盖倒车打不开 还有按盖子后备箱打不开
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11年大众CC顶配 车辆抖动熄火 EPC 蓄电池灯亮起 节气门 缸体积碳 喷油嘴都清洗过 刹车灯 机油 汽油均正常 是什么问题这种发动机进气门积碳多了就会这样,而且进气管容易坏,其余的倒是没有啥必然影响
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10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作,只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
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10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】你好,如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下,其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
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你好,我的一辆11年大众CC,2.0T,热车偶尔打着火发动机抖动,排气管伴随着不正常的声音,有时候还会打不着火,踩下油门一下就能打着火,踩着油门打着的时候排气管就肯定会冒黑烟!发动机抖动跟冒黑烟,都是偶尔的,并且在热车情况下才会出现!根据故障,不好启动有关系,但是这个缺缸故障就不一定了,先把漏气故障排除了再观察一下。漏气的话,气缸内的混合气稀,燃烧不好也会导致出现失火故障
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13年大众CC,1.8T ,故障现象:正常加油门偶发性EPC点亮,亮的那一瞬间油门踏板失去反应发动机伴随一丢丢抖动,过两秒油门也可以正常加上去,但EPC不熄灭,重新启动EPC熄灭。故障码:一缸跟四缸缸压了高,然后爆震传感器1信号太小,清洗了进气积碳,节气门,频率稍微降低,做过节气门匹配此故障外界没有问题 只有刷发动机电脑程序
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大众cc猛加油门导致失火 三元清洗 废气阀门 气门 气门弹簧 缸压也正常 高压油泵 喷油嘴也是新的 高压帽 火花塞 线束也正常 都检查过 涡轮压力也有 凸轮传感器也看了 还是不行 机油也够 油门一到底就失火 固定1缸失火 然后就报epc还有发动机故障灯 车辆抖动给不上油 熄火又发 又消了 踩到底才会有怀疑是弹簧和挺筒的问题,建议换了试试
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10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了这种情况得先检查一下了喷油嘴的线路才行驶喷油嘴一般不会有什么问题,线路测试都正常基本都是电脑版的问题了
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15款大众CC,发动机故障灯亮,一个月前已经换过碳罐电磁阀,清洗了积碳和节气门和喷油嘴还有三元催化,现在又亮了,消除2次故障码后又亮,大概是什么问题?混合气过稀,检查废气阀是不是漏气,进气凸轮轴后堵盖是不是被吸进去了。进气系统是不是有地方漏气。需要用烟雾测漏仪,空气流量传感器检查一下。下次再亮故障灯,你去修理厂让他们用电脑读取一下故障码。然后手机拍个照片下来
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14年的大众cc v6 3.0得,9万多公里了,去年开始epc灯亮,发动机亮,行驶过程中油门会加不上油,必须停下来重新打着火,才能走,节气门已经更换了,还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了,去了好几家店都查不出来,请问这个情况怎么处理【车型:一汽-大众CC】该车是因为油门踏板信号错误导致!
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大众CC故障码P2188汽缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过浓(更换火花塞,高压包,空气流量计,氧传感器,水温感应器,废气阀,喷油嘴,高压油泵,汽油格,进气吱管)问题还是一样,有时候启动车不加油起不动,尾气冒黑烟,有时间熄火!有没有老师傅搞过的你好,根据你的描述,你现在发动机有多缸失火的现象。并且机油越来越多,我建议你重点考虑喷油嘴和高压油泵。
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奔驰S级轿车车辆冷车发动机抖动发动机故障灯亮
车辆发动机冷车出现抖动,是由于发动机气缸内的混合气不均匀,造成的车辆抖动过浓,或者过稀的混合气都是会造成车辆的抖动。 发动机混合气不均匀,可能是由于车辆节气门过脏,发动机火花塞老化,气门积碳过多等原因
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