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技师杨继坤会产生异响和涡轮不起作用,没有力
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李飞大师一脚油门稍微大点就能听到底盘发出金属快速敲击的声音!转速低就很正常、没异响大概是哪里出了问题?
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技师杨继坤这个问题你要去维修厂让师傅帮你检测,我们也不好判断的,只有现场听到检查才能知道什么问题
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16年别克昂科威,10000公里,已做2次保养,以前出现低速行驶时左后轮有摩擦声,4S店解释是刹车片硬点的问题,没有处理。现在行驶中突然出现提示“四轮驱动关闭”,并且ABS、牵引力控制系统/电子稳定性控制系统、维修电子驻车制动器指示灯均保持点亮状态,4S店检测第一次说是左后轮四轮驱动的传感器电压问题,进行了污泥的清理,但上诉情况仍然出现,请问是什么原因?会不会影响普通高速行驶安全?通过点烟器连接的行车记录仪和空气净化器,有影响吗?看说明书写的是不允许通过点烟器加装电气设备。
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17款昂科威最近下雨 车辆涉水 没有熄火 然后找人推上来的然后找拖车拖到修理厂 把进气管里面的水抽出来了 还有涡轮增压散热器管道以及散热器里面的水全部排掉了然后发动3/4缸不工作然后把一二缸和三四缸的火花塞点火线圈对调了 发动机怠速运行平稳 发动了半个小时左右突然发动机抖动用431读故障码 三四缸失火然后量缸压 一二缸缸压9bar三四缸分别是7bar和7.5bar造成失火主要是由于缸压过低造成的,造成缸压过低可能是由于发动机进入造成活塞环张力下降密封不好造成缸压不足进水应该是从进气进去的由于进水多少进气进到活塞就会回流到油底壳里面去造成机油变质乳化你现在的情况就是先把发动机维修好
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你好李老师,我的车是16款昂科威两驱精英版,我在7月底车子涉水了 在水中熄火,并且车内主副驾驶都有少量积水,到4s店之后,换了启动机总成,输入轴轴承总成,离合器执行器气缸衬垫,离合器压片和从动片,离合器执行缸总成,离合器壳体密封件,飞轮螺栓维修包。换完之后试车,急加速出现车身抖动 3缸熄火,然后换了4个点火线圈和火花塞之后问题解决,但是出现是不是动力缺失,转速在1500转左右踩油门没反应,深踩油门,再过一两秒转速突然上升三四千转猛撺。试驾过程中维修师傅试车是由于过度,出现了挂不上档的症状,挂D档和R档没反应,返回4S店之后做了一个特定的编程,然后症状没有了,升档降档正常了 ,现在开了两天之后又出现动力缺失的情况,转速1500的时候踩油门没反应,必须深踩,请问李老师,这是什么情况?需要检查变速箱辅助油泵的油压是否偏低,变速箱是否有相应的故障代码,做变速箱自适应学习,同时升级发动机和变速箱的软件,
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新车 3500公里,没有故障码,动力没有影响!转速2000以上听得到涡轮发出蜂鸣声,跑高速会持续有蜂鸣声,请问这是有问题吗?你好朋友,新车3500公里,然后车辆行驶中上去2000的发动机转速,以后会有明显的涡轮蜂鸣声,这个不属于车辆的故障,这个是属于别克系列昂科威车型的普遍的情况,因为车辆超过2000以后,车辆的涡轮增压器介入工作,所以说在工作的过程中会有一定的相关的气流流动这个相关的工作转数是比较高的,所以会有这种蜂鸣的声音。这个声音并不属于故障,这个没有任何问题,可以放心驾驶。如果声音特别大是不正常的,
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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高位老师好,2016款昂科威1.5t车型,跑了15000公里,最近出现车身抖动,四个门子都在震动,应该就是整个车都在震动,特别是在加油门,到2千转换挡、涡轮接入的时候出现,嗡嗡的声音,车门震得都响,怠速空加油门也会出现,发动机噪音加大,以前几乎没有声音,以前百公里8.5个油,现在10个油,拆开看空气滤清器很干净,最近在4S保养换的美孚1号全合成机油、机滤。加了一箱92号机油。 这几天跑了一趟高速100公里,下了高速等红灯起步后,所有症状全部消失,加速有力,车门车身没有震动,可停车3个小时再次着车后再次出现以上症状,再次跑高速100公里后症状再次消失,请指教,从网上搜说是发动机爆震。是不是换的92号油不行,是从中石化加的,第一辆车在那加了5年了,这辆车也一直在这加。这车发动机压缩比10.1。一直加92号一年了。是否是加了1年92号,按压缩比应该加95号,所以请教各位师傅!!谢谢
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14年昂科威1.4T发动机,报增压压力不足和空气流量故障什么意思你好,这种情况原因就比较多了,既然报增压压力不足,那么首先要检查涡轮增压是否工作 您可以将涡轮增压的进气管上的小管子拆开,去试一下,看管路中是否有压力,如果有压力的话,那说明涡轮增压是工作的,另外检查 涡轮增压到节气门之间的管路是否存在漏气现象 如果有漏气的话,压力不足也会爆出这种故障,并且检查管路上的泄压阀是否损坏 另外如果是进气压力传感器损坏的话,信号不良同样也会爆出这种故障 总之出现这种故障的大多情况都是管路中存在漏气现象所引起的
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别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
