-
技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
-
习**记嗯
-
习**记分析一下吧
-
技师杨继坤电子方向机是电机助力的。按照原理来说,它是不会变重的。
-
习**记咱们根据描述的问题推测啊
-
技师杨继坤现在方向机和处理电机都换了,还是不行的话你得检查一下底盘悬挂有没有太紧的?
-
技师杨继坤四轮定位的数据正不正常。
-
习**记不不不,之前方向是不重的,就是换了方向机后重了
-
习**记四轮定位也做了
-
技师杨继坤
-
习**记打字吧
-
习**记语音听不到
-
技师杨继坤
-
习**记语音听不到
-
技师杨继坤很简单的,之前是没有的,换了方向机以后才有的,如果要保证四轮定位的数据是正常的,那就是你新换的方向机有问题。
-
习**记我换了三个方向机了
-
习**记三个都有问题么
-
习**记机械的方向机
-
技师杨继坤我知道是机械的方向机。
-
技师杨继坤你换的是原装的还是副厂的品牌件?
-
习**记原厂的
-
习**记4s店索赔的三个
-
习**记而且是分别在两个店里索赔的
-
技师杨继坤但是你这个问题哈,在换的方向机以后才有的话,那肯定就是和方向机有关系的。
-
习**记……
-
习**记主要是换了三个方向机
-
习**记都是这样
-
技师杨继坤现在4s店得出的结论是
-
习**记机械的方向机需要磨合吗
-
习**记没有结论
-
习**记大师,还需要检测哪里
-
技师杨继坤换方向机,不需要磨合的。
-
习**记要不然你考虑考虑,我等你消息
-
技师杨继坤你让他们再检查一下动过的地方主要是悬挂。
-
技师杨继坤比如转向轴承及球头之类的。
-
习**记球头和方向机是一体的
-
技师杨继坤就是,就是
-
技师杨继坤要检查一下
-
技师杨继坤是不是太紧了
-
习**记三个都是这样
-
技师杨继坤你把旧的球头上上去试试
-
习**记这个方向机总成是整体换新的
-
习**记旧的球头找不到了
-
技师杨继坤😭
-
习**记换了三个方向机总成了,不应该是方向机问题吧
-
技师杨继坤
-
习**记听不到
-
习**记你打字吧
-
技师杨继坤我的意思是让你检查压力轴承和球头并不是方向机。
-
习**记球头和方向机是一体的,都是新的
-
习**记压力轴承呢打方向不响也是没有问题的
-
技师杨继坤这不代表没问题的
-
技师杨继坤我说的就是新的球头太紧
-
习**记三个方向机都紧吗
-
习**记我是换了三个方向机
-
技师杨继坤我知道啊
-
习**记都是索赔的原厂配件
-
习**记那这个是需要磨合呢还是拆下来修理呢
-
习**记毕竟是一体的
-
技师杨继坤先检查一下吧,确定一下问题
-
习**记检查哪儿
-
技师杨继坤刚才说得哪些
-
习**记那些检查过了啊
-
技师杨继坤紧不紧
-
习**记正常啊,不过三个件的松紧确实有所不同
-
习**记和原车肯定也不同
-
技师杨继坤转向轴承呢?
-
习**记转向轴承是什么
-
技师杨继坤减震器上面的
-
习**记还是压力轴承吧
-
技师杨继坤是的
-
习**记这个检查过了,不漏油,没有损坏,原地打方向也没有异响
-
习**记换方向机之前还没有这个毛病,换完以后才重的
-
习**记但是方向机也换了三个啊
-
技师杨继坤我刚才说过的哦
-
技师杨继坤不响不代表没问题
-
习**记怎么检查,全部拆掉吗
-
技师杨继坤你总说方向机换过三个,我知道换过
-
技师杨继坤我是让你查问题,不是换过没换过的问题
-
技师杨继坤明白吗
-
技师杨继坤那你说什么都查过,换过,那就应该没问题啊!那还需要我回答你什么
-
习**记查过的没有问题,就是咨询是不是其他问题
-
习**记你说再次复查哪些部件吧
-
技师杨继坤是的
-
习**记需要复查哪些部件
-
技师杨继坤看我们的聊天记录
-
技师杨继坤讲了几遍了
-
习**记你说的都检查过了
-
技师杨继坤只有这些会影响哈!你都检查了的话车就是正常的哈!
