-
![]()
技师马丽军你好根据你描述的问题，应该是有漏的地方。车辆要是没有刮碰的话就检查一下水泵吧！这个车的水泵很容易漏的。希望我的回答可以帮到你。
-
04宝来1.8，最近升档不正常，最近两次我记得是，转弯降速后想再升速踩油门反而转速表里程表往下降，就和踩刹车的效果似的，一直踩着油门，里程表不升，转速表指针在1,3之间摆动，汽车一冲一冲的就是升不上去档(40～60这一档)。前几次这样的状态持续时间很短就正常了。今天早上下雨涉了段水(水不深但溅起了很多水)之后也是转了个弯，就不行了，但今天持续二十分钟才又正常。是不是这个毛病越来越严重了
-
您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态：打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样，然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖，排气管突突的声音大，然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车，就打不着了，再打一次才起来，从起后故障灯就不亮了，怠速下来后，水温上来，正常行驶，啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因？我感觉这个车应该是某个传感器有问题，我感觉是进气压力传感器，水温传感器，氧传感器，这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备，引起信号干扰。
-
13款大众宝来，自动挡，65000公里， 今天在行驶途中，仪表台上红色电池指示灯突然亮起来，紧接着ABS灯和另一个灯（图标像上面有辆车，下面有两条S线线）跟着一直亮，按喇叭声音变小了，车窗关的速度很慢，档位也一直在3档，别停了也不跳档，起步提速很绵，也是一直3档，不会换档，而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大，当时不敢停车，就一直开到修理厂，熄火后，车发动不了了，经修车师傅检查说是发电机坏了，要换发电机，在这里请问下各位师傅，发生的一系列问题是否和发电机有关？这样情况安全隐患大不大，如果换了发电机以后需要注意什么？建议先检查发电机发电量
-
您好，请问我的新宝来1.6EA111CLS发动机跑了76800公里，一年前冬天跑了几百公里高速后，经过一夜凉车启动铛铛响感觉像是敲缸水温到50-60℃声音很小热车没有声音，开几天就没怎么响了，十月份跑几百公里高速，凉车又响，过几天声音小了但一直凉车着车1-2后有哒哒声，感觉像是正时链条松碰到壳的声音，，热车就没有声音了，今年春节，依然是高速后凉车铛铛响，我把机油换了灰壳5W-40，又拆了油底壳检查机油泵滤网也没有堵曲拐箱很干净没有油泥，有个修车师傅听手机录的异响视频说是活塞拉伤，凉车间隙大我一直用的是全合成美孚一号，福斯超级全合成而且8000-9000公里换一次油位一直保持中上位置，还有就是跑完高速机油尺量油下降1-2毫米，我怀疑是PCV阀坏了刚换了个新的，但还没有跑过高速，请帮我分析分析异响原因，谢谢你好，根据你的描述和声音，我判断这是液压挺桶的声音，不过可以暂时不管他，不影响行驶的！
-
宝来1.8t自动早上车点火以后不加油就要熄火，然后踩住油门保持一会，就不熄火了，但是转数不稳定。用电脑读取发动机，有一个节气门控制模块j338自适应未启动的故障码。而且故障码无法清楚，然后一直无法匹配。后放进车库温度好了一点后，故障码清楚了，匹配成功。点火转数在1200到1100那来回跳，2分钟后转数降到8百多。采油门实验发现车辆会闷住，转数不增加，然后特别吃力，过了2千突然急剧增加。怠速5分钟后仍然存在，读取准备状态，如图所示。好多都不正常，之前读取过都是正常的，不知为何？这个毛病前段时间出现过，师傅让我换了燃油压力调节器，油泵，可是还是再次出现这个毛病。今早还出现了一个内部控制模块存储器检验和错误的故障码，但是被我清楚了，现在发动机一个故障码没有。无解了我？请大师傅谅解一下
-
问题故障：仪表盘亮黄色发动机故障灯。 起因：早上气温20℃，车子正常启动，开出500米左右，碰到红灯，挂空挡等待，大概10秒后，车子突然突突的抖动，还以为大车经过。当时不知道原因，也没注意仪表盘。到绿灯，挂1档起步，忽然发现仪表盘的发动机灯闪了一下，黄色的灯。但是挂档后，这个灯不亮了，也不怎么抖动了。我就开着上班，半小时的路程都没出现问题。像这种情况，是哪里出现状况了，怎么修？ 车子情况：2012款新宝来，目前60041km。车子每10000km小保养，在50000km，换过火花塞，加过冷却液。在59560km换过机油机滤，用大众的全合成嘉实多5w-30.昨天早上加过一次92#汽油。还有电瓶有些氧化，外壳有绿色的粉末，接头处完好。车子有时感觉油门重。
-
您好，我的车是12款宝来1.6CLS发动机，行驶77600公里，机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号，后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次，去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火，突然铛铛敲击声就像敲缸，但不抖.