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技师高晓东你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。 -
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技师高晓东做什么了？ -
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技师高晓东P06DD - 两级机油泵卡滞低电位 工作原理 发动机油泵装有7个泵叶和一个运动元件，通过改变泵的排量连续进行调节，以维持规定的机油压力供应。 油泵有两个规定的操作压力级，由一个开/关电磁阀控制。 低压调节模式（电磁阀开）大约有200 kPa （29Psi）的压力，而高压调节模式 （电磁阀管）则由大约450 kPa （65Psi）的压力。 基于发动机工作条件、机油和冷却液温度、速度和负荷，传动系控制模块 （PCM）将泵在两个级别之间切换。 在最为典型的条件下，油泵将从高达约3000转/分的怠速转至低压模式下运转，并从低压模式切换至3000和4000转/分之间的高压模式。 发动机中的最大机油压力通过安全阀限制为1000千帕（145 psi）。 发动机主油道中的压力可由诊断设备通过机油压力传感器进行监控。 在任何工作条件下，发动机最小压力位41 kPa （6Psi） 。 任何低于此压力情况都可导致关键移动元件损坏。 当受监测时： 当发动机转速（RPM）超过校准值时，该监测器可根据机油温度运行。 机油温度过低时，驱动监测器所需的发动机转速也会很低（最小转速为1000 RPM）。 为评估双级油泵，完全预热发动机。 要运行双级油泵卡滞低（P06DD），以高于3500转/分的发动机转速驱动车辆。 设置条件： 动力控制模块（PCM）检测到机油压力低于低阈值达5.0秒。 单次行程故障。 可能原因 机油滤清器不正确发动机机械失效发动机油压力传感器双级油泵 -
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技师高晓东先换机油压力传感器
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昂科威报P0B0C故障和P0300缺火故障，P0B0C这个故障会不会间接性导致发动机缺火故障，发动机怠速运转都很正常如果多缸缺火，且发生在换档顿挫时，建议优先维修变速箱问题。
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07克莱斯勒300c排量3.5 也不报故障 发动机机爪垫刚已更换 还是发动机抖动 检测 火花塞 缸线都没事 就是怠速抖 加油门高转速就没事 不抖根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，你这个抖动一般还是发动机缺缸导致的， 建议：把左边的油嘴和高压包换到右边过来试一下，这样就可以断缸测试一下。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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2013款克莱斯勒300c，今年夏天换过一次变速箱油，到冬天的时候冷车打着后，挂NDS挡都会自动跳回P档，并且跳出发动机故障码，踩一脚油门后才能挂上档，冬天这个故障平凡，其他一切都正常。发动机故障码开一段时间后就没有了，如果冷车打着后不给脚油，还是挂不上档，故障码又跳出给你描述的情况来看，车子主要是更换的变速箱油粘度过高，导致冷车引起变速箱油压力不足，导致跳档，建议您重新更换，原装变速箱油，如果油品较脏，建议您对变速箱进行循环换油清洗
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13年克莱斯勒300C变速箱报故障P1B14，然后变速箱挂R档跟D档会变成P档检查一下P档锁拉线，在档杆右边水杯托附近一个亮的长方形槽下边。拉线没问题，就参考可能原因排查。
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别克昂科咸2，0Tp0300一00根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个是发动机系统多缸失火的故障码。首先检查燃油压力和缸压力是否正常，正常的就拆下火花塞和点火线圈检查是否有烧灼损坏的，必要时先更换测试看。测量喷油嘴这些是否能够正常工作。怠速运转情况下看下是否有某个缸明显发抖的，可以通过断缸测试看。明显的就针对该缸工作不良进行诊断，检查火花塞点火和喷油嘴是否正常。 建议： 以上故障诊断是根据我 16年维修 品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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克莱斯勒300C报C006A-49你好尊敬的用户！关于克莱斯勒报多轴加速度传感器故障，通过维修手册一个传感器在右侧地板下或者扶手箱下面希望能帮到你！为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题，你不妨先添加我的官方微信名片，这里有平台监管保障你的权益，可以无时间限制为你解答，如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评！谢谢！
