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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄水温到多少度,水壶就会开锅,风扇会转吗?
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匿名网友风扇正常
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匿名网友水温96风扇就转了
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匿名网友??
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匿名网友现在是高温保护不给启动
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技师李培雄水温到多少度,水壶就会开锅,
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技师李培雄风扇工作后,也会开锅吗?
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匿名网友99-100这样
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匿名网友对电子扇转的情况下也是这样
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技师李培雄96度,风扇转,水温没降下来
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匿名网友没有
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技师李培雄风扇吹冷风还是热风。
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匿名网友放在外面温度肯定有点热
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技师李培雄副水壶盖子有没有更换?
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匿名网友换的一套
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技师李培雄高温维修后,才出现喷水的情况?
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匿名网友之前也是
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄盖子盖上,会从盖子喷水出来吗?
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匿名网友会,还有从溢流口出来
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技师李培雄水箱有没有清洗,检查会不会堵塞。
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匿名网友之前我弄好给客户开回去了几天然后就开始高温
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匿名网友对了机油散热器也是刚换的
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技师李培雄更换缸垫,缸盖有没有加工过。
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匿名网友没有,换的石棉垫子
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技师李培雄缸盖有没有测量过,会不会变形?
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匿名网友没量
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匿名网友这车高温都是及时停及时加水
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技师李培雄先检查一下水箱会不会有堵塞。喷水时上下水管的温度是否接近,
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匿名网友上下水管温度接近
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技师李培雄更换这些东西后有没有进行排空?
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技师李培雄从副水壶看里面有气泡冒出。
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匿名网友排气的
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技师李培雄副水壶启动后一直有气泡?
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师傅您好,我的车是04年大众polo,里程14万公里轻微烧机油,打开机舱盖有呛人的味道,水温度过高时机油壶就会亮起,还有发动机噪音过大,就是夏天过被水淹没的桥,闯水后噪音就大了到现在一直噪音大,请问师傅以上的多种问题好解决么!你好,由于车辆年份比较长了,所以说出现噪音大,这个很有可能是发动机内部零部件存在磨损的现象。你这种情况可以做一下发动机内部积碳清洗,然后适当的加点发动机内部修复剂和好点的机油,看一下能不能缓解噪音大的情况?
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫(石棉) 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 (水温等)等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动(抖有30秒左右)又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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2012款大众POLO,行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤,换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况,是高速上,然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了,后来在朋友修理厂把机油换了,还是没解决问题,又跑了1500公里闪的更频繁了,去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的,怀疑机油压力传感器,在4s店买了新的机油压力传感器换了,还是不行!又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了,换之前做了下发动机清洗,换了防冻液,然后将近5000公里都没再亮过灯!然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养,期间又间断亮过几次灯!就这样一直开着,车也没啥问题!之前一直换金嘉护10w-40的油,43000公里的时候又换了全合成5w-30机油,换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音,车子无其他异常,一会就就消失了,发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障!现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油,问题依然存在! 4s店检查说机油压力传感器是好的,机油泵压力应该也没问题,那么这个问题出在哪了?论坛里有说需要接搭铁线?求解?马上还有一千多公里长途,怎么办?建议拆油底壳,检查吸油管是不是脏污堵塞。
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你好,11年大众菠萝1.4水温上升得很慢,在74℃左右就开锅了你好,根据描述情况分析,这个显示水温值和实际水温值不一样,导致电子风扇不工作,造成水温高,建议检查水温传感器和线路,很高兴为你解答
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
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车子水温高,冷却系统都换了的东西都换新的了,节温器,水磅,该查的都查了,都好的,也没漏,11 年大众polo开了8万公里, 在拆了节温器水温不高了,节温器是新换的你好,拆了节温器高温,说明管路里面有空气,该换的都换了,那需要考虑是不是气缸垫有问题导致的这种情况!
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06款老polo 自动挡,冷车水温风扇都正常。跑高速就会开锅风扇不转你好师傅,跟换水箱盖
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02年polo1.6 行驶了16万公里 现在水温高 开锅 经检查发现风扇不转 风扇插头无供电 有搭铁 更换了水温传感器和风扇控制单元 故障依旧现在短接温控开关插头后风扇正常工作了就是这个温控开关本身有问题了。更换这个温控开关才行
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您好,请问,15年菠萝水温传感器装在哪个位置的,事故车,发动机撞坏了换了缸体,抬了仪表台,现在风扇一开钥匙就转,想找水温传感器,一直找不到!水温传感器安装在缸盖后面的五通上
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此车发动机仪表显示高温,120度左右,电脑读取数据流温度和仪表温度一样,此时风扇不转,节温器没有打开,更换了节温器,水温传感器根据描述,节温器打不开,主要还是水道里面有空气,要么就是使用抽真空的工具加注防冻液或者按照我上面的方法原地油门踩住2500转半小时左右空气会自动排净
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