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这些你都处理了，闻着高压油泵有油味。这个是漏油造成的，需要更换
新帕萨特2012年底出厂，1.4t手动，ea111发动机，油耗高，市内13，14个油，节气门，喷油嘴，三元催化等都清洗过了，今天拿出机油尺，机油里有汽油的味道，师傅认为油耗高的原因，是发动机上面的汽油泵引起的，建议更换，请教诊断对不对，求有技术含量的解答。
邱自军
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技师邱自军车主您好，很高兴又一次为你解答 读取有没有故障没有？油压测量了没有？ -
大图儿没有故障码
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大图儿那个人是我好朋友的亲戚 在上海大众4s 干了20年
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技师邱自军油压测量没有？ -
大图儿没有测 他可能觉得有味道了 就有故障了呗
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技师邱自军要测量了，用数据说话 -
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技师邱自军这个密封不好也是会有油味 -
大图儿不是发动机舱有味道 是把尺拿出来 单独找个地方问机油尺头的机油 带有汽油味道
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大图儿闻
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技师邱自军汽油进入机油了，你就要把高压油泵更换了 -
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技师邱自军这个比较贵 -
大图儿他说我这1.4t正常就7 8油市内 高速5__6
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技师邱自军你的油耗的确高了 -
大图儿他说能给我弄到原厂件
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技师邱自军是别的车拆下来饿饿 -
大图儿你觉得是不是这个毛病
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技师邱自军密封不好造成的漏油 -
大图儿平均30公里 也不可能这个油耗
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大图儿油压怎么查
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大图儿这个差油压呗
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大图儿油压哪那个电脑查吗
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大图儿要是漏油 是不是开机盖就能闻到 我开机盖没汽油味道
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技师邱自军油压要用油压表测量的 -
大图儿怎么证明是漏 怎么证明是蹦坏了
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大图儿如果我泵没坏，这么高油耗 你觉得哪儿毛病
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技师邱自军氧传感器。三元催化，还有离合打滑了 -
大图儿都没毛病
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技师邱自军你看过缸压没有 -
大图儿我就问你机油汽油味道 那个泵是不是有毛病引起的
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大图儿我好决定换不换
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大图儿油耗高
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大图儿凭经验
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技师邱自军会影响 -
大图儿那个泵修不好吗 原厂的多少钱
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技师邱自军修不了，要更换 -
大图儿这东西坏了 汽油是怎么跑机油里了呢
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技师邱自军压力大了，从胶圈位置漏的 -
大图儿漏油了吧
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大图儿多少钱 换一个
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技师邱自军2200 -
大图儿加工时费 还是单纯一个
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技师邱自军只是配件。工钱300 -
大图儿4s店价格吗
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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13款新帕萨特1.4T, 手动尊荣版。做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料燃烧或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，请教高人，谢谢建议你仔细检查下，
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背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵，喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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11年产领驭最近突然耗油量增加，市区每百公里1点5格，高速8升。换了空气滤芯，1，2缸点火线圈，清洗节气门和三元催化器，电脑测试发动机工作正常，但是油耗还是高。求解！一般来说影响油耗的，就是点火不良，（怠速抖或者急加速发抖），喷油器雾化不好（可以拆了看看喷油雾化情况），氧传感器修正不对。进气系统有漏气（进气管，真空管，），三元堵塞（加速无力，动力缺失），还有就是机械磨损（气缸磨损，缸压下降。），正时问题（一般会有故障代码），一般就这些情况，检查肯定有遗漏的地方。
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