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技师陶辉辉你好,我是汽车大师银牌技师-万欢欢,很高兴为你解答。
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技师陶辉辉你好,报的是气缸阻1还是气缸阻2,还是都报了
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技师陶辉辉电脑读取长期燃油调整的数据流是多少?
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森然你好
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森然
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技师陶辉辉数据流提供一下,谢谢
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森然
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森然
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森然这样行吗?
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技师陶辉辉要长期燃油调整的数据,你再找找
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技师陶辉辉再看看空气质量流量的速率数据
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技师陶辉辉这些数据道通上都有,你找找
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森然找不到啊老师,在哪里能找到老师
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技师陶辉辉进发动机里面,再进数据流,从数据流里面找
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技师陶辉辉肯定有,好多人给我发过来的都是用道通读取的
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森然
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技师陶辉辉这里面一共就这些吗?
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技师陶辉辉如果实在找不到,你换431试试
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森然
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森然
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森然
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森然行吗?
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技师陶辉辉这个故障点有可能是空气流量计损坏,也有可能是曲轴箱通风阀损坏,需要结合数据流进行排除
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技师陶辉辉
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森然这样可以确定吗?老师
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技师陶辉辉这是气缸阻2的,把气缸阻1的也调出来
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技师陶辉辉别的都没用
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技师陶辉辉空气流率也要
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森然嗯
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森然
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技师陶辉辉发错了吧?
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森然行吗?
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森然老师
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技师陶辉辉这张图片里没有这几个数据,是不是发错了?
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森然
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森然不知道为啥发不过去,这张就都有了
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森然您看看对吗?
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森然
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技师陶辉辉从现在的数据流来看,车辆没有问题
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉这两个数值只要不超过百分之十,故障灯就不会亮
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技师陶辉辉超过了百分之二十就会报系统过希
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技师陶辉辉有可能车辆在行驶一段时间后,有的时候会系统过希
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森然那故障码是什么含义?
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森然该怎么下手,修哪里?
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技师陶辉辉这种情况多数是碳罐电磁阀损坏了,有的时候会卡在打开位置
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森然清了一次,跑了两天又亮了,一模一样的故障
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森然跑着没事儿
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技师陶辉辉建议更换碳罐电磁阀
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技师陶辉辉17年以后的车,碳罐电磁阀坏的挺多的
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技师陶辉辉如果是曲轴箱通风阀或者空气流量计损坏,不会时好时坏,故障会一直存在
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森然换上试试吧
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技师陶辉辉恩,换上应该能好
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森然可以清楚,清楚跑两天就亮,
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技师陶辉辉恩,偶发故障
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森然安装在哪里啊老师
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉我圈起来的这个就是
