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技师任德智你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。 -
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技师任德智现在风扇控制器都换新的了吗 -
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匿名网友对 换了两个了 -
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匿名网友 -
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匿名网友风扇我接线试过了 是好的 -
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技师任德智 -
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匿名网友控制单元有电 大风扇和小风扇都没有供电 -
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匿名网友 -
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匿名网友控制单的供电我也查了 都是好的 -
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技师任德智 -
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匿名网友温控开关在哪个位置 -
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技师任德智就水箱上 -
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匿名网友是不是水箱上的那个？ -
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技师任德智 -
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匿名网友 -
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匿名网友是不是就是f18 -
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技师任德智对的 -
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匿名网友好的 我短接试试 -
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技师任德智 -
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匿名网友短接之后风扇转了 -
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技师任德智 -
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匿名网友语音读不了 -
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技师任德智短接好了就得换这个温控开关 -
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匿名网友ok -
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匿名网友他的排气管一直喷水 是不是缸垫有问题 -
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技师任德智这个不一定了，如果要缺防冻液那才有可能 -
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匿名网友好的
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波罗1.6有几个水温传感器分别在哪装着根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，水温传感器两根线，一根5v，一根0v搭铁，检查一下线路有没有问题了，检查线路正常的话，更换水温传感器，水温传感器换了还不行，就需要检查节温器，水箱，水泵以及散热风扇在水温高时有没有工作 建议：先观察一下出现水温高时，风扇有没有正常工作，然后再检查水循环是否正常 以上故障诊断是根据我 10年， 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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2012款大众POLO，行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤，换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况，是高速上，然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了，后来在朋友修理厂把机油换了，还是没解决问题，又跑了1500公里闪的更频繁了，去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的，怀疑机油压力传感器，在4s店买了新的机油压力传感器换了，还是不行！又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了，换之前做了下发动机清洗，换了防冻液，然后将近5000公里都没再亮过灯！然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养，期间又间断亮过几次灯！就这样一直开着，车也没啥问题！之前一直换金嘉护10w-40的油，43000公里的时候又换了全合成5w-30机油，换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音，车子无其他异常，一会就就消失了，发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障！现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油，问题依然存在！ 4s店检查说机油压力传感器是好的，机油泵压力应该也没问题，那么这个问题出在哪了？论坛里有说需要接搭铁线？求解？马上还有一千多公里长途，怎么办？建议拆油底壳，检查吸油管是不是脏污堵塞。
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大众polo水温正常+但仪表误报您好，大众POLO水温正常，但是仪表却显示水温高的话，这个主要就是您这个副水壶里面有一个水位传感器出现问题了，您可以先看一下这个副水壶里面的防冻液液位是否足够，他这个壶上面有刻度线的，在中线的位置就是正常的。像这种亮故障灯的话，都是可以用诊断电脑连接车辆的OBD读取一下发动机系统的故障代码的。您可以开一下空调，看前面的电子扇转不转，如果转的话就证明散热这块没问题。就需要更换那个副水壶了另外防冻液的更换周期在2年或者6万公里。
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一汽森雅出现o/d闪烁什么问题从组合仪表上O/DOFF指示灯到控制ECU线束插头上的OD2端子之间的导线短路，并且O/DOFF指示灯一端的导线对地短路（搭铁），造成O/D主开关不能控制O/DOFF指示灯，并且控制ECU上OD2端子不能接收到O/D主开关的开关信号。 【维修方案】 针对以上检查出来的线路故障，用万用电表逐段地查找出导线断路及短路的具体位置，把导线接好，包扎好后再用电表复查一次，确认导线导通良好后用绝缘胶布包扎好线束并可靠地固定好。插好ECU及所有控制元件的线束插头，固定好ECU并装好所有的附件及装饰件之后作O/DOFF开关试验：按下变速杆上的O/DOFF主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯熄灭，O/D开关信号电路接通；释放O/D主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯亮，O/D开关信号电路被切断，说明O/DOFF指示灯线路已恢复正常希望我的解答能给您带来帮助！！！
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o/doff灯亮会影响离合器么您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题o/doff灯亮它并不会影响离合器的。按下O/DOFF,变速箱会刹那间由4档降到3档,能够得到较充的动力.所以有人将O/DOFF称为加快档,其实不过是退回3档算了.尽管也可藉油大脚轰油门使变速箱降档,但变速箱的反响不如直接按O/DOFF快。
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14年大众POLO打开AC开关空调不工作压缩机没有火线根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，空调不工作，测量压缩机插头上面开空调后没有信号电到，这边首先需要检查一下制冷剂压力正常在7bar左右，然后再检查一下保险丝以及压缩机继电器以及继电器的线路有没有问题，排除这些因素就需要检查一下空调的工作条件是否满足，首先制冷剂压力，然后室外温度，水温，鼓风机和风扇是否能正常工作，排除这些后，还需要看下发电机的发电量是否正常。这些检查都没发现异常，剩下就需要看下发动机系统是否有故障码，发动机负荷过大或者燃烧不好，发动机严重抖动都会导致空调无法正常工作 建议：先对保险丝以及空调继电器线路以及制冷剂压力进行排除，然后再检查发动机工况是否正常 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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老皇冠出现O/D+off.怎么解除你好 老皇冠出现这个情况 把按档杆左边的O/D十o下下按钮按下就可以解除了 这个是变速箱换挡模式的
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车辆识别代码N后面是O还是0你好，车辆识别代码0和字母o都可以识别，这两者之间是没有区分开来的。你可以发现车辆拍照0和字母o也是没有区分的，因为不管是ISO标准、中国国标GB标准还是美国SAE标准中对车架号（VIN码）规定中，车架号17位字符不能使用O、I、Q这三个字母，所以0就代表字母o
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06款老polo 自动挡，冷车水温风扇都正常。跑高速就会开锅风扇不转你好师傅，跟换水箱盖
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汽车GPS定位器上面有O和F哪一个是开关。GPS定位器上面这两个字母的话，这个f代表的是关闭的状态，o代表的是打开的状态。
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东风雪铁龙C5冷车时散热风扇常转怎么办？
东风雪铁龙C5冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风雪铁龙C5冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
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东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS冷车时散热风扇常转怎么解决？
东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案
汽车故障
2023-12-20
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东风雪铁龙凡尔赛C5 X冷车时散热风扇常转怎么办？
东风雪铁龙凡尔赛C5 X冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风雪铁龙凡尔赛C5 X冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%
汽车故障
2023-12-20
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东风雪铁龙C4L熄火后风扇一直转怎么解决？
东风雪铁龙C4L熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风雪铁龙C4L熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-12
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大众Polo冷车时散热风扇常转怎么解决？
大众Polo冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众Polo冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
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东风雪铁龙C3L冷车时散热风扇常转怎么办？
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汽车故障
2023-12-20
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东风雪铁龙C4L冷车时散热风扇常转怎么解决？
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汽车故障
2023-12-20
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东风雪铁龙凡尔赛C5 X熄火后风扇一直转怎么办？
东风雪铁龙凡尔赛C5 X熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风雪铁龙凡尔赛C5 X熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原
汽车故障
2023-12-12
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东风雪铁龙C6冷车时散热风扇常转怎么回事？
东风雪铁龙C6冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风雪铁龙C6冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转？当我们驾驶汽车时，当车辆熄火之后，我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音，风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后，
汽车知识
2023-10-19
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