-
习**记问题存在的
-
技师杨继坤就这么些东西,都查了你觉得还能有什么???
-
技师杨继坤肯定就其中一项有问题啊!大哥
-
习**记所以才咨询,如果问题简单能查到还咨询什么
-
习**记你帮我列举下吧
-
技师杨继坤这问题本身就不算复杂,是你想得太复杂的!考虑得太多了
-
技师杨继坤就只有这么几个问题影响,
-
习**记我找店里一项一项查
-
技师杨继坤你都查了正常
-
技师杨继坤那车就不会有问题
-
技师杨继坤看聊天记录哈!说了几遍了
-
习**记我都没有换过压力轴承,转向轴承怎么会紧呢
-
技师杨继坤我提的建议你不采用就没法了
-
技师杨继坤让你查你又不查
-
技师杨继坤只讨论不操作有用吗?
-
习**记车开了两万多公里,我就想知道没有拆过压力轴承,怎么会变紧?
-
技师杨继坤让你查呀!找到问题再推理啊!大哥
-
技师杨继坤光说不做,车能说好吗
-
技师杨继坤我说的检查的地方你就查呀
-
技师杨继坤行不行
-
习**记我是换过方向机后才变重的,并且换了三个方向机情况都没有改善
-
技师杨继坤好了!
-
技师杨继坤不听我的建议,我也没办法
-
习**记你有啥建议
-
习**记那不是乱拆的
-
技师杨继坤看聊天记录
-
技师杨继坤说了几遍了
-
习**记压力轴承就没有动过,换个方向机就压力轴承变紧了?
-
技师杨继坤就这样了
-
习**记拉到吧
-
技师杨继坤你也清楚换方向机后出现的问题,你现在找不到最初的方向机了!还换了3个了?对不对,而且在4S店换的!只要型号是一样的就不应该再怀疑它了!对吧???四轮定位数据也是对的,??对吧???那就该把范围扩大,对吧?轮胎气压再定位时是必须做的标准流程,这就不考虑了!对吧???唯一的就是球头和转向压力轴承了,对吧???拆装方向机得把车举起来,要搬动方向,对吧???会不会有操作后影响到,不是你在维修,你也不知道,对吧??? 让你查这两样有问题吗???
-
习**记好的
-
技师杨继坤这种又不是什么电器元件损坏,只讨论根本没用,对不对
-
技师杨继坤让你查,你就要按照我说的查,不然光讨论能修好车吗?
-
习**记第三个方向机是在另外一家店里索赔的
-
技师杨继坤不用重复了!我明白的!按我说的做
-
习**记方向机总成那一套包括球头吗
-
技师杨继坤球头不止一个哈
-
习**记你说的检查球头是检查哪部分的球头,我好给师傅说
-
技师杨继坤所有的球头
-
技师杨继坤给你说你不明白,你给师傅说就能明白哈
-
习**记你之前不是说新的球头可能太紧,不是方向机的球头吗
-
习**记主要是哪些球头啊
-
习**记压力轴承怎么检查,他们就是看看压力轴承没有漏油就说没事
-
技师杨继坤新的和下球头都要查
-
技师杨继坤压力轴承拆下来查
-
习**记好的
-
习**记压力轴承好拆吗
-
技师杨继坤?????
-
习**记压力轴承必须要拆下来才能确定有没有问题吗
-
技师杨继坤我说得不够不明白???还是我表达得不够好???
-
习**记压力轴承必须要拆下来才能确定有没有损坏吗
-
技师杨继坤。。。
-
技师杨继坤休息了,明天还得上班,查了再告诉我吧
-
习**记嗯
-
技师杨继坤晚安
-
习**记嗯
-
习**记又找了一个店
-
习**记人家说不是球头之类的原因
-
习**记说是再做个四轮定位检查下
-
习**记调调四轮数据
-
技师杨继坤嗯!嗯,那就按人家的方案先做,不行再按照我说的来
-
习**记店里说的是这个球头啥的不影响,压力轴承有可能影响
-
习**记先四轮定位调着试着车,慢慢弄
-
技师杨继坤嗯!嗯!可以的,先按实车检查的师傅的方案弄,再考虑我的间隙
-
技师杨继坤建议
-
习**记还是找不到问题
-
习**记四轮定位也做了,调了元宝梁改变了轴距
-
技师杨继坤那就按照我的建议检查吧!
