-
![]()
技师黄卫标请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？ -
微信用户路虎揽胜运动版！13款14年车，3.0T排量，公里数10万
-
![]()
技师黄卫标你把发动机的数据流发给我看一下，空气流量的跟氧传感器的跟燃油压力的高压的也一起发 -
![]()
技师黄卫标发动机的故障码也拍给我看一下 -
微信用户我把喷油嘴拆下来了，得等会儿
-
![]()
技师黄卫标你是柴油版的，还是汽油版的？你把喷油嘴拆出来干什么？ -
微信用户汽油版
-
![]()
技师黄卫标这款汽油版的喷油嘴好容易拉断，最好不要拆 -
微信用户有的说是喷油嘴漏油，我拆开看了一下，不漏
-
![]()
技师黄卫标这款车的喷油嘴基本上不会坏，你全部复原先，然后把数据流拍给我看一下，要水温到达90度以后再发 -
微信用户好的，
-
![]()
技师黄卫标嗯嗯 -
微信用户
-
微信用户
-
微信用户
-
微信用户
-
微信用户
-
![]()
技师黄卫标你打开机油盖闻一下，看看有没有汽油味？ -
微信用户
-
微信用户
-
微信用户
-
微信用户没有油味
-
微信用户还需要拍什么吗
-
![]()
技师黄卫标你稍等一下，我看一下数据流， -
微信用户
-
![]()
技师黄卫标拍长短期燃油修正，再拍氧传感器的电压，空气流量的，你再检查一下碳罐电磁阀有没有长通？ -
微信用户
-
微信用户
-
微信用户电磁阀没长通
-
![]()
技师黄卫标混合气太浓了，你确定机油里面没有汽油味吗？认真闻一下 -
微信用户就是味有点大，没闻着汽油味
-
![]()
技师黄卫标你确定好，不要导致我误判了，你多叫两个人闻一下 -
微信用户好像真没有啊
-
微信用户就是废气味
-
![]()
技师黄卫标好的，你的空气流量数据偏大，你检查一下空气流量的管子有没有破？节气门前段有没有漏气？空气流量脏不脏？ -
微信用户这车凉车有点抖
-
![]()
技师黄卫标高压油泵估计有问题，你把高压油泵拆出来检查一下，看看，高压油泵的弹簧会不会好干？ -
微信用户
-
微信用户我洗了空流，管子没有漏气的
-
![]()
技师黄卫标因为你的空流的数据偏大，要不然是漏气影响一个是空流本身的故障，你两边的空流对比一下数据流，看汽缸一列跟气缸二列的，对比一下，看正常的话是在二点几克左右
-
路虎揽胜运动版怠速时系统太稀你好根据你车问题描述分析 这个车我看了数据流长期修正正常 你可以把碳罐电磁阀堵了出去跑 如果长期修正没问题可以交车 这个车碳罐电磁阀 废气阀 谐波振荡器容易坏 建议检查
-
路虎揽胜运动版怠速时系统过稠气缸组一组二车辆故障码的含义就是混合气太浓，车辆怠速运转状态下燃油喷射量过高，或者是车辆的发动机进气系统不足，这种情况包括进气系统积炭增多，三元催化堵塞以及空气滤芯太脏，影响到经济系统，包括喷油器不密封，燃油品质太差，这些均影响故障码出现。车辆需要重点注意的，最基本的就是车辆目前使用的燃油品质，以及车辆的进气系统及他这两个必须要优先确认，以及喷油器进行功能测试，包括使用喷油器的测试台，进行测试确认喷油器雾化以及密封，存在问题。
-
路虎揽胜3.0T怠速时系统过稀根据故障代码显示怠速时系统过稀-气缸组1 存在以下几种问题 进气系统漏气 进气歧管和气缸盖之间的管路松开/接头泄漏 燃油压力过低 质量空气流量传感器污染 排气系统泄漏 检查进气系统是否泄漏 检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断开请参阅《车间维修手册》的相关章节，检查油压是否在规定范围之内 检查质量空气流量传感器是否污染 检查排气系统是否泄漏 检查所有加热型氧传感器是否安装正确 清除DTC,然后重新执行测试
-
路虎揽运14年，怠速时系统过稠根据你的描述分析 混合气过浓的原因如下 1】检测冷却液温度传感器,其在不同温度下的电阻值是否符合标准。 【2】检测空气流量计和进气压力传感器,其数值应该符合标准要求。 【3】检查节气门位置传感器。(1)开关式节气门位置传感器,在节气门处于中小开度时,全负荷开关应该断开。(2)线性式,应检查各工况输出信号是否符 合标准值。 【4】检查冷启动喷油控制是否正常,其工作的持续时间是否符合标准值。 【5】拆卸喷油器,检查有无滴漏。 【6】检查氧传感器。 【7】某缸喷油器连续喷油。(1)检查是否发卡(2)检查控制线路是否搭铁 现在建议可以先清洗油路
-
路虎揽胜运动版怠速时有敲击声
-
为什么路虎揽胜运动版拆了进气系统冷气怠速高呢拆卸以后，节气门基本上需要清洗一下，然后做匹配，因为断电后，节气门之前的数据会丢失。
-
路虎揽胜行政版报怠速时系统过稀没有任何子类型信息，你好，根据你车辆故障描述分析，结合故障码，发动机报气缸组1和气缸组2均是怠速时系统过希，电脑读取怠速时的长期燃油调整的数值均在正常范围内，车辆为偶发故障，故障原因是碳罐电磁阀有时卡在打开位置，导致系统过希。建议更换碳罐电磁阀。
-
14年路虎揽胜3.0报怠速是系统过浓，缸组1你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因有1-燃油压力过高 2-进气系统受阻 3-排气系统受阻 4-空气流量计问题。建议通过读取发动机数据流，查看燃油高压压力是否正常。
