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变速箱有顿挫感,咋回事儿?
咱河南话里,“顿挫感”就是“一顿一挫”的意思。开车的时候,你要是感觉车“一顿一挫”的,那可能就是变速箱出问题了。
变速箱的“小脾气”
变速箱为啥会有“顿挫感”呢?这主要是因为它的工作原理。变速箱就像个“老司机”,得根据车速和油门来换挡。要是“老司机”换挡不及时或者换挡不顺畅,就会让你感觉到“顿挫感”。
“顿”和“挫”的区别
“顿”和“挫”虽然都有“顿挫”的意思,但还是有点区别的。“顿”是指突然的停顿,就像你开车突然踩刹车一样;“挫”是指动力的突然释放,就像你突然踩油门一样。
容易出现“顿挫感”的情况
1. 减速时:车速低到一定程度后,变速箱要降挡,而挡位越低对应的发动机转速越高,最容易出现发动机制动现象从而引起“顿”。
2. 2 挡降 1 挡:因为 2 挡和 1 挡的变速比落差很大,降挡时转速很难匹配,所以最容易产生“顿”的感觉。
3. 松油门:松油门导致“顿”有两种情况,一种是正常行驶中松油门后产生发动机制动,这是正常情况,而且松油门后发动机一般都会缓慢降低扭矩,所以这个感受不明显。另一种是变速箱降挡时松油门,这种情况在日常驾驶中很容易遇到,而且只要遇到了不管什么变速箱都很容易顿。
“挫”是咋回事儿?
“挫”字在汉语里有“压下去”的意思,我们可以用一个更形象的同音字来解释,那就是“锉”字。“锉刀”是钳工用来修整零件的一个工具,把锉刀紧紧压在零件需要打磨的地方,然后用力向前推动锉刀,打磨零件。其中用力往前推的动作就叫做“锉”。变速箱的“挫”就表现为动力突然释放,导致汽车突然往前加速。
容易出现“挫”的情况
1. 大油门加速:因为大油门加速代表驾驶员有着比较大的加速需求。这时候变速箱会优先照顾换挡速度,所以升挡速度会比较快,容易出现“挫”的感觉。
2. 换挡速度:有些变速箱的换挡速度比较快,换挡过程中动力的突然释放会让你感觉到“挫”。
3. 路况:在一些路况比较复杂的情况下,比如堵车、山路等,变速箱需要频繁换挡,容易出现“顿挫感”。