马自达5故障码P0661详细描述如下:故障属于系统范围:目前无适用车型:马自达5中文含义解释:P0661:可变进气电磁阀电路输入低英文含义:目前不了解P0661故障码:目前无故障因果:P0661:可变进气电磁阀电路输入低01检测条件01-01 PCM通过PCM端子2J监测可变进气电磁阀的控制信号，如果动力系统控制模块关闭可变进气电磁阀，但动力系统控制模块端子2J上的电压仍然很低，动力系统控制模块可以确定可变进气电磁阀电路有故障。01-02这是一个连续测试(其他)。01-03如果PCM在第一个行驶循环中检测到上述故障状态，MIL将点亮。01-04无冻结帧数据。01-05 DTC存储在PCM存储器中。02可能的原因02-01可变进气电磁阀故障。02-02主继电器和可变进气电磁阀端子B之间的线束中存在开路。02-03可变进气电磁阀端子A和PCM端子2J之间的线束开路。02-04可变进气电磁阀端子A和PCM端子2J之间的线束接地短路。02-05接头或端子故障。02-06 PCM故障。建议解决方案:01。检查冻结帧数据是否已被记录。01-01.冻结的帧数据是否被记录？是，转到步骤02。否，在维修通知单上记录冻结帧数据，然后转到步骤02。02检查相关维护信息是否出现02-01确认相关维护信息的可用性。02-02有没有相关的维护资料？是，根据可用的维修信息进行维修或诊断。如果车没修好，转到步骤03。否，转到步骤03。03检查可变进气电磁阀接头是否接触不良03-01关闭点火开关。03-02断开可变进气电磁阀的连接器。03-03检查接触不良(针脚是否损坏/拔出和腐蚀等。).03-04有故障吗？是，修理或更换端子，然后转到步骤09。否，转到步骤04。04检查可变进气电磁阀是否有故障04-01检查可变进气电磁阀。。巴新& # 34；& gt04-02可变进气电磁阀是否正常？是，转到步骤05。否，更换可变进气电磁阀并转至步骤09。05检查可变进气电磁阀的电源电路是否断路05-01将点火开关转到on位置(关闭发动机)。05-02测量可变进气电磁阀端子B(线束侧)和接地体之间的电压。05-03电压是B+是，转到步骤06。否，修理或更换开路的线束，然后转到步骤9。06检查可变进气电磁阀控制电路中是否存在对地短路06-01检查可变进气电磁阀端子A(线束侧)与接地体之间的导通性。06-02有连续性吗？是，修理或更换对地短路的线束，然后执行步骤09。否，转到步骤07。07检查PCM接头是否接触不良07-01断开PCM接头。07-02检查端子2J是否接触不良。(针脚损坏/拔出和腐蚀等。).07-03有故障吗？是，修理终端，然后转到步骤09。否，转到步骤08。08检查可变进气电磁阀的控制电路是否断路08-01检查可变进气电磁阀端子B(线束侧)和PCM端子2J(线束侧)之间的导通性。08-02有连续性吗？是，转到步骤09。否，修理或更换开路线束，然后转到步骤09。09确认DTC P0661的故障诊断是否已经完成。09-01确保重新连接所有断开的连接器。09-02使用M-MDS清除PCM存储器中的DTC。09-03将点火开关转到on位置(关闭发动机)。09-04启动发动机。09-05是否有相同的故障诊断码？可以，更换PCM，然后经历10个步骤。。巴新& # 34；& gt不，去10步。10确认维修后程序10-01执行“维修后程序”。。巴新& # 34；& gt10-02是否出现故障诊断码？是，执行相应的故障诊断码检查。。巴新& # 34；& gt不，故障排除已经完成。