-
习**记球头吗
-
2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养,换了机油 变速箱油 刹车油,节气门清洗,做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转,冷车转速也就950转左右,这样的数据正常吗?没做保养前怠速是在800-900转这样子,冷车怠速1100转 2、打开发动机舱,手摸着发动机,感觉抖的有点厉害,是什么原因了? 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥?还是线路有问题了? 谢谢你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
-
1早上起步抖动的厉害,稍微给点油就没有抖动。下班的时候就不存在这个问题。 2小区有一个2CM左右马路牙子,每次上去的时候左前轮“咣当”一声叹息,感觉好像方向盘直接接触了地面,就像没有减震一样,大约半年前在4s吊索赔了一个转向机。
-
我的车在右转的时候,右前轮撞在了人行道上拦汽车的那种立柱上。嘭的一下 声音还不小。下车查看 没有发现任何损伤 但是上路行驶发现方向盘往右偏了20度的样子 但这个时候车是走直线的 后来去镇上一家规模算可以的汽修厂 做了四轮定位 方向盘基本平了 但是会向右跑偏 。还有就是方向盘往两边打死的时候 有一面是打一圈半打死 还有一面打了一圈半后还能再打个小半圈 但是那一面我这会想不起来了。还有就是方向好像是向左打的时候会出现嘚嘚嘚的声音 这种情况需要怎么维修啊 求大师指点这种情况应该底盘悬挂机构有一定的变形,或者是移动,建议您到当地的修理厂检查一下,底盘悬挂的位置,安装,或者是否存在轻微变形。
-
车子跑了5万九了 前天去4s店换变速箱油 4瓶原厂4l装 分三次 重力换 昨天跑了500km 怎么感觉换完后 车子没有以前顺滑 油门感觉比以前重 刹车后再踩油门感觉有空档期 等个一秒才有往前跑感觉 而且加速超车时 车子顿挫感比以前重 怎么说 以前车子跑起来丝般顺滑 换完波箱油后感觉在开at变速箱车 有没有车友有同样问题 ps:换过程 先放旧油 加瓶4l油进去 各个档位 洗 然后再将刚加油倒出来 再加4l油 再洗 最后将第次加进去油排掉 加第瓶4l油 收工 顺便换火花塞 知道变速箱油加还换火花塞问题 …… 后续:前两天去服务站抽了点变速箱油到标准位置 可是问题仍在 油门重 加速松油顿挫强烈 起步时转速上两千后 中间隔上一秒左右 车才往前跑 轻踩的话 油门很重 和换cvt油前相比 顺滑的驾驶感受完全天上地下 还有一个感受就是发动机声音和之前也发生了变化 沉闷而且伴随有轻微的风啸声 凌乱中…… 同期换的还有火花塞 空气滤清器 燃油滤清器 实在匪夷所思 不知问题出在哪块?7月25日换的 换前行驶没有任何问题 丝般顺滑 换后就出现上述问题了 全车无故障码看机油加多了没有,火花塞型号一样不。同时考虑变速箱油不好,重新更换滤芯,还有循环清洗更换。把里面杂志清洗了
-
奇瑞艾瑞泽7,跑了18500公里,17000公里左右发动机故障灯亮了,加速慢,没力,轰猛油踩到底了,反映都不大,稍微加点油,发动机声音巨响。找4S店,技师试车并用仪器检测显示:P0018-29曲轴/凸轮轴相关性位置(第2排传感器),他认为不能因一次的情况来说明问题,他把故障灯消了,并测量了机油,觉得加多了,抽了一些。噫,再试车感觉正常多了。但过了3天左右发动机故障灯又亮了,又去找他,他又把故障灯消了,让我再跑跑。我跑高速一个单面250公里,停车一晚,再启动,故障灯不亮了,3~4档还是明显感觉没力,但比之前要好些,只有能慢慢一点点加油,等速度稳定了,再加点小油,再换4档将就可以,但爬个非常平的缓坡,都感觉喘不过来气。于是,又去找他,这次,免拆缷清缸,重新换机油,清洗节气门和喷油嘴,换三滤,之后1~2天感觉还可以,但3~4档加速还是欠了一些,能达到原状态的80~85%,又开了3天左右灯又亮了,我又跑高速,灯又灭了。我又去,这次换了发动机外面的2个传感器,技师说灯再亮就是正时系统的问题。截止现在已有15天故障灯没亮了,但是3~4档加速很慢,遇到缓坡要持续1~2分钟才能提起速,而且转速都要达到3000了,发动机感觉像人一样扯着嗓子在吼,每天开这个车,心情糟透了。希望大师能予以明示!不甚感激!
