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技师王华阳你好 我看下
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匿名网友你要看什么呢,师傅
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技师王华阳没循环吧
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匿名网友没有故障代码,
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匿名网友是没有循环
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技师王华阳看图片和描述
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技师王华阳检查水泵 节温器
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匿名网友副水壶,那个传感器那里漏水,会影响循环的么
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技师王华阳漏得严不严重
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匿名网友用手摸就湿的
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匿名网友那个插头那里
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技师王华阳不直接影响 但这个也要解决的
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匿名网友你要看什么呢,师傅
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匿名网友怎么检查水泵和节温器是不是好的
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技师王华阳拆下来检查
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匿名网友用手摸就湿的
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路虎极光,空调高压过高!那水喷着就正常,水箱冷凝器清洗过了也是不行,散热器风扇也转,就是旁边那个小的(不是风扇)反应。请问老师该怎么解决这个根据描述的故障提示 我给您诊断思路,高压过高有几个原因,一个是雪种多,一个是散热网,管道堵塞,第三个是风扇转速不够!管道或者散热网堵塞可能性大 以上故障诊断是根据我 7年 维修经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解决!
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哪位大师能救救我的老6啊?!!!!车型:01款奥迪A6 2.8 自动挡 车龄:15年20万公里 最近3个月陆续保养维修情况:机油新换,(目测正常);变速箱油新换;火花塞全换;节气门已冲洗;防冻液全换;水泵新换;风扇皮带新换;回水壶和管路全换。目前仍存在以下3个大的症状:1.回水壶的冷却液面忽高忽低,甚至有时会一滴不剩,天热这些天经常发生开锅现象,回水壶下面的圆柱口会冲出防冻液来,所以近期经常要加防冻液,并无其它地方漏液;2.热天怠速或低速开空调怠速不稳甚至会熄火和着不了车,不开空调就没事(之前出现过开着空调挂P和R挡怠速会马上不稳定,发动机上下窜,车晃动非常厉害,但挂其它档位或不开空调的话就立马恢复正常,还有开空调只要不是低速下也感觉不到这些现象)。3.低速或者准备爬陡坡时去踩油门就出现车子猛耸一下的现象。以上情况非常明显,当地维修厂商屡修都不见效果,所以恳请大师们帮帮我,到底这些问题是哪些地方的问题?跪谢!!!
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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奥迪A6L风扇出冷风,下水管冷。是节温器问题吧。有个散热器出口冷却液规定温度-48度。老师帮忙看看根据描述,奥迪A6L风扇出冷风,下水管冷,这种情况需要检查发动机本身水温以及暖风是否工作正常,如果水温正常以及行驶中水温也没有高温情况,读取数据流有个散热器出口冷却液规定温度-48度,这个散热出风口的负48度这个数据流不用去管它,这组数据流本身就是这样的,所有配备这款发动机的这组数据流都是这样所以不用看它,这边只需要查看发动机冷却液温度和散热出风口实际温度然后去做比较就行,这款发动机热车后会出风长转情况,发动机温度会高于散热出风口温度,配备这款EA888三代发动机的是电子节温器,怠速时节温器的开度会处于小循环状态,发动机的温度会比水箱温度高这个是正常的,厂家设计师就是这么设计的,这个是为了方便发动机温度升温更快以及发动机温度高燃烧更充分的优点,所以就会出现风扇一直工作还出现散热出风口是凉风的情况,只要跑起来水温正常,水温没有过高情况就没有问题
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下,做了多年生意,去年做生意因被骗赔的一塌糊涂,原来开的是12款宝马525,赔的没钱宝马都卖了,弄这么个老爷车当腿用,按照以前性格直接就4S店全面检查了,真是穷困潦倒,想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧,点火线圈有没有必要从新换4只,这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧,导致点火压力热车不足,有这个说道吗?变速箱油对现在这个状况直接关系大吗,比如说凉车油比较凝,加速顺畅有润滑作用,热车油失效,没润滑作用才导致这个故障的?我只是猜测,请您帮忙分析下吧
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奥迪A6空调在车辆行驶中,中间出冷风后面和两边出热风怎么回事,停车的时候是凉风?您的问题是,奥迪A6中间出冷风,两边出热风怎么回事?答A6L空调一边热一边凉,检查暖风水阀,检查制冷剂是否够用压力是否正常。 1、暖风水箱堵了 解决方案:看一下暖风水箱前的进出水口是不是有很大的温度差,假如出现这样的状况得话,那麼一定便是暖风水箱阻塞,这个时候就必须拆卸拆换暖风水箱,才可以处理故障。导致这类故障的因素一般都是由于汽车防冻液长期不更换而致使的。 2、暧风进水阀故障或空调操作面板路线故障 解决方案:歇火,操纵主驾和前座的2个阀的2个控线,正中间是搭铁线(控线仅有在大家开启空调的过程中才会出现正级),联接主驾或前座的控线,查验汽车继电器和熔断丝是不是正常的工作中,若对正级短路故障,则汽车暧风进水阀发生故障,需维修或拆换暧风进水阀;若空调操作面板对正级短路故障,则拆换或检修空调操作面板。 3、冷凝器散热欠佳 解决方案:散热风机的首要功效便是水箱图集和冷凝器散热。散热风机的用的久了,电机碳刷及其与电机转子触碰的部位会产生破损的状况,它的转数不足时,对会造成 冷凝器和储水箱散热欠佳,大家如果不按时拆换电机碳刷或电机转子,便会造成 散热风机无法正常的工作中,进而使冷凝器散热欠佳,发生空调不冷的状况。希望我的解答能够给您带来帮助
