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技师应良卿你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好，陈师傅 -
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匿名网友我们又见面了 -
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技师应良卿 -
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匿名网友对的 -
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技师应良卿 -
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匿名网友车子现在运转稳定，就只有这三个故障码了 -
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匿名网友有可能是因为换的那个是拆车的缸头 -
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技师应良卿 -
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匿名网友这车子现在能跑高速不？300公里 -
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技师应良卿 -
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技师应良卿 -
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匿名网友现在车着了，也不抖，油门也正常 -
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技师应良卿 -
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匿名网友Vat电机？？ -
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匿名网友就是伺服电机倍 -
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匿名网友就气门室盖上的那个调节气门的那个电机呗 -
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匿名网友是嘛 -
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技师应良卿 -
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匿名网友好的，我先试试 -
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匿名网友插头清洗干净，能用清洗剂不？ -
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匿名网友WD40 -
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技师应良卿 -
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匿名网友明白 -
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技师应良卿👌
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之刹车真空泵咬死，导致正时链条跳齿，把排气门顶了，换了气门又顶了，后来换了拆车的缸盖总成，着车后报故障码，故障码如下，帮我更换缸头的修理厂说，拆车的偏心轴有点紧，要我更换偏心轴，另一家修理厂说要我换缸头马达，请问我这个故障该怎么处理？缸头的节气门伺服马达已经买了，换上需要匹配嘛之刹车真空泵咬死，导致正时链条跳齿，把排气门顶了，换了气门又顶了，后来换了拆车的缸盖总成，着车后报故障码，故障码如下，帮我更换缸头的修理厂说，拆车的偏心轴有点紧，要我更换偏心轴，另一家修理厂说要我换缸头马达，请问我这个故障该怎么处理？缸头的节气门伺服马达已经买了，换上需要匹配嘛 根据故障码需要更换VVT电机偏心轴和偏心轴传感器。你也可以先换电机试试。要是不行再换偏心轴。
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13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。
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11年320i刹车真空泵咬死，把排气门顶了，正时跳齿4齿，更换火花塞，刹车真空泵，排气门一套，正时链条，涨紧器，打着车后怠速不稳，油门加不起来，拔掉电磁阀或者把伺服电机拔掉转到底不让工作也能加的起油门。请问怎么解决车辆目前的故障节气门有故障吗？这个故障码必须先排除其他的问题，判断会随着节气门故障的消除而一同解决车辆目前节气门的问题，节气门插头需紧急门损坏，就会造成此问题的出现，车辆拆装发动机电脑的时候要注意发动机电脑的插针损坏插头连接错误也会造成这个问题出现，必须要检查机械机构的损坏情况。
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我的车是宝马3系2011款318i，车辆N挡无抖动，在D挡车身有抖动，(刹车盘更换，火花塞更换，节气门已清洗)请问师傅是什么原因？你好，根据你的描述和问诊的情况，我判断你这根本就不是发动机本身的问题，而是发动机的橡胶支撑垫老化所导致的震动
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车子行驶中偶尔会出现踩刹车熄火，电脑没有读取一个故障码10年的车，行驶6万公里，故障前后出现了5次，故障第三次的时候，跟换了火花塞，清洗节气门跟燃烧室切做了匹配，大约行驶10天左右又出现了两次熄火请根据数据流进行分析，涉及空气流量，前后氧传感器，曲轴箱通风系统压力。
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行驶中偶尔出现等红灯时候踩刹车会熄火，前前后后出现了5次，换了火花塞，清洗了节气门，积碳，故障依旧，没有报故障码根据你的描述有可能还是进气系统有漏气的地方，需要详细的检查一下，你还需要堵死碳罐电磁阀和废气管试试。看看怎么样还有没有之前的故障现象。
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您好，我是05款宝马三系e90，冷车启动抖动特别大，冷车转速在1300转左右当转速降到1000左右时车辆抖动明显，然后热到700转转速左右时行驶时发动机响动很大然后降低速度时感觉有哮喘感觉，火花塞，高压线圈，三元催化，喷油头，节气门都已清洗，偶发2缸4缸失火故障码，常有故障码2c24前养传感器，但是前养传感器我以换了不下三对，请大师帮忙解决，谢谢发动机的气缸压力，正时，进气管，油泵压力，都没问题的话可能是发动机电脑的问题。
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E90 320i N46B20E.发动机。前天车开着突然熄火，昨天去修理厂，检查出来正时链条有点松，火花塞淹了。现在正时对好了，还是打不着，缸压只有3公斤。这是故障码，请各位大神帮忙，谢谢E90 320i N46B20E.发动机。前天车开着突然熄火，昨天去修理厂，检查出来正时链条有点松，火花塞淹了。现在正时对好了，还是打不着，缸压只有3公斤。这是故障码，请各位大神帮忙，谢谢。 根据你的描述有可能是正时没有对好导致的没有缸压。需要先检查一下正时有没有问题
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宝马N46 3系 此车凉车不好着车，连续打马达10左右才能着车，每次拆下火花塞被淹，清理后能着车，着车后正常，更换火花塞，点火线圈，清洗喷油嘴宝马N46 3系 此车凉车不好着车，连续打马达10左右才能着车，每次拆下火花塞被淹，清理后能着车，着车后正常，更换火花塞，点火线圈，清洗喷油嘴【车型：宝马3系 2010款 320i时尚型】 措施：技术上建议检查发动机正时并对发动机电脑进行编程设码。
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宝马316 2缸缺缸 缸压正常 火花塞 点火线圈 喷油嘴 更换过 电脑板检修过 消除故障码后行驶正常重点检查二缸配气机构，缸垫，升级dme
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奥迪a4正时链条跳齿打不着
奥迪A4正时链条跳齿打不着奥迪A4是一款备受消费者喜爱的豪华轿车，但有时候也会遇到一些问题。其中一个常见问题就是正时链条跳齿打不着。在本文中，我们将详细了解奥迪A4正时链条跳齿打不着的原因及解决方法。
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2023-10-16
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比亚迪f3链条张紧器
比亚迪f3链条张紧器的重要性在汽车领域，比亚迪f3链条张紧器是一个非常重要的零部件。它承担着调节链条张力的任务，确保发动机的正常运转。什么是链条张紧器？链条张紧器是一种机械装置，用于调节链条的松紧程度
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