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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师任德智现在百公里油耗多少?
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匿名网友你好!
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匿名网友11.5左右
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技师任德智有没有故障?
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匿名网友以前冷车怠速1300维持四十多秒,现在启动就到800
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匿名网友没有
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匿名网友速度60左右家走嗡嗡响
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匿名网友加油
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技师任德智清洗节气门冷车高怠速还是没有
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匿名网友提不起速来
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技师任德智三元催化器,看一下有没有堵塞
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匿名网友没有
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匿名网友电脑查了,温度360说没事
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匿名网友这款车有外置的燃油滤清器吗
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匿名网友在吗?
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技师任德智没有,
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技师任德智行驶多少公里了
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匿名网友17万了
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技师任德智汽油滤换一下吧。后排座椅下方
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匿名网友才换了不到一年
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技师任德智这其他的也没有影响了
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匿名网友前几次打火打不着,关了钥匙等会儿再打就着了
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匿名网友前几次打火打不着,关了钥匙等会儿再打就着了
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匿名网友有时候打火还没反应
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技师任德智积碳都清洗干净了。
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技师任德智气门上的都刮了?
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技师任德智
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匿名网友都清了
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匿名网友我看着清的
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匿名网友对都扣出来了,还用一种清洁剂喷的
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技师任德智
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匿名网友打开钥匙有油泵通电的声音,打着火声音就变成断断续续的了
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匿名网友我感觉还是油泵的是,以前那个油泵坏之前油耗都在8.5左右,换了以后没多长时间就到了11.5左右
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匿名网友加跳枪跑100公里,在加到跳枪100块钱,8块一升
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技师任德智换的副厂油泵吗?
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匿名网友好像是,忘了
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匿名网友反正不是原厂的
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技师任德智原厂的好像1800
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匿名网友我换的不到1000
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匿名网友油泵也影响油耗啊?
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技师任德智我看改做的都做了。
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技师任德智其他的方面没有影响了
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匿名网友是不是考虑换油泵啊
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技师任德智我不建议你盲目的换件,先测量一下汽油压力,低压的。5.5左右。
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技师任德智高压的40巴
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匿名网友他那里好像没有测这个的机器
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匿名网友不到一年可以免费更换
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匿名网友不到一年可以免费更换
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匿名网友不到一年可以免费跟换
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匿名网友换个好的试试可以吗
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技师任德智可以的
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技师任德智目前看如果确认积碳清洗,只能换油泵试一下
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匿名网友好的,非常感谢!
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匿名网友油泵会影响油耗的是吧
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技师任德智主要是测量一下压力。
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技师任德智压力低,影响
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匿名网友好的,谢谢!
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技师任德智有问题再沟通
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匿名网友好的
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匿名网友刚才搜了百度,好多说泵跟油耗没关系呢
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技师任德智好的
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11款新帕萨特冷车启动和怠速发动机有时有颤抖,1→2档,2→3档有时不给油,发动机打顿回弹,更换火花塞,高压包,喷油嘴,废气阀,碳罐电磁阀,碳罐,水温传感器,机角胶,清洗节气门,进气支管不漏气,但还是不行,症状没消除,请大师大神支招?此车问题,分析是混合气偏稀,冷车加油门动力不够,抖动,混合气比例不对,油跟不上。考虑换了好多配件都没有找到问题,建议读数据流,观察空流,氧传感器和燃油修正值,可能空流或者前氧传感器信号不准导致的电脑喷油不足。
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帕萨特老款领驭自动档1.8T怠速偶尔不稳红灯松油门熄火电脑检测故障都是偶发出现过碳罐电磁阀不正确偶尔个别缸失火,,换个空气流量计碳罐电磁阀,检查了各气管废气阀真空阀油泵压力汽滤清洗喷油嘴进气道氧传感器节气门~还是没有解决,请问谁能提供遇见过这种问题
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11款新帕萨特1.8t。行驶了七万公里了, 现在是2000公里消耗一升机油, 排气管也不冒蓝烟,动力也没下降, 跑高速的时候机油消耗的快一点 ,清洗节气门的时候 橡胶管里全是机油 厚厚的一层,大师们怎么回事啊?
