牵引车方向沉重，咋回事儿

咱河南话说得好：“出门在外，车是咱的腿，方向是车的眼。”要是这眼睛出了问题，那可真是让人头疼啊！今天咱就来聊聊牵引车方向沉重的事儿。

转向沉重的原因

1. 拉杆球头和主销缺油：这主销和压力轴承要是生锈了，转动方向可就费劲了，还可能发卡。解决办法是给主销和拉杆球头打黄油，要是不管用，就得拆下来换个主销修理包。

助力泵皮带过松

2. 助力泵皮带过松：助力泵皮带松了，转速就慢，压力也就低了，这方向盘可不就转着沉嘛！解决办法很简单，换根皮带或者调整一下就行。

助力泵进油管路堵塞

3. 助力泵进油管路堵塞：助力泵油杯里的滤清器要是长时间不换，那进油量可就不够了，助力效果自然就差，打方向盘就会沉重。解决办法是清洗管路或者换个滤清器。

其他原因

4. 除了上面这些，还有些其他原因也可能导致方向沉重。比如说，转向器缺油、转向轴弯曲、前轮定位不准、轮胎气压不足等等。这些问题要是不解决，那可真是让人开着不放心啊！

诊断与排除

1. 要是感觉方向沉重，咱可以先检查一下轮胎气压，要是气压低了，就打打气。接下来用前轮定位仪检查前轮定位，特别是后倾角和前束值，要是因为前束过大导致转向沉重，那还能发现轮胎磨损严重。

2. 要是转向还是沉重，那可能就是转向器或转向传动机构的问题了。这时候可以把转向摇臂和直拉杆的连接拆下来，要是转向变轻了，那就是转向传动机构的问题，得检查各个球头销是不是装配过紧，止推轴承有没有缺油损坏，拉杆有没有弯曲变形等等。要是用手扳动车轮转动时感觉各传动部分有发卡现象，那就得赶紧修理或更换了。

3. 要是拆了转向摇臂后转向还是沉重，那可能就是转向器本身有问题了。这时候可以检查一下转向器是不是缺油，转动转向盘时听听有没有转向轴与柱管的碰擦声，检查调整转向器主动轴上下轴承预紧度和啮合间隙，看看转向摇臂轴转动是不是发卡。要是这些都不行，那就只能把转向器拆开来检查内部有没有部件损坏了。

4. 要是经过上面这些检查，转向还是没减轻，那咱就得检查车桥、车架或者下控制臂（独立悬架式）与转向节臂，看看有没有变形。要是发现变形，就得修整或更换。同时检查前弹簧（板簧或螺旋弹簧），看看有没有折断。要是折断了，那可得赶紧换了。