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技师李学勤根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析,可以将电池阀拆卸下来对比插头及管口,然后可以进行通电测试检测气流的方向,如果原理是一样就可以进行互换。
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技师李学勤您好!出现这种问题多久了呢?您有做过问题相关的维修吗?换了什么配件没有,配件是全新还是拆车件。什么车型及年款,多大排量,或者发个车身铭牌的图片我看都行(铭牌位于副驾驶门框边),对问题描述的越详细对故障排除就越重要。
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技师李学勤你好,方便的话拍个图片我看一下你说的是哪两个?
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大师用户7BPX63
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大师用户7BPX63就是这个
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技师李学勤2.0的吗
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技师李学勤还是1.6,
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技师李学勤还有另一个
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技师李学勤
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技师李学勤先吃个饭,有什么事在上面留言就可以。
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技师李学勤您好!可以添加我的企业微信,上面也可以交流,
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技师李学勤
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技师李学勤您好!稍后问题解答结束了,如果我的解答对您有所帮助或者解决问题,您方便给个五星好评吗,平台对我这方面也有考核,提前谢谢您啦!谢谢!
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大师用户7BPX632.0的,下面那个原厂两千多一个
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技师李学勤你调换的试了吗?
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大师用户7BPX63没有,下面那个拆装麻烦
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技师李学勤你可以先看一下插头的位置。
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技师李学勤下面那个位置确定不好拆
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技师李学勤可以添加我一个企业微信二维码,平台搞活到可获得免费资料一份,
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技师李学勤您好!稍后问题解答结束了,如果我的解答对您有所帮助或者解决问题,您方便给个五星好评吗,平台对我这方面也有考核,提前谢谢您啦!谢谢!
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福特2.0T翼虎P0234故障,涡轮增压过增,请问这个电磁阀在哪?是气门室盖上这个插着三根管的?1.6的拆了右前轮从下面还能看到一个,2.0的另一个没找到在哪你好,在涡轮增压器上面还有一个电磁阀,也是三根小管子的,你可以看我照片,照片位置就是,也就是涡轮增压器上面
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13款福特翼虎1.6t,多次亮发动机故障灯,检测涡轮增压过增压,更换电磁阀和泄压阀后问题仍旧存在,修理店推断为涡轮增压问题,建议修理涡轮增压,请问是这样吗?还有没有别的办法!谢谢您好,根据您的描述,一般涡轮增压器故障点分为1废气旁通阀2真空装置3真空电磁阀4真空泵有问题5管路存在漏气现象
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翼虎2.0尊贵版,一年多有好几次出现故障码P0234报警,涡轮A处于过增压,查了一下有车是更换三个管的涡轮电磁阀,如何更换,是从车底下拆换还是车上面拆开防雨板?你好,该故障码是下面那个电磁阀有问题,更换时需要举升车辆,在车辆下面更换该电磁阀。更换时主要是真空管不要插错。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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您好 请问下: 福特翼虎2013款2.0报的故障码是P2099 ,我今天买了涡轮增压电磁阀进行了更换,在更换过程中发现一个连接到电磁阀上的小管子有个洞,在管子的接近尾端的地方,然后我就把漏洞的地方剪掉了,重新链接到电磁阀上,全部安装完后,我进行了试车,感觉还是不行。请问现在又应该怎么处理 谢谢你好,根据你描述的问题。建议主要检查两类,废气泄压的问题和增压压力泄压的问题。排除这两类问题基本就是涡轮本身的问题,最好确定数据是否显示压力低。谢谢
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2015款1.5t四驱精英福特翼虎,冷车启动或低速行驶或空挡收油门时有滋滋声,关上车门听不见,行驶过程中听不见……以前出现过涡轮增压压力不足的故障码,清洗了电磁阀就没有故障码了,请问这个声音是怎么回事你好!检查一下水泵轴承响!这款发动机通病就是水泵轴承磨损会响!