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技师陶辉辉另一头在发动机左侧
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路虎揽胜运动版怠速时系统太稀你好根据你车问题描述分析 这个车我看了数据流长期修正正常 你可以把碳罐电磁阀堵了出去跑 如果长期修正没问题可以交车 这个车碳罐电磁阀 废气阀 谐波振荡器容易坏 建议检查
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路虎揽胜运动版怠速时系统过稠气缸组一组二车辆故障码的含义就是混合气太浓,车辆怠速运转状态下燃油喷射量过高,或者是车辆的发动机进气系统不足,这种情况包括进气系统积炭增多,三元催化堵塞以及空气滤芯太脏,影响到经济系统,包括喷油器不密封,燃油品质太差,这些均影响故障码出现。车辆需要重点注意的,最基本的就是车辆目前使用的燃油品质,以及车辆的进气系统及他这两个必须要优先确认,以及喷油器进行功能测试,包括使用喷油器的测试台,进行测试确认喷油器雾化以及密封,存在问题。
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路虎揽胜3.0T怠速时系统过稀根据故障代码显示怠速时系统过稀-气缸组1 存在以下几种问题 进气系统漏气 进气歧管和气缸盖之间的管路松开/接头泄漏 燃油压力过低 质量空气流量传感器污染 排气系统泄漏 检查进气系统是否泄漏 检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断开请参阅《车间维修手册》的相关章节,检查油压是否在规定范围之内 检查质量空气流量传感器是否污染 检查排气系统是否泄漏 检查所有加热型氧传感器是否安装正确 清除DTC,然后重新执行测试
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路虎揽运14年,怠速时系统过稠根据你的描述分析 混合气过浓的原因如下 1】检测冷却液温度传感器,其在不同温度下的电阻值是否符合标准。 【2】检测空气流量计和进气压力传感器,其数值应该符合标准要求。 【3】检查节气门位置传感器。(1)开关式节气门位置传感器,在节气门处于中小开度时,全负荷开关应该断开。(2)线性式,应检查各工况输出信号是否符 合标准值。 【4】检查冷启动喷油控制是否正常,其工作的持续时间是否符合标准值。 【5】拆卸喷油器,检查有无滴漏。 【6】检查氧传感器。 【7】某缸喷油器连续喷油。(1)检查是否发卡(2)检查控制线路是否搭铁 现在建议可以先清洗油路
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路虎揽胜运动版怠速时有敲击声
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为什么路虎揽胜运动版拆了进气系统冷气怠速高呢拆卸以后,节气门基本上需要清洗一下,然后做匹配,因为断电后,节气门之前的数据会丢失。
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14年路虎揽胜3.0报怠速是系统过浓,缸组1你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因有1-燃油压力过高 2-进气系统受阻 3-排气系统受阻 4-空气流量计问题。建议通过读取发动机数据流,查看燃油高压压力是否正常。
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2014款路虎揽胜运动版3.0故障码P2189 P2187 显示是怠速时系统过稀检查进气系统有无漏气,若漏气可导致过稀。
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16年路虎揽运报怠速时系统过稀气缸组1和2您好,根据问题描述,P2189-00 怠速时系统过稀(第 2 列气缸组)- 无子类型信息 进气系统漏气 进气歧管和气缸盖之间的管路松开/接头泄漏 燃油压力过低 质量空气流量传感器污染 排气系统泄漏 检查进气系统是否泄漏 检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断开 请参阅《车间维修手册》的相关章节,检查油压是否在规定范围之内 检查质量空气流量传感器是否污染 检查排气系统是否泄漏 检查所有加热型氧传感器是否安装正确 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试 如果检查无异常,尝试更换两侧废气阀进行确认
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17年路虎揽胜,故障码显示怠速时系统过稀根据故障代码显示 怠速时系统过稀-气缸组1-无子类型信息 需要检查以下几种问题会导致的故障 进气系统漏气 进气歧管和气缸盖之间的管路松开/接头泄漏 燃油压力过低 质量空气流量传感器污染 排气系统泄漏 检查进气系统是否泄漏 检查进气歧管至气缸盖的接头是否漏气或管路是否断开,检查油压是否在规定范围之内 检查质量空气流量传感器是否污染 检查排气系统是否泄漏 检查所有加热型氧传感器是否安装正确 清除DTC,然后重新执行测试 读取一下数据流,通过数据流观察一下看看空气流量和进气压力的数据,氧传感器的数据流,把废气阀检查一下是否损坏了,里面的皮碗开裂了
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速运转时发动机有异响
奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速转速低怎么解决?
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光启动后怠速高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎揽胜极光启动后怠速高常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.空气流量计故障30%的原因是空气流量计
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速转速高怎么解决?
奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速转速高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速转速高常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.空气流量计故障30%的原因是空
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速踩油门抖动怎么解决?
奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速踩油门抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速踩油门抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.火花塞老化30%的原因是火花塞老化
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速不稳怎么解决?
奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎揽胜极光冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速刹车踏板抖动怎么解决?
奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速刹车踏板抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速刹车踏板抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机问题30%的原因是发动机
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决?
奇瑞捷豹路虎揽胜极光行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎揽胜极光行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%
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