热车后就不响了，后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响，去年十月份又是高速三百公里后，放了一白天，打着车，出现轻微异响，以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音，今年春节还是跑完高速后早晨打着车，马上就有哒哒哒的声音，就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响，水温到50-60℃异响声就已经很小了，热车后消失，其后几天声音也是慢慢变小，去修理厂检查说换换机油，说机油流动性不好，于是换了5W40的灰壳，换完头几天确实没咋响，后来就有轻微响，于是拆开油底壳，机油泵滤网没有任何东西，曲轴箱里很干净，恢复后，还是轻微响，前几天早晨打着火测的机油压力正常，修车师傅说是气门液压顶柱响，说先这么开着吧，要不就换矿物油试试，现在的响声是打着火不响，大概着一分钟出现哒哒的声，频率不是很高，响一分钟也就没声音了，像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响，声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响，我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?根据您描述的故障现象，建议有声音时，把发电机皮带拆了，离合器踩到底，然后打车，看有没有声音，若有，那就是发动机响了，先更换原厂机油跑跑试试，若还响或响声变大，建议拆发动机检查，气门挺柱
-
本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？缸盖有可能变形，导致缸垫子压上去用不了多长时间，建议检查缸盖平面是否平整，缸体有无变形
-
本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形，如果没有变形的话，换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
-
林老师 问你个事，上一箱汽油加了一瓶燃油宝。前两天又加了一箱油。这两天发现正常行驶5公里以后，待速变高了，1050左右吧。行驶5公里，水温安道理说，早就90度了吧。后来又开了2公里，又正常了。这个和加的燃油宝没有关系，水温和外界温度对怠速转速是有直接影响的，不是什么问题
-
副驾驶车下面漏水的原因，副驾驶车下面漏水的原因是什么
副驾驶车下面漏水，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来说说副驾驶车下面漏水的原因。这可不是小事儿，要是不注意，车里可就成了“水帘洞”了。 车门密封条 首先，咱得看看车门密封条有没有老化。这可是个关键因素，
汽车故障
2024-06-26
-
汽车副驾地毯积水原因，汽车副驾地毯积水原因分析
汽车副驾地毯积水，咋回事儿？ 嘿，家人们！今天咱来聊聊汽车副驾地毯积水的事儿。你有没有遇到过这种情况：下雨天或者洗车后，副驾驶脚下的地毯总是湿乎乎的？这到底是咋回事儿呢？别着急，我来给大家分析分析。
汽车故障
2024-07-02
-
天籁副驾驶下雨进水原因，天籁副驾驶下雨进水原因是什么
副驾驶下雨进水，咋回事儿 各位老表，大家好啊！今天咱来聊聊一个让很多车主都头疼的问题——副驾驶下雨进水。这可真是个让人头疼的事儿，要是遇到下雨天，副驾驶就跟水帘洞似的，那叫一个惨啊！ 排水孔堵塞 副驾
汽车故障
2024-06-27
-
雨雪天刹车变硬的原因，雨雪天刹车变硬的原因是什么
雨雪天刹车变硬，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来说说这雨雪天刹车变硬的事儿。你说这好好的刹车，咋一到下雨天就变硬了呢？这可咋整？别着急，听我给你慢慢道来。 刹车变硬的原因 1. 首先，咱得知道这刹车变硬
汽车故障
2024-07-02
-
副驾驶下方有什么原因，副驾驶底下
副驾驶下方漏水，咋回事儿 各位老表，恁知道不？咱开车的时候，有时候会发现副驾驶下方有点漏水，这是咋回事儿啊？别慌，今天我就来给恁讲讲。 车门密封条老化 首先，咱得检查一下车门密封条。恁想想，这密封条用
汽车故障
2024-06-26
-
副水箱喷水有几个原因，副水箱喷水有几个原因造成的
副水箱喷水的原因及解决办法 咱河南话里，副水箱喷水叫“副水箱呲水”。这“呲水”可不是小事儿，得赶紧看看是咋回事儿。今儿个，咱就来聊聊副水箱喷水的原因和解决办法。 原因一：缸垫烧蚀 缸垫烧蚀是副水箱喷水
汽车故障
2024-06-26
-
奥迪水箱副水壶爆裂啥原因，奥迪水箱副水壶爆裂啥原因造成的
奥迪水箱副水壶爆裂，咋回事儿？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊奥迪车水箱副水壶爆裂的事儿。你说这好好的车，咋水箱副水壶就爆裂了呢？这到底是咋回事儿啊？别着急，让我来给你说道说道。 水箱副水壶是个啥玩意儿？
汽车故障
2024-06-27
-
汽车跑高速副水箱冒水原因，汽车跑高速副水箱冒水原因是什么
汽车跑高速副水箱冒水，咋回事儿 哟呵，各位老表！今天咱来聊聊汽车跑高速副水箱冒水的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊！别着急，我来给大家分析分析。 水箱盖老化失效 首先，咱得检查一下水箱盖。要是它老化失
汽车故障
2024-07-15
-
副水箱喷水是什么原因，副水箱喷水是什么原因造成的
副水箱喷水，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车副水箱喷水的原因。你有没有遇到过这种情况：开车开着开着，副水箱突然“滋滋滋”地喷水，就跟喷泉一样？这可把你吓得不轻吧？别担心，我来给你讲讲这是咋回事
汽车故障
2024-06-27
-
副驾驶下雨漏水什么原因，副驾驶下雨漏水什么原因视频
副驾驶下雨漏水，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊副驾驶下雨漏水的事儿。你说这好好的车，咋一到下雨天，副驾驶就开始漏水呢？这可让人头疼啊！ 漏水原因大揭秘 1. 天窗排水孔堵塞：这个问题比较常见，天
汽车故障
2024-06-27
当前不在线