-
更换左前轮轴承亮ABS灯防滑灯胎压灯,接着又出现请检查无钥匙启动系统跟请检查EPC系统,轴承安装到位,也没装反您好,现在数据流左前轮不是没有吗?没有的话你这样你把左前轮的轮速传感器安装在就是我们右前轮上面,你转右前轮轴承你转轮胎,你看看有没有就是说是直接连传感器的线束拉过去。如果线束够不着的话,那你可以接两根线接上去啊,如果说接线也比较麻烦,那你就把这个转向节带轴承一起拆下来,然后放到左边然后去旋转,你这个时候的话你看看有没有了,因为这个时候轴承是你右边的轴承只是放到了左边传感器的位置。如果这个时候数据流依然是0还是0,还是就是不显示?你就要检查左前轮轮速传感器两条线到abs电脑这两条线,确认一下看在哪个地方断路或者是插头接触不良。左边轮速传感器两条线,然后一根1号线是白黄色,是到电脑版插座的8号,传感器2号线是到abs电脑插头的19号颜色是绿黄色。测量这两根线,看看有没有断路,你先按照我说的方法去做测试。因为现在就是怀疑你,因为你是更换左前轮轴承之后出现了,所以就怀疑你轴承没有信号发出,所以你把左前轮的传感器还有线束安装到右前轮上面去,你再转一下右前轮,这个时候看看左前轮的数据是不是显示正常了,能理解这句话的意思吗?能理解的话你就知道啥情况了。如果测试结果依然是0,那你就检查线束检查传感器的线到电脑的线。
-
车子打着熄火,加不进去油什么原因电脑不在的话没有办法进行核实一下,是哪个数据流有出了问题啊?节气门里面有两个位置传感器,当有一个信号出现异常的时候就会保护节气门就会关闭节气门就无法进行控制了。你也就没法加速了。你可以电脑回来的时候连上去把故障码发一下,数据流发一下然后再进行判断一下,测量一下。因为这种问题的话,它的故障点原因是比较多的,一个是节气门坏了,一个是节气门的线路有问题,一个是电脑板有问题都有可能。我们是正常是先读数据流,然后跟故障码进行去对应看看报的跟我们实际读出来的数据流是否相对应,然后再使用万用表去测量节气门的线路的电压,来判定是线路问题还是电脑问题,还是节气门本身问题。如果可以确定就是报的电子节气门位置传感器相关故障码的话,而且故障码清不掉的话,那么你现在的话也可以测试一下我们电子节气门的6条线,点火开关打开之后,插头不要拔的时候,在节门插头的针脚的6条线分别到蓄电池负极电压。
-
发动机怠速抖动,时好时坏,有时还会怠速偏高,抖动的时候,转速770左右,偏高的时候,转速1045左右,跟冷热没有关系。换过火花塞,点火线圈,节气门和进气压力传感器,洗过进气和缸内积碳,缸压正常9个。正式链条也是用专业工具换的。根据故障问题分析,车辆发动机偶发性多缸失火,系统没有其他故障码,并且更换多个配件后故障依旧,报多缸失火,首先从点火、喷油和进气系统这几个方面入手排查,多个缸失火,可以排除火花塞和高压包和喷油器的问题,主要检查汽油泵油压、发动机缸压、发动机电脑板这几个方向,检测故障的时候最好故障出现的时候进行排查,车辆发动机正常工作状态下可能检查不出问题,从简单到复杂,先排查火花塞看下燃烧情况,然后检查油泵压力和发动机电脑板,还有一个是曲轴位置传感器,这个也会导致多缸失火故障,后面再考虑拆缸盖检查气门这些地方,维修缸盖重点检查气门、气门油封、气门导轨和液压挺柱这些地方。
-
奇瑞星途追风更换ABS棒然后故障码消不了您好,这个正常情况下如果是更换的拆车件,只要零件编号软件硬件版本号正确的话,正常直接装上就能用,前提是零件编号一样,里面的软件版本硬件版本一样的话,零件编号一样的话直接什么都不用直接就能使用。只有一种情况需要进行编程匹配就是更换全新的模块零件编号是正确的,但是里面的配置信息没有这种情况下需要进行匹配配置代码。而且需要不需要匹配的话。我怎么一连上去,它上面会显示电脑未匹配汇报一些故障码,从而来进行匹配,或者是做下一步维修方向。更换新的时候需要做配置代码的匹配,然后需要进行刹车油放气排气。
-
