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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，发动机电控系统有没有故障码？ -
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匿名网友没有任何故障码 -
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技师高长振能看数据流吗。车辆油耗高，这个需要结合一下发动机整体的工作状态进行判断，重点是看一下数据流，包括氧传感器的工作数据，长期和短期燃油修正数据进气流量数据 -
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匿名网友所有数据流均正常 -
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技师高长振数据流能发过来看看吗 -
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匿名网友这个都是修理店看的，和我说都正常 -
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技师高长振油耗高 数据流，肯定是有问题的 长期和短期燃油修正数据肯定有不正常的 -
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匿名网友一箱油400公里 -
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技师高长振氧传感器，碳罐电磁阀。喷油嘴都可能出问题 -
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匿名网友这样吧，您帮我分析一下，然后我告诉修理厂 -
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匿名网友您说的数据流都正常 -
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匿名网友都在正常值范围内 -
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技师高长振造成油耗高的原因，这个只能大概的说一下，因为具体还要具体情况具体判断 长期和短期燃油修正数据正常，是在正负十以内，进气流量数据是在2.2到3克左右，氧传感器的电压值变化是在0.1～0.9v -
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匿名网友您是哪人，或者您认识我附近的修理厂，我把车开过去看看 -
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技师高长振平台没有线下维修服务的，没办法给您推荐修理厂的 -
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匿名网友继续您的分析 -
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技师高长振没什么可分析的了，再详细分析就要看数据流了，朋友， -
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技师高长振只要以上的数据都在正常范围之内，不可能出现油耗特别高的情况 -
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匿名网友燃油修正数据 -
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匿名网友1.08左右 -
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技师高长振图片发过来， -
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匿名网友= -
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匿名网友还有别的么 -
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匿名网友师傅 -
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技师高长振没有了， -
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匿名网友从数据流判断呗 -
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技师高长振是的 -
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匿名网友修理工没下来空看呢 -
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匿名网友别的还有什么问题么 -
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技师高长振别的方面可能性不大 -
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匿名网友然后怎么处理 -
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技师高长振检查氧传感器，碳罐电磁阀。喷油嘴 都可能出问题 -
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匿名网友氧传感器数据正常，碳罐正常 -
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技师高长振所以说也要看数据的！按你说的，都正常！那没理由这么高油耗 -
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匿名网友4s店也去了，也都说正常 -
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技师高长振修车是靠事实说话的，朋友 我只是给您进行车辆相关油耗高的原因的分析，具体还需要现场看数据检查，你现在发不过来，数据 大概的原因，该分析的也分析了，所以说具体只能看数据，都正常的话，不可能油耗这么高啊！
