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技师岳智勇你好,我是汽车大师金牌技师-闫军平,很高兴为你解答。
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A 💋你好,师傅 我写的问题你可以看懂吗?
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技师岳智勇正在看
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技师岳智勇你找的修理厂不专业
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技师岳智勇放不出来油车早都开不了
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A 💋当时确实油确实不出来
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A 💋拧下螺丝 就滴了几滴油出来 就不滴了
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A 💋油品没问题 很通透 有点发红
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技师岳智勇你这个按照你的意思就是减速时顿挫,也就是减档冲击
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A 💋对的
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技师岳智勇手动模式试试有没有
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A 💋我试过 也有 但是不是每次都出现
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A 💋就是降档的时候 顿锉 应该是3挡减2挡的时候吧。
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技师岳智勇这个变速箱油是6年或者9万更换一次
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技师岳智勇如果没有漏油变速箱油是不会少的
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技师岳智勇这个是软件问题
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A 💋那我这是哪里问题?该怎么解决
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技师岳智勇去4S店做个变速箱初始化看看
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A 💋需要去4s店 电脑升级变速箱
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技师岳智勇如果没有新软件就做初始化
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技师岳智勇硬件没问题
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A 💋硬件没问题我就放心了,谢谢师傅,我明天去4s店升级一下试试
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A 💋如果 升级完了 还是没没用怎么办,4s店应该怎么处理这问题
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技师岳智勇初始化
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技师岳智勇变速箱硬件应该没问题
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A 💋好的,谢谢
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技师岳智勇实在不行厂家会技术支持的
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A 💋好的
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变速箱行驶正常,但是报故障,ESP行驶过程中故障灯闪烁,右后门车窗降下正常,上升到正常位置不会停下,升降机一直在给上升的力,按一下下降就停下
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雪花灯和s灯闪烁,电脑检查没有故障码。半年前报变速箱打滑,换过一次阀体(拆车件),换完后正常了。目前冷车车辆1档升2档会顿一下,热车不会。运行过程中,不踩油门车速降到40以下,再加油门加速时,车辆会咯噔一下。如果已经更换过变速箱油,用检测设备,变速箱电脑里机油计数器复位。
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***5.0 我的是标致408,13款,跑了32000公路,在行驶过程中方向往右打回方向时ESP防滑灯就回亮,之后去灯就一直亮着,按防滑键按钮就提示,ESP系统故障,方向往左打不会出现故障,就是往右打,回方向的时候才会有,到4s店里面检查说是大灯组合开关有问题,就到网上买了个新的装上去,但是还是一样的ESP灯亮,故障提示角度传感器故障,然后做了四轮定位,也一样不行,现在故障有三个,一个是角度传感器故障,一个是横向加速传感器故障,别一个是发动机ECU故障。防滑系统灯亮了,只有熄火重新启动就没有了,然后继续行驶,只有有右转弯打方向,差不多要回正方向就好亮。我很苦恼 ,请各位大师帮帮忙解决一下。
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你好我的东风标致408,15款1.2T自豪,行驶4.5万正常保养,4.7万公里左右出现发动机故障,具体代码机油压力不足,机油尺探不到机油,从新做了保养,刚行驶2000公里,报发动机故障,机油尺下降到3分之1不到,加了近两升继续行驶,第二天才起步又出现发动机故障,到达修理厂检测二缸燃烧缺火,火花塞拆出有积炭,1.3缸正常,没办法1.2缸火花塞对调装上。维修师傅说我这车烧机油严重,产生积炭。可是我的尾气无蓝烟,怠速正常啊?就很纠结,希望大师给予答复如何解决。把火花塞对调了一个是观察机油消耗问题,如果行驶中机油报警灯亮了就不能开了,就需要补加机油,也就是一个保养周期内机油报警灯亮基本就说明机油消耗大
