-
技师黄卫标出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
-
匿名网友更换了碳罐电磁阀和废气阀膜片其他没有维修
-
技师黄卫标换的原厂的吗
-
匿名网友都是原厂的
-
匿名网友感觉没有改变
-
技师黄卫标还有别的故障码没有
-
匿名网友没有
-
匿名网友就这两个
-
技师黄卫标把通节气门的曲轴箱通风阀管子拔掉,用薄塑料纸包卫生纸把节气门这一侧堵严实,着车一个小时看下长期燃油修正值和短期燃油修正值的数据,尤其短期会向浓开始修正,最后长期也会接近于0,如果数据这样变化说明曲轴箱通风阀有问题,需要更换。如果数据没有变化用同样的方法把节气门上碳罐电磁阀的管子拔了堵住,测试看数据变化。
-
技师黄卫标把你换的部件验证一下,没有问题,用烟雾测试仪测试进气系统哪里漏气,有见过增压器后部的管子漏气的
-
匿名网友昨天试了,都堵上长期能到负21左右
-
技师黄卫标堵多久
-
匿名网友20分钟
-
匿名网友漏气不是应该报过稀吗?
-
技师黄卫标油压多少
-
匿名网友油轨压力3850左右
-
匿名网友等于在3600到3800之间
-
匿名网友在吗师傅?
-
技师黄卫标在的
-
技师黄卫标怠速吗
-
匿名网友是
-
技师黄卫标油压有点高
-
技师黄卫标低压油泵换过吗
-
技师黄卫标正常2900左右
-
匿名网友没有换
-
匿名网友是低压油泵有问题吗?
-
技师黄卫标多少公里
-
匿名网友13万
-
技师黄卫标
-
匿名网友高压油泵的正时?
-
技师黄卫标
-
匿名网友高压油泵正时拆下来检查?
-
技师黄卫标真空泵拆掉,用工具卡
-
技师黄卫标
-
匿名网友看见点是油泵有问题,没看见点油泵就没问题?没看懂
-
技师黄卫标
-
匿名网友如果正时有问题就要换高压油泵?
-
匿名网友他这个正时有问题不会报故障码吗?
-
技师黄卫标正时有问题需要对油泵正时
-
匿名网友这个故障现在只有这个思路去维修吗?
-
技师黄卫标对,先把油压高这方面检查
-
匿名网友高压油泵在哪个位置,工程大不
-
技师黄卫标工程有点大
-
技师黄卫标需要拆皮带轮
-
匿名网友在上边看不到?
-
技师黄卫标然后把前油封盖子拆了,里面有油泵的驱动链条重新调整位置
-
匿名网友有图片吗?
-
技师黄卫标
-
技师黄卫标
-
技师黄卫标正时没有问题,检查低压油压油压没有问题,先更换高压油泵再试
-
技师黄卫标高压油泵在发动机侧面
-
匿名网友有几个高压油泵?有图吗?没拆过😂😂😂
-
技师黄卫标高压油泵图没有
-
技师黄卫标有两个在一起
-
技师黄卫标想要判断哪个有问题,需要用专用电脑运行程序
-
匿名网友在右侧下边是吗
-
技师黄卫标
-
技师黄卫标你看下,记不太清楚了,应该是在副驾驶侧,油底壳上面一点
-
匿名网友如果有专检不用拆就能测出来油泵好坏和正时吗?
-
技师黄卫标正时不行,需要用工具卡
-
匿名网友降到3500左右了
-
技师黄卫标
-
技师黄卫标那也高
-
匿名网友正常不能超过3000是吗?
-
技师黄卫标3000左右,
-
路虎揽胜行政版报怠速时系统过稀没有任何子类型信息,你好,根据你车辆故障描述分析,结合故障码,发动机报气缸组1和气缸组2均是怠速时系统过希,电脑读取怠速时的长期燃油调整的数值均在正常范围内,车辆为偶发故障,故障原因是碳罐电磁阀有时卡在打开位置,导致系统过希。建议更换碳罐电磁阀。
-
16年路虎揽运报怠速时系统过稀气缸组1和2您好,根据问题描述,P2189-00 怠速时系统过稀(第 2 列气缸组)- 无子类型信息 进气系统漏气 进气歧管和气缸盖之间的管路松开/接头泄漏 燃油压力过低 质量空气流量传感器污染 排气系统泄漏 检查进气系统是否泄漏 检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断开 请参阅《车间维修手册》的相关章节,检查油压是否在规定范围之内 检查质量空气流量传感器是否污染 检查排气系统是否泄漏 检查所有加热型氧传感器是否安装正确 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试 如果检查无异常,尝试更换两侧废气阀进行确认
-
路虎怠速时系统过希气缸组1,2建议方案:同时报气缸列一和气缸列二混合气过稀的原因只有。从进气支管泄露。进入燃烧室才会同时报两列气缸变稀,把进气支管连接的所有管路。断开,分别堵上。看短期燃油修正,如果混合器可以修正到正负0%左右的话证明。是从进气支管吸入进去的,尤其是废气阀,可以先把废气阀堵上,此时在看数据数据那如果可以修正过来直接更换气门室盖内的废气阀。
-
怠速时系统过稠,气缸足2。你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-空气流量计内部故障,通过路试测试数据流变化,油轨压力,气缸压力,可以分析发现,空流流量计信号过大 2-喷油嘴内部故障,建议气缸列1和2互换油嘴测试故障现象
-
气缸足2,怠速时混合气过稠你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-空气流量计内部故障,通过路试测试数据流变化,油轨压力,气缸压力,可以分析发现,空流流量计信号过大 2-喷油嘴内部故障,建议气缸列1和2互换油嘴测试故障现象
-
老师你好!14年路虎揽胜运动版3.0T报怠速时混合气过稠,缸组1和缸组2,是怎么回事?因为你的空流的数据偏大,要不然是漏气影响一个是空流本身的故障,你两边的空流对比一下数据流,看汽缸一列跟气缸二列的,对比一下,看正常的话是在二点几克左右
-
