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技师侯圣余你好, 根据图片上来看,这行有可能是,缸盖旁边那个机油阀出了问题所造成的,有可能是阀体内部卡纸有可能是阀体损坏。首先建议你将这个阀体拆下来清洗一下,然后装上去重新试车 如果清洗之后,还有这种情况,那就很有可能是电磁阀损坏所造成的,直接更换新的电磁阀就可以解决了希望我的回答对你有所帮助
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技师侯圣余尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,李渊为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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嗯嗯我清洗了一下还是一样的
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技师侯圣余那就直接更换吧
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技师侯圣余换了就好了
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哦哦先换了吧
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可电磁阀用万用表量着是通的我担心电磁阀没坏耶
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正时有问题没
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技师侯圣余如果证实系统有问题的话,也会是这种现象
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技师侯圣余你检查一下呗
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你好,我的车是日产天籁2.5,发动机报故障码,p0011 P0021 显示是进气阀正时控制,换了进排气电磁阀,跑了几天,故障灯又亮了车子发动机控制问题,可变进气故障,需要检查线路,控制电磁阀,或者发动机机械油路。
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尼桑天籁11年的车,V6的发动机,2.5排量,早上凉车着车故障灯亮,用电脑检测显示:进气阀正时控制缸组1.正时阀控制缸组2故障,是什么坏了啊?谢谢大师!
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2010天籁2.5xl.发动机故障灯亮,发动机运转正常,到维修店检测可变进气正时电磁阀故障,前几天去4s ,说要拆发动机要么就先换俩电磁阀,后来就先换了俩新的电磁阀,进气门也清洗过了,机油新换的,油路也清洗了,现在跑了100多公里故障灯又亮,电脑检测故障码还是和之前一样,现在不知道咋办了!求大师指点【车型:天籁】这种情况就是要重点检查一下,可变正时执行器有没有问题?
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大神求指点,04年日产天籁大修,发动机一点就着,很好着车,就是排气管有凸凸声,发动机有抖动,用解码器读的故障码是,进气正时调谐阀电路-组2,可是这个阀没擦头,求指点,怎么解决,小弟头疼了
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2012天籁2.5xl.发动机故障灯亮,检测可变进气正时电磁阀故障,前几天去4s ,说要拆发动机要么就先换俩电磁阀,今天换了俩新的,进气门也清洗过了,机油新换的,油路也清洗了,跑了300公里故障灯又亮,现在不知道咋办了!求大师指点,另外求天津或者石家庄的维修点!快被折磨疯了,上次一位师傅说要拆cvt 执行机构,请问拆这个和拆发动机是一码事吗?
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各位师傅,专家,技师,大神,大家好!小弟我有一台05年的日产天籁3.5车子,发动机有个故障排除不了,故障码为P0021进气阀控制-缸组2,发动机也大修过了,该换的配件也全换了,就是怎么搞也搞不好。故障灯没亮,现在就是怠速的时候发动机不规律的抖动,尾气特臭,燃烧不完全的感觉。我就是舍不得把老籁放弃治疗,有大神,指点迷津吗?跪求根据你的描述,这个故障跟凸轮轴调节器以及凸轮轴!VVT轮,以及正时链条拉长有关系。
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您好,我的车是东风日产17款新天簌早上冷车起动延迟马达要哒哒5一7左右才起动,热车一点就着,故障灯亮电脑检测油泵低燃油压力,换过油泵总成,高压油泵、火花塞、清洗节气门,水温正常,怠速稳,加速也不会挫,有时车无力加油门偏重,油耗偏高,有时电门打开故障灯会闪烁,这毛病持续3个多月了不知哪个发动机零件出故障请大师指点您好,根据您的描述以及现在的不良现象,目前看不到他整个的数据流,现在判断的话,只能初步判断一下他的可能性,就这些我跟你说的这些,但是你要说具体点,这个现在定不下来
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日产天籁4缸,故障原因!三元催化堵塞!当时是把三元催化给通了,就出现了热车不好启动,第二天换了三元催化装上,还是有偶尔不好启动的现象。431检查混合气过稀缸组1、读数据发现氧传感器工作电压不正常进行更换!也换了燃油滤芯,清洗了节气门,喷油嘴,匹配了节气门!数据流显示空气流量计工作正常。水温传感器也工作正常!但是现在还有问题是冷车好启动。跑热了放,1_2个小时启动第一下还是不好启动。启动了以后就没问题了,有大师指点下是什么问题吗?
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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP,行程20万km,车况好,无碰撞,两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环,情况无好转,每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火,熄火后再启动时较困难,且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭),行驶时间断出现象供油突然加大似的现象,车往前猛一窜,车停几个小时再启动又很容易,VDCoff灯也熄灭了,这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测,报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀,故障依旧。近几天情况加重,自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题,怎样检测和维修?谢谢!热车熄火,难启动问题,第一步需要用解码器读取数据流,故障码,第二步检修汽油泵的工作压力,正常的油压在3.5公斤左右,发动机积炭也是导致难启动的问题之一,需要一步步检修。
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天籁 进气阀正时控制 缸组2根据描述,进气端,在进气歧管这一边,排气电磁阀在排气断,缸组2是V6发动机。
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进气凸轮轴电磁阀控制电路的工作原理和应用在汽车领域中,进气凸轮轴电磁阀控制电路是一个关键的部件。它通过控制凸轮轴电磁阀的开关,调节发动机的进气量,从而保证发动机的正常运行。进气凸轮轴电磁阀的作用进气凸
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汽车凸轮轴电磁阀的作用原理汽车凸轮轴电磁阀是现代汽车进气系统中的重要组成部分。它通过控制凸轮轴的运动,调节发动机进气量,从而实现发动机的高效工作。了解汽车凸轮轴电磁阀的作用原理对于车主和维修人员来说都
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进气凸轮轴电磁阀的作用进气凸轮轴电磁阀是一种重要的汽车发动机部件,它在汽车的进气系统中起着不可或缺的作用。进气凸轮轴电磁阀通过控制凸轮轴的位置,调节发动机的进气量和进气时机,从而提高车辆的燃烧效率和动
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