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你好，本田八代雅阁2.0EX，11款，200块钱92号汽油只能跑150到180公里，更换了火花塞，更换了氧传感器，清洗了三元催化，检查了各种关于费油的问题，还是未能解决依然费油，求助，你好。根据你描述的情况。需要检查一下气门间隙和喷油嘴。看看是不是气门间隙小了
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本田04款雅阁 2.4自动挡的 公里数十二万了 车况非常好 刚转手过来 之前停库里几年 我想好好做个相关的大保养 请问都需要做那些保养及检查？ 请细说一下？ 都换那些油及滤芯？清洗喷油嘴！还要清洗那些部位？ 火花塞还用换吗？ 请告知一下？费用上还想节省一些！ 这些告知？车辆停放时间比较长，建议将车上所有油液统一更换，包括机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，防冻液，刹车油，助力油，变速器油，以及火花塞等。
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【汽修圈问题】2007年七代半雅阁2.4 市区上下班代步油耗百公里17升92号汽油 目前15万公里 已经清洗发动机积碳 节气门 三元 喷油嘴 更换NGk火花塞 前氧传感器 仪表盘无故障灯 加速有力 油门响应很快 无抖动及不正常感受 就是油耗偏高 平时一个人上下班代步 不带人不拖货 求老师指点一下这个问题困扰我许久根据故障描述及问诊，建议按照分析说明，专业师傅确认刹车分离是否正常，更换原厂空滤及ATF油测试处理
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09款2.4本田八代雅阁。间歇性启动延迟，启动困难。天冷频率低一点。天热了频率高了。一般出现在短距离行驶几公里后熄火等几分钟打火要持续5秒以上才能打着。如果长时间打不着，会出现p0339，VSA 三角形感叹号故障灯。已经更换汽油滤芯，火花塞，清洗节气门，清洗积碳。均无改善。但是车子一旦打着无任何异常。也检查了曲轴位置传感器基本无问题。求助。不知道是不是vtc执行器偏移所致。谢谢你好，根据故障描述分析，重点考虑下曲轴位置传感器，以及曲轴位置传感到电脑板的线路，正时链条内的正时信号齿轮，进气可变VTC齿轮。同时建议首先检查下燃油管路中的油压，PCV阀，活性碳罐电磁阀，碳罐，并检查下发动机的缸压，喷油准是否存在液滴的情况，以前进气系统是否存在漏气等。
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本田雅阁八代，09年。15W公里，清洗过节气门，喷油嘴，更换过原厂火花塞，进气压力传感器，油压，油泵正常。现在的问题是，冷车启动，炱速一千转以上，立马走，起步加速还可以，无异常。等行驶一段路程，车热后，炱速回到6，7百，这时起步加速无力，排气管声音发闷，转速表上去慢，要过个三四秒，转速超过2500转以上，排气管声音才会正常，速度才会起来，转速表也会马上升到3000，4000。有哪位大神知道什么原因，或是碰到过类似的问题，求解！检测氧传感器信号是否正常。进气信号，曲轴位置传感器是否存在问题。
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本田雅阁2.0自动，06年2月的，12.5万公里，平时正常保养，最近着车困难，一般需要2次才能着车，换了电瓶，火花塞，问题还有，第一次着车就听着突突突，好像没油一样，车抖。第二次打着就好了，换过汽滤，没有测油泵供油压力，请问是什么故障，以前都是一次打着
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本田雅阁2015九代，5万6千公里。近段时间出现深踩油门加速会出现沙沙沙的声音，松油门消失。深踩油门会出现，轻踩油门正常。目前自我感觉应该和燃油系统及油品有关，因为前段时间出差路上小地方加过几次92号油，回来之后就出现这个情况。以前一直在市区加的95，现在换回95但声音还有。 在原地N档踩油门没有声音，只在行驶过程中换挡加速才出现声音。感觉声音象是油泵发出来的。 之前也问过一些人，目前总结的可能问题有，变速箱机油脏了，但是变速箱机油3万5才换的，其他的可能性是火花塞和燃油滤清器堵塞，因为火花塞和燃滤截止目前还未在保养中更换过。 希望专家帮忙分析下基本原因已做分析，但因为您的描述可能和我的理解存在差异，所以现在的推断只是是一个大概的方向，具体的维修还是需要专业人员进行路试后确定，所以建议抽空过去让4S店的是试过车了再定，如果是变速箱，建议尽快维修，因为故障扩大了费用就会增加，……
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雅阁七代2.4油耗太高，05年的，具体公里数不清楚，六块五的92号油纯高速三百块钱四百公里亮红灯，清洗了节气门，换了火花塞，前氧传感器，蓄电池，还是没有效果，不过变速箱油倒是没有换，但是运作正常，高速上两千转就一百了，换挡没有冲击，两千多一点就升档，因为是二手车，买过来的时候师傅说这个车大修过发动机，有明显胶水痕迹，但是修理厂师傅说变速箱油比较干净，请教一下什么原因
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你好大师，这是一台07年2.0手动挡本田雅阁行驶了23万公里，此车车主买来的2手车，之前车主改装过天然气，之后车主买回来全部拆除了。目前此车急加速无力发朦，慢慢提起速来还挺好，就是急加速超车时发朦无力提速很慢，检查火花塞新换的，喷油嘴清洗了，油压检查正常怠速4.3左右加油4.1熄火后10分钟左右掉到1.5，请问大师在往下该查什么?_?请大师指点一下谢谢检查正时链条并且更换
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大师们好，有个问题想请教！我是2010年买的本田雅阁，2.4的排量，现在开了195643公里。现在有个故障出现一年了一直没有排除，车辆在发车后行驶没有问题，但在行驶几十公里后或1小时后，匀速加油，车速40-60码车辆遇到路面有小斜坡时车身抖动厉害，抬油门踏板，再踩加油踏板车辆恢复正常。这个问题比较频繁，节气门洗了、碳罐换了、油库路清洗了、火花塞换了、半轴换了、动平衡做了。问题还是没解决！问题依然存在。郁闷中……请大师帮我分析一下是什么问题？谢谢！
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