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别克昂科威1.5t中冷器结冰,更换废气阀您好,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福,虎年大吉🇨🇳 你好昂,科威的中冷器结冰,那这种情况是属于相关的管路,里面有一定的水分,才会导致这种情况 第一,先检查一下相关的管路有没有漏气的地方 第二,检查一下车辆涡轮增压器内部液论是否间隙过大 第三,检查一下车辆的废气阀有没有问题,如果有问题,需要更换新的废气阀
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各位大神师傅,首先祝你们新年快乐,身体健康!那么,我的问题也开始了。 情况描述:今天2017年购置一台别克昂科威28T车,行驶时间约1个月(公里数1700约)。在这一段时间里面,在驾车过程中,出风口吹出来的风有异味(就像空调很久没打开过的霉味、焦臭味、硬塑料味等,反正不是还有的味道),我特别把鼻子靠近出风口闻过,没错,就是从风口吹出来的风。 采取措施以及想法:前档除雾、前档出风、前档+迎面出风,始终出风口吹出来的风都有那种味道。当然,不是一直有,我指的是经常性,大多是车子点火启动刚开始2分钟内,或者行驶中,更有爬坡低扭的时候。当有味道的时候我调整风量,或者主副驾的温度,能改善一下…但这不是办法。主副驾温控在20-21度,大于21度我觉得热,本来就是冬天嘛,不存在开压缩机制冷或调高制热。然后内外循环都切换过,车没放置40包活性竹炭包,飞利浦空净器,经常开窗同风。所以,不存在一般的说法。 求助问题:麻烦有经验的维修师傅,细心的看完,帮帮小弟,也让我学习一下。 我不确定是不是通风管道的问题,如果说是空气滤芯或者空调滤芯,未必有点勉强,毕竟时间不长应该不存在。之前科鲁兹也没有遇到类似的问题,何况都是通用的车。所以,也想不出更好的问题原因和处理办法,拜托各位了,帮小弟分析分析。 感谢为盼!
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涡轮增压器坏了后果是什么
1涡轮增压器坏了会有什么后果?如果涡轮增压器坏了,发动机动力不足,发动机积碳会增加。涡轮增压发动机的压缩比一般低于自然吸气发动机。如果涡轮增压器出现故障,进入发动机气缸的空气将会减少。此时发动机的压缩
汽修字典
2019-11-18
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涡轮增压器坏了会出现什么情况
涡轮增压器坏了会出现什么症状, 如果涡轮增压器出现故障,发动机会出现严重的功率下降现象,发动机内的积碳也会增加。 涡轮增压发动机的压缩比相当低,这是为了避免发动机爆震而设计的。 如果涡轮坏了,进入发动
汽车保养
2022-05-11
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涡轮增压器坏了会出现什么症状
1如果涡轮增压器坏了会怎么样?如果涡轮增压器出现故障,发动机将出现严重的功率下降,发动机中的积碳也会增加。涡轮增压发动机压缩比比较低,防止发动机爆震。如果涡轮坏了,进入发动机的空气就会减少。如果压缩比
汽修字典
2019-10-11
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涡轮增压器坏了什么症状
感觉动力不够。 踩油门加速慢。 涡轮坏的主要是烧涡轮轴。 涡轮轴被油冷却了。 也就是说,它与发动机的润滑油系统相连。 如果不马上修理,会影响发动机的润滑系统。 相反,只要维护好,只要使用好的油,甚至停
故障维修
2022-05-11
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涡轮增压器坏了症状是什么
1涡轮增压器故障的症状有哪些?如果涡轮增压器出现故障,发动机会出现严重的功率下降,发动机内的积碳也会增加。涡轮增压发动机压缩比比较低,防止发动机爆震。如果涡轮坏了,就不会有很多空气进入发动机。如果压缩
汽修字典
2019-11-18
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涡轮增压器坏了会有什么表现
当涡轮增压器出现故障时会发生什么, 如果涡轮增压器坏了,发动机就会动力不足,发动机也会出现积碳增加的现象。 涡轮增压发动机的压缩比大多低于自然吸气发动机。如果涡轮增压器损坏,进入发动机气缸的空气会减少
故障维修
2022-05-11
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涡轮增压坏了有什么症状
涡轮增压器故障的症状如下:涡轮增压器坏了,排气管会冒蓝烟或白烟,汽车动力明显下降,油耗增加。同时发动机怠速会不稳,发动机会发出异响,增压效果也不明显。汽车在行驶或怠速时冒蓝烟,这是由于涡轮增压器的叶轮
故障维修
2022-05-11
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涡轮泄压阀坏了会出现什么状况
因为发动机本身的问题还没有解决,比如油门卡死,空滤不合格,三元催化器堵塞或者扎破, 出来的时候机油消耗高。经常被认为是增压器有问题。一般情况下,增压器压力端的压力一般与自身油压平衡。有了密封系统的密封
故障维修
2022-05-11
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涡轮泄压阀坏了会发生什么状况
小标题:发动机问题近期,发动机出现了一些问题。包括节气门卡死、滤芯不合格、三元催化剂堵塞和直接击穿等。尽管进行了维修和更换,但问题并未得到解决,机油消耗量也较大。小标题:涡轮增压器问题涡轮增压器在使用
故障维修
2022-05-11
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增压器坏了的原因,增压器坏了的原因是什么
增压器坏了,咋办? 咱河南话里,把“涡轮增压器”叫“涡轮子”。这“涡轮子”要是坏了,可不好整。不过,别慌,咱来看看“涡轮子”坏了会有啥表现。 涡轮子坏了的表现 1. 首先,你会感觉车子没劲儿,加速不
汽车故障
2024-07-05