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克莱斯勒300c报故障吗P0303汽缸3缺火 P2308点火线圈3高压电路电离不足P2308-点火线圈3二次电路-电离不足工作原理 该诊断监测的目的旨在验证各笔式点火线圈是否实现了充分的点火。 装有保险丝的自动关闭（ASD）继电器输出电路为点火线圈的原绕组提供12伏。 动力控制模块（PCM）完成接地电路（低电位驱动器），以便能量建立起初级线圈的磁场。 PCM将打开低电位驱动器，使磁场崩溃为次级绕组并传输至火花塞。 PCM将确定火花正时，方法是通过各种传感器的输入监控发动机工作参数，然后计算适当的时刻以发起火花事件。 监测时机和设置条件 当受监测时： 当满足以下条件时，诊断程序会持续运行： 发动机运转。 设置条件： PCM检测到次级点火燃烧时间不正确或不存在。 默认操作： 故障灯在第一个诊断失败行程中点亮。 故障灯会在连续三次诊断通过行程中关闭。 可能原因 装有保险丝的ASD继电器输出电路开路或高电阻线圈3控制电路对地短路线圈3控制电路开路或电阻过大火花塞火花塞上的点火线圈3动力控制模块（PCM）
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克莱斯勒300C 仪表提示不在P档根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这种情况一般大多数都是档位开关的问题导致的，或者是档位开关上面缺少电源。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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怠速低，只有300转车子发动机问题，怠速低，这种情况检查车子发动机是否有缺缸的情况，检查车子发动机进气部位是否有漏气部位，检查节气门部位。
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克莱斯勒14款，p0520电路故障。求师傅解答P0520 - 发动机油压力传感器电路 工作原理 运行这种诊断，以便确认油压传感器有有效的零压差点（偏移检查）。 油压偏移读数本质上是大气压力下传感器的电压输出。 对这种合理性做出了两种假设： 1. 发动机停止后一定的时间段内，常放气使油压下降到大气压力。 2. 钥匙打开后和车辆开始起动前，油压传感器将获得稳定的输出电压。 在校准量的发动机关闭时间后；即使油压传感器稳定（下降至大气压力）的足够时间后，将在下次钥匙打开时执行油压传感器偏移测试。 发动机起动前，点火开关转到“ON”位置时，获得油压传感器输出的读数。 一旦对传感器接通电源，传感器上电和输出有效读数前需要约20ms的延迟时间。 在大气压力下，“良好的”压力传感器将输出电压上限和下限内的电压。 下限阈值大于零伏，因此可以对车辆进行电路检查。 限值间的跨度是因为膜片后在大气压力下体积发生变化的空气量很小。 如果确定在校准的时间量内传感器电压超出这些界限，传感器无效，将设置失效。 监测时机和设置条件 当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会工作： 点火开关开启， 点火开关至少关闭三分钟后。 发动机转速在0 rpm。 设置条件： 动力控制模块（PCM）检测到油压读数低于0.29伏（小于0 psi），或大于0.78伏（大于7.1 psi）并提示传感器卡滞。 默认操作： 故障灯点亮。 可能原因 机油压力传感器（OPS） 动力控制模块（PCM） 换机油压力传感器就好了。
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海马3汽车故障码P0763是什么故障 海马3P0763故障码是什么原因
3海马故障码P0763详细描述如下:故障的系统范围:目前无适用车型:海马3中文含义解释:P0763:换档电磁阀C故障(电气)英文含义:不了解P0763故障码:无故障前因后果:P0763:换档电磁阀C故
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2022-05-11
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马自达5汽车故障码P0768维修方法 马自达5P0768故障码是什么原因
马自达5故障码P0768详细描述如下:故障的系统范围:无适用车型:马自达5中文含义解释:P0768:换档电磁阀D故障(电气)英文含义:无P0768故障码的相关知识:无故障的前因后果:P0768:换档电
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2022-05-11
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马自达5P0564故障码是什么 马自达5故障码P0564故障原因
马自达5故障码P0564详细描述如下:故障属于系统范围:目前无适用车型:马自达5中文含义解释:P0564:巡航控制开关电路故障英文含义:目前无P0564故障码相关知识:目前无故障前因后果:P0564:
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2022-05-11
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嘉年华故障代码P0713详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用的车型:嘉年华中文含义解释:P0713:变速器油温度(TFT)传感器电路的输入电压高英文含义:没有P0713故障代码的相关知识:目前没
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2022-05-11
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