爱7选择30还是40的机油。五万公里了。城市用车较多您说的30的机油现在可以使用的,到夏天的时候更换40的机油就可以了。刹车油转向助力油和自动变速箱油都是6万公里更换。
-
自卸车转向沉重得原因,自卸车转向沉重得原因是什么
自卸车转向沉重的原因 嘿,老表们!今天咱来聊聊自卸车转向沉重的原因。你开车的时候有没有遇到过转向沉重的情况?要是遇到了,可别不当回事儿,得赶紧去检查检查。 转向系统缺油或油路中有空气 1. 转向系统缺
汽车故障
2024-06-27
-
转向沉重原因,转向沉重原因有哪些
转向沉重的原因 在咱河南话里,转向沉重可以说是“车把沉得很”。这可不是车把真的变重了,而是指在开车转向时,感觉方向盘特别沉重,就像手里拿着一块大石头一样。 助力油不足 助力油就像是汽车的“血液”,如果
汽车故障
2024-06-21
-
转向沉重的原因是什么,转向沉重的原因是什么?
转向沉重,转不动?莫急,让我来给你说道说道! 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车转向沉重的问题。你有没有遇到过开车时转向特别沉重,感觉像在拉大车一样?别担心,让我来给你分析分析原因,顺便再给你支几招解决办
汽车故障
2024-07-01
-
方向机柱松动的原因,方向机柱松动的原因有哪些
方向机柱松动,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车方向机柱松动的事儿。你说这方向机柱要是松动了,那可了不得,开着车跟开船似的,忽忽悠悠的,多危险啊! 方向机柱的作用 首先,咱得知道方向机柱是个啥玩意
汽车故障
2024-06-27
-
造成转沉重的故障原因,什么是导致转向沉重的主要原因
汽车转向沉重的 4 个原因,突然感觉方向盘变重了怎么办 咱河南话里,“转向沉重”就是说开车时打方向盘感觉很费劲。这是咋回事儿呢?今儿个咱就来聊聊这事儿。 主要原因:汽车轴承坏了 1. 汽车轴承坏了,这
汽车故障
2024-07-03
-
牵引车方向沉重是啥原因,牵引车方向沉重是啥原因造成的
牵引车方向沉重,咋回事儿 咱河南话说得好:“出门在外,车是咱的腿,方向是车的眼。”要是这眼睛出了问题,那可真是让人头疼啊!今天咱就来聊聊牵引车方向沉重的事儿。 转向沉重的原因 1. 拉杆球头和主销缺
汽车故障
2024-07-15
-
06款领域方向重什么原因,领驭方向重
06 款领域方向重,咋回事儿 咱河南话里,把方向盘重叫做“方向沉”。今天咱就来聊聊 06 款帕萨特新领域方向沉的事儿。 原因一:胎压过低 胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多,摩擦增大,转向难度加大
汽车故障
2024-07-10
-
动力转向沉重的原因,动力转向沉重的原因是什么
转向沉重,咋回事儿 咱河南话里,把“转向沉重”叫做“打方向沉”。这可咋办?莫急,我来给大家摆一摆。 助力油不足 助力油,就是让咱打方向变得轻松的“家伙”。要是它不够了,那可就惨了,就像人没了力气一样,
汽车故障
2024-07-05
-
方向机发哨是什麽原因,方向机发出叽叽的声音
方向机发哨,是个啥情况 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊车上的一个小问题,方向机发哨是咋回事儿。你有没有遇到过开车的时候,方向机突然发出叽叽的声音?别担心,让我来给你讲讲。 方向机的重要性 方向机,也叫转向
汽车故障
2024-07-12
-
是转向沉重的原因,是转向沉重的原因有哪些
转向沉重的原因 咱河南话里,把汽车的转向系统叫做“车的转向骨节”。这“转向骨节”要是出了问题,那可就麻烦了,就像咱的手被绑住了一样,想转个弯都难。 助力油不足 助力油就像是汽车的“血液”,要是它不足了
汽车故障
2024-07-04