通用顿挫原因，顿挫什么

咱河南话里，“顿挫”就是“一顿一挫”的意思。就像开车时，突然猛地一刹车，然后又猛地一加油，车子就会猛地一顿一挫的。这感觉，就像是被人在屁股上踹了一脚一样，可不好受。

自动变速箱的“顿”

自动变速箱出现“顿”的主要原因还是降挡导致的发动机制动力太明显。容易出现“顿”的几种情况：

1. 减速：车速低到一定程度后变速箱要降挡，而挡位越低对应的发动机转速越高，最容易出现发动机制动现象从而引起“顿”。

2. 2 挡降 1 挡：因为 2 挡和 1 挡的变速比落差很大，降挡时转速很难匹配，所以最容易产生“顿”的感觉。

3. 松油门：松油门导致“顿”有两种情况，一种是正常行驶中松油门后产生发动机制动，这是正常情况，而且松油门后发动机一般都会缓慢降低扭矩，所以这个感受不明显。另一种是变速箱降挡时松油门，这种情况在日常驾驶中很容易遇到，而且只要遇到了不管什么变速箱都很容易顿。

自动变速箱的“挫”

“挫”字在汉语里有“压下去”的意思，我们可以用一个更形象的同音字来解释，那就是“锉”字。这个东西叫做“锉刀”，在机械加工行业里是钳工用来修整零件的一个工具。见过的小伙伴们一定记得其用法：把锉刀紧紧压在零件需要打磨的地方，然后用力向前推动锉刀，打磨零件。其中用力往前推的动作就叫做“锉”。变速箱的挫就表现为动力突然释放，导致汽车突然往前加速。自动变速箱容易出现“挫”的几种情况：

1. 大油门加速：因为大油门加速代表驾驶员有着比较大的加速需求。这时候变速箱会优先照顾换挡速度，而此时如果恰好需要降挡，那么由于升挡速度快，而降挡速度相对较慢，就容易出现换挡衔接不顺畅的情况，从而导致动力突然释放，让汽车产生“挫”的感觉。

2. 换挡速度快：有些车型的自动变速箱换挡速度非常快，甚至可以在瞬间完成换挡。这种快速的换挡过程也可能会导致动力的突然释放，从而让汽车产生“挫”的感觉。

3. 路况不佳：如果车辆在行驶过程中遇到路况不佳的情况，如路面起伏、坑洼等，那么变速箱也可能会因为需要频繁调整换挡时机而出现“挫”的感觉。