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我的是08年年底的A6L3.0T,带底盘升降的那款,跑了有快二十万了,最近防冻液消耗的厉害,前天加满昨天一天没了,没有找到漏点。去年更换过水箱和上下水管,当时就是有漏的迹象,更换后不漏了。现在开车时排气口有白色的烟,我怀疑是防冻液燃烧了。请问您这是什么问题?因为毕竟这款车辆的发动机排量属于六缸发动机缸内直接喷射系统。如果更换气缸垫的话,费用会非常高的,并且非常麻烦,需要拆解掉发动机,是比较彻底,直接有效的,而且速度也会比较快,一定要确定问题的所在,然后做相应的处理工作,这款车型的发动机水循环系统的结构,管路连接比较复杂,有些地方,并不容易发现问题,所以必要的时候拆掉经济,只管观察经济,只管内部的水循环系统,是否出现冷却液泄露,以及外面,的每个,水循环系统的连接点,都需要仔细检查。如果确定没有冷却液的泄漏,那么建议你还是拆掉保险杠,拆掉一部分冷凝器,打开一部分角度之后,彻底仔细清洗冷凝器和水箱夹缝处的柳絮,彻底仔细清洗冷凝器和惩罚相,从而有效的,提高冷凝器和水箱的散热状态,降低发动机水循环系统本身系统的压力。检查水箱盖的压力阀的,密封状态。如果这些都做过的话,还会导致冷却液的消耗量过大,那么,下一步就需要考虑汽缸垫是否有问题,气缸垫的检查工作可以通过观察,机油,的乳化程度,还有就是进一步检查火花塞的工作状态,如果火花塞工作状态发白的话,并且比较严重,那么说明其高点有可能损坏。当然还要考虑。油水分离器本身是否有问题,因为那个位置会直接导致,大量的水,通过水循环系统,进入,机油内部,和机油参与循环,包括变速箱,机油散热器方面,都会导致这种情况,还有就是水箱,散热器,内部,这几个方面都不排除的,所以其方面是否损坏,一定要通过测量气缸压力平均值的方式进一步确定。通常气缸垫损坏,会随着行驶里程的增加,导致发动机温度过高
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奥迪a4l换完之后水温108,风扇转开空调转,加油门水壶的副水壶的水就下去了,上水管热,下水管不热,冷车启动水温到了108,副水壶冒水,大师们怎么解决最好找一个专用设备去排气,如果你就找不到,等水温高了之后就熄火,慢慢的拧水壶盖,多次反复的这样操作。
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奥迪a6水温高,上下水管都不热处理水温传感器线。这车缸盖后面有一个水温传感器,线束容易破。搭在一起。水泵安装在正时盖里
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奥迪C7发动机水温高电子风扇不工作
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故障维修
2022-05-10
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五菱荣光风扇出凉风的原因,五菱荣光风扇出凉风的原因是什么
五菱荣光风扇出凉风,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说五菱荣光风扇出凉风的原因。你说你开着车,正热乎着呢,突然凉风飕飕地吹,这可咋整?别慌,我来给你说道说道。 风扇不转,凉风飕飕 首先,你得看看风扇是
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2024-07-10
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09款奥迪a6风扇不转空调不工作,09款奥迪a6风扇不转空调不工作怎么回事
09 款奥迪 A6 风扇不转空调不工作,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊 09 款奥迪 A6 风扇不转空调不工作的事儿。你说这大热天的,开着车在路上,突然遇到这情况,那叫一个闹心啊!别慌,我来给你
汽车故障
2024-07-05
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汽车水箱上部热下部凉原因,汽车水箱上面热下面凉什么原因
汽车水箱上部热下部凉,咋回事儿? 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车水箱的事儿。你有没有遇到过这样的情况:水箱上部热得发烫,下部却凉飕飕的?这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。 节温器的
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水箱冰凉原因,水箱冰凉原因分析
水箱冰凉,咋回事儿 咱河南话里有个词,叫“拔凉拔凉的”,用来形容水箱冰凉再合适不过了。水箱冰凉,可不是啥好现象,它可能会让你的车子“感冒”,甚至“罢工”。今天,咱就来聊聊水箱冰凉的那些事儿。 水箱的作
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2024-06-26
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汽车出水管凉什么原因,汽车出水管不热怎么回事
汽车出水管凉,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊汽车出水管凉的事儿。你开车的时候,有没有遇到过这种情况:水温表指针正常,但出水管却凉飕飕的?这是咋回事儿呢?别着急,让我来给你说道说道。 节温器的小秘密
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2024-07-15
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水箱上水管热下水管凉是什么原因,水箱水管上面热下面凉
水箱上水管热下水管凉,咋回事儿 哟,大家好啊!今天来给大家讲讲水箱上水管热下水管凉的问题。这在咱河南话里,就叫“水箱上边热,下边凉”。 节温器的小秘密 首先,咱来说说节温器。它就像是一个小阀门,控制着
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凉车风扇转什么原因,凉车风扇转是怎么回事
凉车风扇转,咋回事儿? 哟,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的一个小问题,就是凉车风扇转的事儿。你有没有遇到过这种情况呢?车子凉了,风扇却转个不停,这是为啥呢? 原因一:水温传感器坏了 1. 水温传感器是
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2024-06-26
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2024-07-12
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