-
2014款路虎揽胜运动版3.0故障码P2189 P2187 显示是怠速时系统过稀检查进气系统有无漏气，若漏气可导致过稀。
-
16年路虎揽运报怠速时系统过稀气缸组1和2您好，根据问题描述，P2189-00 怠速时系统过稀（第 2 列气缸组）- 无子类型信息 进气系统漏气 进气歧管和气缸盖之间的管路松开/接头泄漏 燃油压力过低 质量空气流量传感器污染 排气系统泄漏 检查进气系统是否泄漏 检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断开 请参阅《车间维修手册》的相关章节，检查油压是否在规定范围之内 检查质量空气流量传感器是否污染 检查排气系统是否泄漏 检查所有加热型氧传感器是否安装正确 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试 如果检查无异常，尝试更换两侧废气阀进行确认
-
奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 安全气囊故障怎么回事？
奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 安全气囊故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 安全气囊故障常见原因1.传感器故障40%的原因是传感器故障导致奇瑞捷豹路
新能源汽车故障
2024-05-22
-
揽胜运动什么配置比较好，揽胜运动版配置
揽胜运动是路虎旗下一款豪华SUV，功能出众、颜值高，被誉为SUV中的“风尚之选”。那么，揽胜运动在配置上应该怎么选呢？下面笔者就为大家详细介绍一下。 首先，我们需要明确一个问题，就是配置应该根据
大师说车
2023-03-30
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速运转时发动机有异响
奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%
汽车故障
2023-12-27
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电池组过热怎么回事？
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致奇瑞捷豹路虎揽胜极光
新能源汽车故障
2024-03-11
-
奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 电机过热怎么回事？
奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致奇瑞捷豹路虎发
新能源汽车故障
2024-04-16
-
奇瑞捷豹路虎发现运动版怠速运转时发动机有异响
奇瑞捷豹路虎发现运动版怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎发现运动版怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障3
汽车故障
2023-12-27
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光启动后怠速高怎么解决？
奇瑞捷豹路虎揽胜极光启动后怠速高的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光启动后怠速高常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计
汽车故障
2023-12-14
-
路虎发现者4报价，路虎发现者4报价四驱板
路虎发现者4是路虎旗下一款中级SUV车型，已经推出了多款版本，其中四驱板是其中一款。作为高端SUV市场中的代表，路虎发现者4不仅品质上乘，还具有强大的动力和出色的越野性能。本文将为您详细介绍路虎发现者
汽车知识
2023-05-14
-
奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速转速低怎么解决？
奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速转速低的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速转速低常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火
汽车故障
2023-12-25
-
奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 大灯亮度下降怎么回事？
奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 大灯亮度下降的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 大灯亮度下降常见原因1.灯泡老化40%的原因是灯泡老化导致奇瑞捷豹路虎发
新能源汽车故障
2024-05-16
当前不在线
