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海马3汽车故障码P0763是什么故障 海马3P0763故障码是什么原因
韩彤
起亚
现代
好评
5.0
服务客户
2028
从业时长
11.22年
技师韩彤,专业等级金牌技师,从业时间11.22年,累计服务用户2028,好评率5.0,我擅长维修起亚、现代
3海马故障码P0763详细描述如下:故障的系统范围:目前无适用车型:海马3中文含义解释:P0763:换档电磁阀C故障(电气)英文含义:不了解P0763故障码:无故障前因后果:P0763:换档电磁阀C故障(电气)01检测条件01-01如果PCM检测到以下任一条件,01-01-01发动机起动后,换档电磁阀C的电压保持在B发动机起动后,换档电磁阀C的电压保持在0 V01-02诊断支持注意:01-02-01这是连续检测(CCM)。01-02-02如果PCM在第一个行驶循环中检测到上述故障状态,MIL将点亮。01-02-03没有待定代码。01-02-04可以获得冻结帧数据。01-02-05 AT报警信号灯亮起。01-02-06 DTC存储在PCM存储器中。02可能的原因02-01换档电磁阀C故障02-02 ATX端子G和PCM端子1D之间的线束接地短路02-03 ATX端子G和PCM端子1D之间的线束电源短路02-04换档电磁阀C的端子B和ATX端子G之间的线束断路02-02 ATX端子G和PCM端子之间的线束断路02-06换档电磁阀C的端子A和 接地体开路02-07换档电磁阀C与PCM之间的接头损坏02-08 PCM故障建议及解决方法:01验证已记录冻结帧数据01-01冻结帧数据记录了吗? 是,转到步骤02。否,在维修通知单上记录冻结帧数据,然后转到步骤02。02确认相关维修信息可用02-01确认相关维修报告和/或在线维修信息的可用性。有相关的维护信息吗?是,根据可用的维修信息进行维修或诊断。如果汽车还没有修好,转到步骤03。否,转到步骤03。03检查ATX接头是否接触不良03-01将点火开关切换到LOCK位置。03-02断开ATX连接器。03-03检查是否接触不良(例如连接销损坏/拔出、腐蚀)。03-04连接正常吗?是,转到步骤04。否,修理或更换连接器和/或端子,然后继续步骤11。04检查电阻04-01检查ATX端子G(变速驱动桥壳侧)和接地体之间的电阻。04-02电阻是否在1.0―4.2欧姆的范围内?是,转到步骤07。否,转到步骤05。05检查净化电磁阀C的连接器是否接触不良05-01断开换档电磁阀C的连接器。05-02检查接触不良(例如连接销损坏/拔出、腐蚀)。05-03连接正常吗?是,转到步骤06。否,修理或更换连接器和/或端子,然后继续步骤11。06检查电阻06-01检查换档电磁阀c的端子A和B(零件侧)之间的电阻06-02电阻是否在1.0-4.2欧姆的范围内?是,更换电磁阀线束,然后继续步骤11。否,请确认换档电磁阀c的安装。如果电磁阀安装正确,请更换电磁阀,然后执行步骤11。。巴新& # 34;& gt07检查PCM接头是否接触不良07-01断开PCM接头。07-02检查是否接触不良(例如连接销损坏/拔出、腐蚀)。07-03连接正常吗?是,转到步骤08。否,修理或更换连接器和/或端子,然后继续步骤11。08检查ATX接头电路是否断路08-01检查PCM端子1D(线束侧)和ATX端子G(线束侧)之间的导通性。08-02端子之间是否导通?是,转到步骤09。否,修理或更换线束,然后继续步骤11。09检查ATX连接器电路是否存在短路09-01将点火开关转到on位置(发动机关闭)。09-02检查ATX端子G(线束侧)的电压。09-03电压是0V吗?是的,走10步。否,修理或更换线束,然后继续步骤11。10检查PCM电路是否存在对地短路10-01将点火开关切换到LOCK位置。10-02检查PCM端子1D(线束侧)和接地体之间的导通性。10-03有连续性吗?是,修理或更换线束,然后继续步骤11。否,转到步骤11。1确认DTC P0763的故障诊断已经完成11-01确保重新连接所有断开的连接器。1-02使用WDS或同等设备从存储器中清除故障诊断码。1-03在D档驾驶汽车,确保变速器能平稳地从1GR换到4GR。11-04是否出现故障诊断码?是,更换PCM,然后继续执行步骤12。。巴新& # 34;& gt否,没有检测到故障。经历12步。12确认维修后程序。12-01执行“维修后程序”。。巴新& # 34;& gt12-02是否出现故障诊断码?是,执行相应的故障诊断码检查。。巴新& # 34;& gt否,DTC故障诊断已完成。
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