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技师高晓东你好,怠速抖动建议检查火花塞和节气门怠速马达是否积炭过多导致
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匿名网友火花塞没问题,那在高速5挡车身抖动的厉害怎么回事?
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技师高晓东多少公里了?
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匿名网友20万公里
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技师高晓东检查egr阀
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匿名网友好的,谢谢,我找修车的师傅帮我看看
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技师高晓东不客气,很高兴为您解答
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匿名网友谢谢!有没有必要去4S店解码?
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技师高晓东有必要
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匿名网友好的,谢谢了!非常感谢!
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匿名网友平时行驶中有没有什么隐患呢?
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技师高晓东不维修的隐患吗?
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匿名网友不是,就是偶尔跑跑有隐患吗?我会丑抽时间尽快维修的。
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技师高晓东跑长途吗
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匿名网友一两百公里,有影响吗?
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技师高晓东建议还是紧张检查,毕竟车的公里大了
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匿名网友好的,谢谢!非常感谢
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技师高晓东不客气
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请问大师们,我的车是2006的福特蒙迪欧,老是出现保持在低速(20至30)状态,没踩油门时就会有异响和抖动的状况,很是烦人,加速上去又不会,本地的汽修师傅说是怠速马达的故障,之前已经换过两次,刚换时就不会,过一阵又会,请问大师这是怎么回事,能否根治呢,谢谢
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我的新蒙迪欧是2015年的,2.0T豪华。我平时开车稍微有些猛,上次因为怠速抖动洗了一次节气门,普通修理厂拆下来洗的,洗完了抖动还在,但是又多出来一种声音。就是加油门的时候,转速越高,发动机传出来的声音越大,“嘶~~”一直响,高压锅放气一样的声音。车外听的最明显,请问是什么问题啊?节气门拆下来洗的。去4S好几次了也没给我答案,说正常,可是我之前真的没有听到过这种声音啊!!求大神们给我答案!!而且有的时候转速上来了,车没加速。还有就是20~40码的时候,车会冲一下,感觉换挡不平顺。。我要哭了,我特别爱我的车。
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06年福特蒙迪欧。 故障现象如下: 1.凉车打火起步后发动机噪音异常大,加油门转速升到2000转时车速提不起来,变速箱不换挡。行驶半小时后,熄火后再打火起步该现象消失,转速在升到2000转前感觉速度和转速的上升成正比。在当地变速箱专修的维修厂找技师用电脑检测过,电脑反馈数据没有报故障。 2.当遇红绿灯减速踩刹车,车停下后转速大部分事后会上升一格然后再下降到正常怠速,近来发现停车原地怠速时偶尔出现怠速高于平日正常转速。 3.三个缓冲件机爪全部是新的,但是士车还感觉到发抖,前避震系统整套新换的。 麻烦专家给耐心解答一下。此车变速器由于长时间运行,部件老化,需要维修或更换变速器。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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各位技术杠杠的大师们,麻烦您们不吝赐教。小女子感激不尽。 本人今年7月新购入一台2013款福特蒙迪欧,目前开了不到700公里,大概55小时左右,自提车回来后便发现以下问题。 1.车在冷车启动后起步,不管走多远,只要一打转向,方向盘下方的某个位置必定会有2-3声咯哒的响声,随后就再不会响了。每次冷启后就算热车还是一样,不知道为什么。 2.车子原地热车怠速不稳,转速表忽高忽低,发动机带动车身有巨烈抖动大概1-2次,大约在2分钟左右转速表指针停在1000转左右才有所缓和,发动机声音大。启动后温度上升发动机声响声音降低。 3.车引擎盖两侧,大灯侧翼后方的钢板,不管走多远的路,都会温度高到烫手,不散热。 4.因为是新车,想再请教下各位大师,自动挡新车磨合期需要注意什么,在城市公路的转速和时速一般保持在多少合适?大概跑多少需要去拉高速? 谢谢各位大师帮忙解答,拜托🙏了。
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13款蒙迪欧怠速不稳还会抖动你好,根据你描述的这种情况,首先要把节气门拆开检查一下,节气门口是不是脏了,如果节气门口脏,就会造空气进入发动机少,而燃油多,这个时候混合气不达比例,发动机就会怠速不稳以及抖动。也有可能是火花塞间隙过大,造成点火性能下降。而怠速不稳,发动机抖动。很有可能是喷油嘴堵塞,造成喷油量雾化不好。把我说的这三个检查一下。
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空挡挂d挡抖动根据您描述的问题导致这种情况原因大多数是当节气门内部积炭过多。就会导致发动机控制,怠速不良,当你挂上挡的时候发动机有负荷就会导致控制怠速不良,发动机有轻微抖动。这种情况建议您清洗节气门,然后匹配学习一下试试看,如果说还不行的话,那么您再检查下火花塞缸火花塞点火间隙过大,发动机点火弱,碰到缸内的燃油燃烧不完整也会存在挂档,发动机有负荷轻微抖动。
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我的车子在怠速的情况下车身会抖动、发动机也抖,仪表盘的转速表针不稳定,上下摆动、电脑检测是点火线圈的问题, 结果线圈工作不良造成发动机失火,就会造成发动机抖动,怠速不稳,先检查一下点火线圈。
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我的车怠速方向抖动,怠速是稳得,座位也一抖一抖,跑起来也抖,感觉动力没以前好了那你就只能检查下发动右支架是不是有有问题,你的车是1.5T的,是不是开空调还会更加的抖动呢。这个也需要检查一下空调的皮带轮,如果空调的皮带轮有问题的话也会导致这样。
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