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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-杨军华,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠
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匿名网友就是哪个低压涡轮增压传感器发响
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匿名网友
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匿名网友两根管子的那个传感器
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匿名网友我换了一个节温器就发响了
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友我手指的那个传感器后面有管子吗
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匿名网友我拆的时候没看,忘记了😣
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技师陈凯楠
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匿名网友拆了节气门需要匹配吗
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技师陈凯楠不需要
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友
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匿名网友第一个故障事啥问题呀
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技师陈凯楠
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匿名网友太吵了,听不见?
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技师陈凯楠
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老师您好,奔驰c180.274废气涡轮增压器增压压力过低.检查了旁通阀,有一点漏气有影响吗,刚刚换了节温器车辆目前关于涡轮增加器描述的那个位置,如果出现明显漏气的情况,就会影响到车辆的故障。根据实际情况建议车辆按照我的描述顺着涡轮增压器真空管一直寻找找到另外的连接位置有可能也存在连接的真空管道,脱落造成车辆的问题出现。
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16年奔驰C180 274发动机报故障码 P026E71增压空气冷却器冷却液泵的控制存在功能故障 P024313低压涡轮增压器输出端存在电器故障 P06DA00燃烧发动机机油泵的气门促动存在电路故障或断路 求精通的师傅指点,最好有奔驰电路图你好,你这车第一个故障是那个传感器不多好了,你自己处理好了就不用管他了,第二个故障就是机油泵上那根线子坏了,也是这个车的一个通病需要更换一根就好了,第三个故障就是给涡轮散热的那个水泵坏了,建议你直接更换一个就可以了。
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你好,车是2016奔驰C180L,报故障码P1D0313曲轴箱排气阀存在一个电器故障.存在断路。目前更换一个全新的排气阀,故障依旧。拆开发现涡轮增压器喷机油,但是涡轮增压器是新换的,你好哥,你这个车这个问题,就是报曲轴想通风阀你说你这个阀已经换过了这种情况我建议你再去买个这个阀换上试试
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奔驰C180K1.6T ,发动机抖动厉害,类似于缺缸样的状态,但发动机无故障码?油泵有一个故障码:低压回路的压力传感器对地短路。建议清洗更换油泵总成
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07年奔驰c200,怠速不稳,偶尔不好启动,加油门发闷跑不起来!检测电脑报的是:低压回路的燃油压力传感器信号不可信!求大神支招解决方法检查实际汽油压力,如果没有问题,需要检查低压传感器和线路故障
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奔驰C180L燃油低压传感器在什么位置奔驰C180L燃油低压传感器在什么位置【车型:奔驰C级 2015款 C 180 L】 一般来说这个传感器安装在汽油泵盖上面,要是没有的话,那就是这款车没有安装。
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2011年C200,173159KM,诊断仪读取报P254009燃油低压回路压力传感器信号不可信。P209622催化转换器后的混合气气缸列一过稀,信号振幅大于最大振幅。P219622氧传感器1气缸列一的信号向浓偏移,信号振幅大于最大振幅。【车型:奔驰SLK级 2011款 SLK 200 时尚型】一般问题就集中在前氧传感器和碳罐电磁阀上前,氧传感器它的一端是6根线,另外一端是5根线,也就是在5和6之间有一个参考电压的一个电阻值,你可以拔开氧传感器的插头从一根线5号线去量量,它的5号线和6号线之间的电阻值是300欧姆,这是一个参考的一个电阻,防止氧传感器在测量的时候出现误差,还有一个两根线,它是一个加热线直接很容易去测量除过这个以外还有三根线,这三根线其中有一个是氧泵,它是通过氧含量发生变化的时候,它的氧含量会发生变化,是一个类似于就像一个空气泵一样打空气让空气量保持一个稳定的数值。
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2011年C200,173159KM,诊断仪读取报P254009燃油低压回路压力传感器信号不可信。P209622催化转换器后的混合气气缸列一过稀,信号振幅大于最大振幅。P219622氧传感器1气缸列一的信号向浓偏移,信号振幅大于最大振幅。【车型:奔驰SLK级 2011款 SLK 200 时尚型】混合气过稀需要检查进气歧管是否漏气,检查燃油蒸汽排放净化阀及曲轴箱通风阀,排除漏气的情况下就先更换碳罐电磁阀和曲轴箱通风阀后再进一步检查。
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您好,我的车是奔驰C级,16年七月的车,现在是18651公里,现在发现过减速带的时候前轮会嘎吱的响一下,就像弹簧的嘎吱声.还有就是低速踩刹车的时候右边的轮子会有那种放气的声音,刹车踩下去才有,我不知道是什么情况有点担心检查减震器和右前悬挂
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10年的奔驰C级272发动机,有时发动机故障灯亮,怠速高踩油门没反应,电脑诊断报气缸列1和2氧传感器的泵电流连接存在电器故障或断路,未经营气门促动器怠速位置的调校。3个故障。故障码删除后一切正常,连续试车几天后再次出现故障,节气门是节气门的事情,分开来去看这个事情,是客户车间没在跟前是吧?你现在如果说车没在跟前的话,你现在先不要去猜测了,猜来猜去,没有实际去看有效果,等车来了你再联系我,我再帮你继续看。
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奔驰b200保养公里保养价格,奔驰b200价格及图片 报价
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2023-10-17
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