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匿名网友没动过什么
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技师王庆吉汽油滤换过没
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匿名网友没换
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技师王庆吉油压量了吗
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匿名网友是不是上次开车挂档时没及时降档 直接在高档加速引起的呢
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匿名网友就从那以后开始车突突了
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匿名网友会不会喷油嘴坏了
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技师王庆吉最好用其他诊断仪,英文看不懂,
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技师王庆吉很有可能,喷油嘴滴漏了
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技师王庆吉应该是混合气配比不正确,有的气缸工作不好,最近车子动过什么没有?
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您好!我车经常出现引擎故障显示,起步时有突突突的声音,非常背力,加油门的时候一送一送的,速度起来就正常了,求解,谢谢!您好根据您车的故障现象分析,突突的就是动力不足引起的,发动机动力不足引起的原因很多,像火花塞点火不好,喷油嘴喷油不好,节气门与加速踏板故障,汽油品质不好,氧传感器故障,汽油泵压力不足,废气阀故障,空气流量计故障,三元催化器堵塞,发动机电控系统故障等!有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障!以上分析到的都检查一下!检查一下发动机控制电脑板的插头线束是否正常有没有锈蚀或者插针及插头接触不良的!档位开关的线路及插头也检查一下!
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13款大众速腾,那天下雨。在高速公路上开着都是好好的,下了高速公路突突突,几下就熄火了。再次打火,车子再也发动不了了。最后叫了拖车,开到汽修店去修理。 检查后,不喷油,不点火。 电脑故障码P2127:节气门…… 急死了。你好,根据您描述的故障,13款速腾在高速公路上突然抖动,最后熄火,再次打车无法打着,针对此故障,建议您检查有木有点火,有木有喷油,正时系统是否正常,检查发电机电脑到点火,喷油这块的供电是否正常,检查发动机搭铁线是否正常。
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你好师傅,我这车现在是非常的耗油怠速抖,加速超级无力。怠速的油耗更高。又没有故障码。影响发动机正常工作的,一个是缸压和混合气。另外就是正时方面和点火系统方面。建议首先测量一下缸压检查一下正时,其次测量一下排气背压是否正常,检查一下排气管排气是否顺畅。
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14款雪铁龙C4L1.8 自吸发动机 ,频繁亮故障灯,40天前开始依次报 P300 P304 P1340故障4缸失火,偶发故障,清除故障码后隔三差五又报 ,还穿插报过P0121 P0123故障,替换法排除火花塞 点火线圈 节气门故障 目前清洗了喷油嘴 ,故障依旧 ,报故障时给油发动机发抖,气门突突声,风扇狂转,加速无力,中途偶尔冷车启动困难,请求支持!14款雪铁龙C4L1.8 自吸发动机 ,频繁亮故障灯,40天前开始依次报 P300 P304 P1340故障4缸失火,偶发故障,清除故障码后隔三差五又报 ,还穿插报过P0121 P0123故障,替换法排除火花塞 点火线圈 节气门故障 目前清洗了喷油嘴 ,故障依旧 ,报故障时给油发动机发抖,气门突突声,风扇狂转,加速无力,中途偶尔冷车启动困难,后续检查正时正常,缸压正常,进一步需要检查进气系统是否漏气,没有问题检查发动机电脑板线路是否存在接触不良,或者虚接情况,没有问题,更换发动机电脑板。
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请问汽车大师傅:老宝来冷车加速正常,热车发动机加油门无力,热车怠速加气无力,换掉汽油泵,换掉点火线圈,换汽油压力阀,故障一样,也读无故障码,发动机无故障灯亮,
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款,两年内出现过三次,在正常行驶中,突然踩油门没力,出现故障灯,熄火重启均没用,可以继续开,开个几公里后,行驶正常,故障灯第二天或者过几天会自动消失,最近一次是在车速70码左右,突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下,持续深踩油门加速正常,送完油门再加速,又明显顿挫,降档加速会稍好,第二天故障灯自动消失,行驶一切正常,想知道究竟哪里问题,如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻踩油门前一两秒有明显顿挫感,持续深踩油门加速正常,想知道爱车究竟哪里出问题了,故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码,看看是关于哪里的故障代码,点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好,2发动机爆震,3燃油质量不好,4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳,5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了,有可能是燃油泵不泵油了,那车是启动不着,直接开不动了;也有可能是氧传感器故障,这种情况下车还是能够正常行驶的,只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差,比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能,即假故障,而且这种可能性还比较大,比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野,或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上,ECU对于这种不当操作就会提出警告,其实车子是没有什么问题的,只需消除故障码 即可。
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你好师傅,我的车535gt 3.0t 加速无力故障灯报传动系统故障,里边两个故障码,前阵换过气门油封但是开了5000公里了一切正常,突然就加速无力,但是可以正常开,消除故障码,开一会又会报故障然后继续失去动力,故障码130104和120408,不知道怎么维修这边小城市关于车辆这个故障,我给进行梳理描述一下,车辆目前如果在,无拆卸安装的状态下,车辆拆卸两个缸盖前面的电磁阀,进行调换位置,并进行清洗安装,如果问题没有解决,表示电磁阀无损坏,车辆,需要拆卸气门室盖,检查车辆证实,如果证实确认准确表示正时系统不是故障引发的原因,车辆需要拆卸凸轮轴,再拆下凸轮轴的时候,会发现凸轮轴上有一个旋转的密封环,那个密封环检查安装区域有无异常磨损,如果存在异常磨损,需要更换气缸盖来解决车辆问题,如果没有异常磨损。那么车辆这个问题,请将那个密封环进行更换,以及进气可变正时轮进行更换,如果更换之后问题没有解决,车辆需要使用原厂检测仪对车辆进行编程升级之后,再进行试车,需要注意,在拆卸下凸轮轴之后,在安装之前,一定要对缸盖区域的机油通道进行吹通清洗。
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大众15款途安自动舒适型,最近出现冷车启动抖动,排气突突声,无故障灯,热车后一切正常,但排气偶尔有轻微突突声。前天早上冷车启动抖动比之前凶一点,加不上油,发动机故障灯亮,原地热车后故障灯熄灭,抖动消失,5053检测,4缸失火,多缸偶发失火。数据流显示4缸失火。更换全部火花塞后故障依旧,对调3、4缸点火线圈后故障依旧。你好!根据你的描述,只有冷车出现,最明显只有四缸,火花塞和点火线圈对调了都没有问题,大致原因,喷油嘴,积碳,气缸压力不正常,机械故障导致,维修建议先测试一下气缸压力和检查一下气门积碳这些是否明显过多导致。
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07款奇瑞a516..最近加速不良,发动机有点负荷动力就下降,检测无故障码,油泵压力正常,起步不大油门排气突突!请问还得检测那方面问题?您说的这个情况需要使用解码器读取进气压力传感器,氧传感器,水温传感器,数据流看一下,还需要检查气缸压力。不要盲目换件儿。您说的汽车跑两分钟,冷却液温度到了53度是正常的。
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2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了,不知道什么个情况,求大师指点根据你的故障描述:2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了 油耗高,还是需要考虑积碳吸附燃油,导致油耗高。建议检查进气门,以及燃烧室积碳。 另转速高提速慢,建议做个失速试验,看是发动机方面,还是变速箱方面,再进一步检查判断。
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