路虎揽运14年,怠速时系统过稠根据你的描述分析 混合气过浓的原因如下 1】检测冷却液温度传感器,其在不同温度下的电阻值是否符合标准。 【2】检测空气流量计和进气压力传感器,其数值应该符合标准要求。 【3】检查节气门位置传感器。(1)开关式节气门位置传感器,在节气门处于中小开度时,全负荷开关应该断开。(2)线性式,应检查各工况输出信号是否符 合标准值。 【4】检查冷启动喷油控制是否正常,其工作的持续时间是否符合标准值。 【5】拆卸喷油器,检查有无滴漏。 【6】检查氧传感器。 【7】某缸喷油器连续喷油。(1)检查是否发卡(2)检查控制线路是否搭铁 现在建议可以先清洗油路
-
路虎揽胜3.0T怠速时系统过稀根据故障代码显示怠速时系统过稀-气缸组1 存在以下几种问题 进气系统漏气 进气歧管和气缸盖之间的管路松开/接头泄漏 燃油压力过低 质量空气流量传感器污染 排气系统泄漏 检查进气系统是否泄漏 检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断开请参阅《车间维修手册》的相关章节,检查油压是否在规定范围之内 检查质量空气流量传感器是否污染 检查排气系统是否泄漏 检查所有加热型氧传感器是否安装正确 清除DTC,然后重新执行测试
-
路虎揽胜运动版怠速时系统过稠气缸组一组二车辆故障码的含义就是混合气太浓,车辆怠速运转状态下燃油喷射量过高,或者是车辆的发动机进气系统不足,这种情况包括进气系统积炭增多,三元催化堵塞以及空气滤芯太脏,影响到经济系统,包括喷油器不密封,燃油品质太差,这些均影响故障码出现。车辆需要重点注意的,最基本的就是车辆目前使用的燃油品质,以及车辆的进气系统及他这两个必须要优先确认,以及喷油器进行功能测试,包括使用喷油器的测试台,进行测试确认喷油器雾化以及密封,存在问题。
-
路虎揽运怠速混合气过稀,冷车怠速高,发动机故障灯亮建议方案:故障码报的是气缸列一和气缸列二两列都是混合气稀,从进气支管外围漏气 包括进气支管垫子进气支管外围的管路,还有废气阀,站点上到废气阀时,发现废气阀橡胶老化,先更换废气阀
-
宝马1系怠速运转时发动机有异响
宝马1系怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马1系怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致
汽车故障
2023-12-27
-
怠速多少转正常,柴油车怠速多少转正常
怠速多少转正常在车辆运行过程中,怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下,发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响,包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少
汽车知识
2023-10-19
-
开空调怠速不稳 故障灯,开空调怠速不稳忽高忽低
开空调怠速不稳 故障灯,开空调怠速不稳忽高忽低开空调怠速不稳的原因开空调怠速不稳是汽车中常见的问题之一。当你开启空调时,发动机可能会出现不稳定的怠速问题,有时会突然变高,有时会突然变低。这不仅影响行车
汽车泡水
2023-08-03
-
发动机过热怠速不,发动机过热怠速不稳
为什么发动机过热会导致怠速不稳?发动机过热是汽车领域常见的问题之一。当发动机过热时,会对整个车辆的正常运行产生负面影响,包括怠速不稳。在本文中,我们将探讨发动机过热导致怠速不稳的原因。发动机过热的原因
汽车发动机
2023-08-15
-
怠速多少转正常,自动挡怠速多少转正常
怠速多少转正常,自动挡怠速多少转正常什么是怠速,自动挡的怠速速度应该是多少?怠速是指汽车在停车或行驶时,发动机在没有加油的情况下保持正常工作转数的状态。对于自动挡车辆来说,怠速速度是指变速器处于空档时
汽车知识
2023-10-19
-
怠速多少转正常,奇骏怠速多少转正常
怠速多少转正常,奇骏怠速多少转正常了解怠速转速的意义在汽车行驶过程中,发动机的怠速转速是一个关键指标。怠速转速指的是引擎在空档状态下,行驶车辆静止时的转速。它是测试发动机稳定性和迅速响应能力的重要依据
汽车知识
2023-10-19
-
怠速高是什么原因,夏天怠速高是什么原因
怠速高是什么原因,夏天怠速高是什么原因怠速高的原因汽车怠速高是指车辆在空挡状态下发动机转速过高的现象。车辆在怠速状态下发动机转速通常会保持在一定范围内,一般在800到1000转/分钟左右。然而,当车辆
汽车知识
2023-10-19
-
怠速高是什么原因,刚启动车怠速高是什么原因
怠速高是什么原因,刚启动车怠速高是什么原因怠速高的原因分析在汽车行驶过程中,怠速高是一个常见的问题。怠速指车辆在行驶时,发动机不进行任何加速和减速的状态。如果怠速过高,会导致车辆无法稳定行驶,甚至出现
汽车知识
2023-10-19
-
大修发动机怠速不稳,大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”,怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降,还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因,以及解决方法。发动机怠速不稳的原
汽车发动机
2023-07-26
-
力帆X80怠速运转时发动机有异响
力帆X80怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:力帆X80怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障
汽车故障
2023-12-27