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技师聂金建你好,我是汽车大师金牌技师-冯德军,很高兴为你解答。
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技师聂金建火花塞是否正常更换?
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技师聂金建跑了多少公里了?
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技师聂金建有没有检查氧传感器的数据吧?
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技师聂金建进气系统有没有漏气,碳罐电磁阀是否正常。这些都会影响到
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匿名网友火花塞已经换了,全新的。
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匿名网友11万公里
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匿名网友氧传感器,碳乜磁阀正常。
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匿名网友换了空气滤芯
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匿名网友是手动挡1.8T
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技师聂金建现在百公里油耗多少?你是怎么测的,通过加油合算的?
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匿名网友把油箱珈满看油表和实际耗油。如珈满油箱跑高速310公里,耗油量量24.78升,即每百公里8升。市区边量加满咖足油箱,开了100公里,耗了1格半,太高了,且市区不不堵车,正常行驶。
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技师聂金建高速8个正常,市区这个看表不一定准,你可以再去加点油,看看能加进去多少,就可以知道油耗,
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技师聂金建我以前也有个你这个车,以前市区差不多10出头,高的时候12
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技师聂金建你这样情况是刚出现还是以前有没发觉
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技师聂金建一般来说影响油耗的,就是点火不良,(怠速抖或者急加速发抖),喷油器雾化不好,氧传感器修正不对。进气系统有漏气(进气管,真空管,),三元堵塞(加速无力,动力缺失),还有就是机械磨损(气缸磨损,缸压下降。)
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匿名网友高耗油是这个月出现的。之前一箱油差不多700多里,所以耗油量的变化我是清楚的。
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匿名网友平时局速我才6个多点
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匿名网友这两次测我都是加满加足测的,我清楚与以往不可。
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匿名网友动力上没有变化。但觉得增压反应比以前慢,特别是2档急加油。
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技师聂金建在?你的车增压器大约多少转感觉出来介入工作
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技师聂金建最近加的油有没有换地方?
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技师聂金建你开6不可能吧,那么也少,我跑高速还没那么少?
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技师聂金建反正影响油耗的,就是我前面列举的那个些因素,可以让师傅都再看看,但是我感觉8-10油正常的,我现在1.4 T双离合的车平均还在7个呢。
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匿名网友一般2500转介入
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技师聂金建有点晚了,一般2200左右
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技师聂金建你的火花塞跑了几万没换了?还有汽油滤芯
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匿名网友火花塞刚换,汽油滤芯边是刚换卵,还是油耗大。
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵,喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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背景: 大众帕萨特2014年版1.8T,到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞,缸内积碳,换过活塞环,四条链条,火花塞等。刚开始正常200多公里,油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警,车子抖动,出现气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火,火花塞头部有油,其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低,达到3.8升每百公里,正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3,4喷油嘴并检测正常,快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日,汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1,4失火,气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升,火花塞头部有油,其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净,换1,4火花塞,换油气分离器后,经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后,9月17日汽车显示器报epc告警,车子抖动,气缸1失火,气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油,其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:检查进气口,清理积油,换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻,检测无告警,车子正常。试车10公里,气缸4失火,气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油,换1火花塞,检查正常。但第二天开50公里后,仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍,彻底解决问题。根据客户故障描述,车主反应在发动机大修之前并没有失火现象,大修后才有的故障,怀疑是发动机装配问题,建议返厂重新修理,该注意的地方已发送到对话窗口
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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油耗高百公里15个油 洗过节气门喷油嘴 换过火花塞空气滤 电脑检测无故障码空气流量计数据流正常 就是费油清洗三元催化,还有把进气管燃烧室积碳清洗了
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油耗高了两三升,节气门,进气支管,碳罐,喷油嘴,氧传感器,都清了还是高!请问怎么回事啊?目前看如果确认积碳清洗,只能换油泵试一下
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大众13款passt1.8T更换空气滤清总成后epc和发动力故障灯亮灯 以前问题 1.发动机怠速抖动 2.清洗过节气门,更换过火花塞,更换过废气阀,发动机故障灯有时亮,有时不亮 3.油耗高这个得看实际的故障代码才行,去检查一下故障码再看,亮灯影响的因素非常多主要看实际报的哪方面故障
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新帕萨特2012年底出厂,1.4t手动,ea111发动机,油耗高,市内13,14个油,节气门,喷油嘴,三元催化等都清洗过了,今天拿出机油尺,机油里有汽油的味道,师傅认为油耗高的原因,是发动机上面的汽油泵引起的,建议更换,请教诊断对不对,求有技术含量的解答。这些你都处理了,闻着高压油泵有油味。这个是漏油造成的,需要更换
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大众07款1.8T手动帕萨特领域。更换涡轮增压器,三元催化。火花塞。点火线圈,喷油嘴。发动机线束,正时套装,链条张紧器。空气流量计,前后氧传感器等后油耗高。待查,发动机声音大,市区油耗14升,高速油耗11升,望解决。感谢。你好,根据你的描述,如果多缸存在失火,重点检查一下三元催化器或者说是否存在漏气,废气阀,积碳,气缸压力等情况。
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你好 我是15款帕萨特1.8T的。四万多公里了,将近4万公里的时候清洗了喷油嘴 节气门 气道 但是清洗完后油耗比不清洗还要高?您好 这种情况的话建议开到修理店检测下氧传感器的工作数据看看,如果说数据有问题的话也会导致油耗上升的,建议做个氧传感器的清洗看看!
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11款大众帕萨特报节气门传感器1-G187故障11款大众帕萨特报节气门传感器1-G187故障,经过测量检查发现传感器供电5伏拉低导致,需要更换节气门以及节气门线束插头
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帕萨特领驭1.8t,帕萨特领驭1.8t油耗
帕萨特领驭1.8t是一款以动力性能著称的中型豪华轿车,其搭载的1.8T涡轮增压发动机可以提供非常强劲的动力输出,成为该车的一大亮点。然而,油耗问题也是用户普遍关心的一个问题,在此我们来详细探讨一下帕萨
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(1594)油耗“越开越高”的三大根源!把这些排除了油耗轻松降低1~2升!
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