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04年帕萨特1.8T手自一体。以前一直11个油。最近猛增到15个油。免开缸洗了燃烧室 空流 进气温度传感器 进气支管 吊瓶洗喷油嘴 火花塞 换了四个原厂高压包 。目前依旧油耗降不下来。用5053查了数据,只有节气门数据不对,匹配过但还是不对。有师傅说有漏气,但我不知道具体漏气的位置在哪一个范围。请懂行的师傅指导下到底是哪里的问题导致节气门数据异常节气门清洗完之后出现短暂的油耗增加是属于正常现象
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开的是帕萨特,七万公里了,早上冷车打火的时候,打着火以后,汽车抖动,怠速不稳,一会就熄火了,去店里检测出现这么几个问题,4s店说我高压油泵坏了,去年12月才换的前氧传感器,喷油嘴,进气道,燃烧室,节气门,三元都洗过了,还是出现这毛病
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03老帕萨特1.8T自动档,油耗高,冒黑烟,换了空流,洗了氧传感器,又出现新问题了,冷车着车开始排气管什么烟都没有,怠速着一会了就冒蓝烟了,而且越冒越大,这是怎么回事啊?
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大众新帕萨特,1.8T,DSG。今天去做了个大保健:清洗节气门,进气支管,换了原厂火花塞,换了机油,换了三滤。。但是发现一个新问题。1档进二挡3-4-5档。都有明显的顿挫感觉!!!之前只有1-2档之间才有。现在怎么问题扩大了!!!急急急!
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我车是2012大众帕萨特2.0t的,跑了二十万公里了,前段时间往油箱加了两桶叫车小将的一种液体,说是清洗发动机的,后来发动机故障灯亮了,故障码显示是进气管风门位置/运行控制传感器不可信信号,修车师傅说换进气支管总成,请问怎么解决?或者说怎样能降低费用?谢谢你好,这个故障代码大致原因,传感器问题,传感器线路,进气支管里面积碳太多卡塞,真空电磁阀,真空管破损,进气支管本身等,维修建议先检查真空度必要时拆卸下来检查
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您好!03年帕萨特B52.8V6 从冬天到现在,每天早晨车子启动缺缸,抖动特别厉害,故障码1-6缸都有失火,大概五分钟车热了,然后什么事情都没了,恢复正常,一整天,怎么启动都正常,早晨第一次启动也不困难,一下就着车,困扰一冬天了,进气、节气门、喷油嘴都清洗了,火花塞、点火线圈、高压线、汽油泵、汽油滤芯都换了,情况没解决,技师我这车是啥情况?还有再修的价值吗?
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你好!我的车是12年新帕萨特2.0t御尊版,行驶10万公里,正常保养!没有事故,最近总是出现EPC故障码,行驶无异常,通常10几秒后自己消失,最近节气门清洗过,95号和98号汽油有几次轮流加,现在用95号,添加汽油添加剂大众专用。请问,epc的故障码是怎么回事? 早上冷启动1挡抖动一下,开始正常行驶,1升2有顿挫,油温上来后,状况消失,请问还需要清洗进气管道吗?电脑读取故障码凸轮轴位置传感器信号过大。这个首先更换凸轮轴传感器传感器。如果更换过后故障没能解决就要找到电路图测量线路通断。
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汽车碳罐进水,汽车碳罐进水怎么办
汽车碳罐进水的处理方法在汽车日常使用中,碳罐进水是一个常见的问题。汽车碳罐是控制汽车排放有害气体的重要部件,当碳罐进水时,可能会引起一系列问题。本文将介绍汽车碳罐进水的原因及处理方法。汽车碳罐进水的原
汽车泡水
2023-08-02
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标志4008报进气混合气过稀风扇常转怎么回事?
标致4008报进气混合气过稀风扇长转,这种故障建议做以下这几方面的检查: 第一,混合气过稀,这种故障建议检查一下进气支管真空管路有没有漏气的现象?检查一下气门室盖是否有问题?混合气过稀,大多数都是漏
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2021-07-07
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节气门进气系统,节气门进气系统发动机缸内除碳
节气门进气系统的作用节气门进气系统是汽车发动机的重要组成部分之一,它的作用是控制汽车发动机进气量和进气时间。通过排放之前的气门的开启和关闭来控制气缸内的进气量,以满足发动机不同负载和运行状态下的需求。
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2023-08-21
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汽车故障
2023-05-03
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排气管“滴水”到底正常吗?滴的越多 发动机越好?小心毁车啊!
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汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗
随着环保意识的不断增强,汽车碳罐的作用愈发重要。那么问题来了,汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗?首先,需要了解汽车碳罐的作用。汽车碳罐是一种重要的尾气净化设备,主要用于捕获和处理发动机废气
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进气歧管风门传感器故障,进气歧管风门传感器信号不可信
进气歧管风门传感器故障,进气歧管风门传感器信号不可信进气歧管风门传感器是汽车中非常重要的一个部件,起着监测进气歧管内空气流量的作用。然而,有时候我们会遇到进气歧管风门传感器故障的问题,导致传感器信号变
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碳罐损坏会导致油耗增加。人们出于节约燃料和保护环境的角度出发,设置的碳罐,碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充,油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中,而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽,当汽车
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2022-02-23