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前段时间买了新翼虎,有木有喜欢同款车的车友们,讨论下之前一直说买辆SUV的车,看了很多车,最终决定买了福特的新翼虎,对比了之前的老翼虎,试驾的感觉也不一样,感觉很大气,最终和家人商量之后就订了新翼虎。 车身是福特 SUV家族式的前脸,看着也比较上档次,销售说新翼虎是优化了SYNC3的系统,而且有智能启停系统,开了几天,感觉不像朋友说的福特车高油耗,开了几百公里,油耗也没有增加。而且有这双涡流涡轮增压直喷发动机,提速啊那些都很棒。前几天他们晚上开出去,说是车身的高位刹车灯显得车身很漂亮,虽然我没有看到。。。。但我最喜欢的就是有一个超大的后备箱,出去购物的时候再也不用把东西放到后座了有木有和我一样同感爆棚的人呢,哈哈……大家一起讨论讨论
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行驶中熄火,凉车后正常,热车打不着我这么跟你说,福特翼虎的通病涡轮增压电磁阀坏的非常多,它坏的现象涡轮增压电磁阀就是打不开,冷车跑起来没事,时间跑长了,涡轮增压电磁阀不工作,里面就堵住了,车子冷下来里面气体跑完了,发动又正常了
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这种故障偶发性的,去年过年出现过几次 ,出现这种情况 转数会突然升高 提速缓慢 感觉涡轮不工作好像自然吸气一样的 油耗巨高,如果不停车继续开过一会儿就会出现油门无响应怎么踩都没反应,像是熄火了一样,给你发了两张照片 第一张是刚出现故障码能继续开,后面一张图片出现上述故障标 油门就没有反应了,我靠边停车差不多8分钟 在启动车子故障码就消失了 这样的情况我找过福特专修的人看过,给我把左前轮的线搞了下 还是没解决问题,另外他排出了传感器的问题,分析有可能是电磁阀的问题有两个电磁阀在一起的 也就是进气原因 再者我这情况和别人的不一样,我出现这个故障坚持再开一会儿油门就毫无反应了 别人出现这样的情况还能继续开 所以福特专修的师傅也不能确定原因,我很纠结 故障代码p0106 p0236你好,根据故障码分析该故障主要点在进气压力传感器上,先按我发的引导测试,检查进气压力传感器线路,鉴于故障为偶发性,所以线路检查一定要注意细节,也可对线束进行拉扯摇晃,模拟车辆行驶中的状态。排除线路问题可以考虑进气压力传感器与发动机电脑板的可能性。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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师傅,我的车型是13款福特翼虎2.0T的,跑了十万多公里了,现在出现的问有发动机报故障灯,去修理店电脑解码说的是涡轮增压器超级增压器压力过大,有的说是要换旁通阀,有的说换废气阀,还有的说换泄压阀,持续性的,好像是一急加速发动机转速高,就会出现这个问题,要是换的话换哪个呢,价格多少合适呢,换了以后还会不会出现类似问题呢?2.0一共两个阀。一个气门室盖上面,一个涡轮增压器旁边。这个P0234过增常见是涡轮增压器旁边的阀的问题,这个阀不换长时间可能导致涡轮损坏,这个阀是常闭阀,正常情况是关闭的,这个情况涡轮正常工作。只有发动机模块发出指令让他工作的时候它让增压执行器打开,废气不经过涡轮,此时涡轮就不工作。意思就是如果增压压力控制电磁阀坏了涡轮一直工作不泄压就是导致过增。
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福特翼虎精英2.0 现在在行驶23000公里,20000公里时由于车身不稳摇晃颠簸,打方向有咯噔声去4s检查,更换了左侧平面轴承和车轮轴承。问题解决。一周后车身又开始颠簸摇晃,打方向咯噔声又出现,去4s检查,师傅说可能是方向机有间隙并做了四轮定位,建议更换方向机。四轮定位做好车身稳定,但打方向咯噔声还是有。做好四轮定位两周后车身摇晃问题又出现,并感觉车身遇到坑洼路面就颠簸的很厉害,再上四轮定位仪数据又偏掉。这个问题一直没有解决。近两个月做了4次四轮定位。做好了没开多久问题就出现..4s师傅意思是因为方向机有间隙所以四轮定位数据一直会偏掉?是有这个说法吗?车身摇晃颠簸和方向机有关系吗?望解答
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涡轮旁通阀关不严的原因,涡轮旁通阀关不严的原因有哪些
涡轮增压发动机的小秘密 关键词:涡轮增压发动机、废气旁通阀、进气泄压阀、工作原理、维护 啥是废气旁通阀 关键词:废气旁通阀、控制、增压压力、发动机 废气旁通阀,就像一个“小妖精”,调节着通过涡轮的废气
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涡轮增压旁通阀故障码,涡轮增压旁通阀机械故障
涡轮增压旁通阀故障与维修:一文读懂其作用与解决方法 在汽车世界里,涡轮增压技术以其高效能和强劲动力受到广泛欢迎。然而,对于那些不熟悉其内部机制的人来说,遇到诸如“涡轮增压旁通阀故障码”这样的问题可能会
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涡轮旁通阀故障,涡轮旁通阀故障现象
涡轮旁通阀,个宝嘅嘢 嘿,各位街坊!今日嚟讲讲呢个涡轮旁通阀啦。呢个涡轮旁通阀就好似系汽车发动机嘅一个小精灵噉嘅存在。佢喺涡轮增压汽车里面起住好重要嘅保护作用呢。就好似你煮饭嘅时候用鼓风机吹火,会让火
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菲翔涡轮旁通阀拉杆不工作,菲翔涡轮旁通阀拉杆不工作怎么办
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