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您好专家,我的车子是2011款2.0手动豪华版东风标致408。去年以来发现车子在怠速时打开空调车子就会一阵一阵的抖动,坐在车子任何位置都能很明显的感觉到,同时,目测,怠速随着抖动在600-800间忽高忽低,行驶过程中开空调是感觉不到抖动的,跑上几分钟后在怠速停下也不抖了,请专家帮助判断一下应该哪里的故障!谢谢
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专家您好,我的车子是2011款2.0手动版东风标致408,目前行驶100800公里。最近半年以来(不确定是去年元旦时换正时皮带和防冻液后)发现车子跑热后,遇堵车或等红绿灯时水温指针就会高于90度上升2-4毫米的样子(100000公里前水温指针从没有高于过90度),车子跑起来水温指针就会回到90度,再堵车会再高上去。期间发现过水箱风扇低速不转,高速正常,更换过水箱风扇电阻(目前风扇应该是正常的,高于90低速风扇会启动,开空调时高速风扇会转),更换过节温器,气枪吹过冷凝器(没有拆下)和洗车时让洗车工从车头冲过几下水箱,发来发动机处的排气螺丝排过水管空气!但目前问题依然存在,请专家帮助诊断一下,谢谢!将水箱和冷凝器分开,清洗之间的异物。
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老师您好,我的车标志408 2013年买的2.0自动尊贵版, 行驶3.4万公里,无事故,无大修,照顾比较精细。一直都是加中国石油。 第1问题: 今年9月份出差外地加了一次油以后(中国石油),感觉车辆点火时间不稳定,有时一打火就着,有时一直打火5秒钟左右才能着火,有时候行驶中或者原地停车时怠速抖动,喘气,突突。加油正常,水温正常,仪表盘也没有指示灯亮!4s店检查,更换了4个新火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,问题不见好转! 第2个问题: 转数表回落较慢,不稳定,加油到2000转,脚离开油门,惯性滑行,转数停在1500转左右约5秒钟,瞬间落入1000转以下,保持3秒钟左右,又自动回升到1400转!4s店电脑检查可变气门电磁阀有故障,果断换新,安完新电磁阀后电脑检测问题依然存在,转数依旧不稳。后来又让我换和电磁阀整套的什么齿轮,我没记住!总是不停的让我换件,对他们的技术有怀疑,求老师解惑。。。 本人车辆行驶至今,没换过变速箱油!先添加高标号汽油试试,然后再检查证实。
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我的408在我刚上高速的时候突然开始报故障,ABS和ESP的灯都亮了,说ABS和ESP出现故障,打电话问售后,售后说没什么大问题,开慢一点就是,谈好继续开,没过多久,又开始报“变速箱故障,请维修”…… 于是一路将车开到4S店,等到4S店的时候,车上报的故障又变成了“发动机故障,请维修”,师傅用电脑检测了一下,说是左前轮速传感器故障,后来师傅就用气压冲洗了一下左前轮的应该是所谓的传感器的位置,将故障删除、清空后,就好了,师傅说是因为泥太多了、或者有铁屑都会干扰传感器传递信号,所以报故障。 本以为已经弄好了,但是今天又报同样的故障了,郁闷啊。当时买408就是冲着安全性能比较好,比如博世的ESP去的,但是现在ESP老是这样出故障,很担心啊,我平时跑高速也比较多,请问下专家,这种情况可能是哪些方面的问题导致的啊,准备后天再去4S店,想先请各位内行的老师帮忙分析一下!在此,先谢过! 顺便上张图,在档位D字的左右下角有个*和s在不停的闪烁,在里程表处有三角警示符号,以及ABS和ESP的灯都是亮着的
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新款标志408新车,4000公里,怠速表稳定,车身抖动,热车也一样,行驶了10多公里,等红绿灯或者停下的时候特别明显的抖动!读了电脑没有任何故障,刷了一个节气门匹配,刚刷还好点,只有一点轻微抖动,现在又是这样。 求解?涡轮增压发动机,停车怠速800左右。1800升档,降档的时候像踩了急刹一样,说涡轮1200介入,但感觉不到和普通的1.6自然吸气有什么区别。图片上那个排气管道的那个上螺丝那个地方热车的时候掉水,没开空调,行驶的时候就不知道了。张紧轮那里塔塔塔塔的响,4s店说正常的。特别明显。热车,车内都能听见
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11款标志4081.6自动舒适版早上冷车启动点火很快两秒就能打着火,开始1200转很快降到800-900不稳,然后热车开始没事30秒以后感觉给不上油故障灯就闪烁,紧跟着抖动严重随时要灭火,有时候也会灭火在打就不好打了,有时候抖起来手动熄火再打一切正常,但是故障灯一直常亮了,车热了之后一切正常怎么开都没有问题,只有几个小时不动车才这样点火线圈火花塞新换的,节气门清洗了,电脑检测故障码是1-2-4缺火高位燃烧不良消码后不会亮了,但是第二天问题依旧等还是常亮,点火线圈应该没问题,火花塞不知道品牌换完之后没几天拆下来有点发黑不严重,维修的师傅看着应该没事,还是给我点换一下位置,然后14缸缺火燃烧不良发展为124三个燃烧不良了寻求大师帮忙找找原因现在根本找不出原因在哪
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变速箱有顿挫感原因,变速箱有顿挫感原因有哪些
变速箱有顿挫感,咋回事儿? 咱河南话里,“顿挫感”就是“一顿一挫”的意思。开车的时候,你要是感觉车“一顿一挫”的,那可能就是变速箱出问题了。 变速箱的“小脾气” 变速箱为啥会有“顿挫感”呢?这主要是因
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通用顿挫原因,顿挫什么
通用顿挫原因,顿挫什么 咱河南话里,“顿挫”就是“一顿一挫”的意思。就像开车时,突然猛地一刹车,然后又猛地一加油,车子就会猛地一顿一挫的。这感觉,就像是被人在屁股上踹了一脚一样,可不好受。 自动变速
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天籁顿挫感,你中招了吗? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊天籁车的顿挫感问题。你说你开着天籁,突然感觉车子一耸一耸的,就跟坐过山车一样,这是咋回事儿啊?别着急,让我来给你分析分析。 自动变速箱堵塞 首先,咱
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