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技师郑宪洋请检查正时和进气支管是否漏气，也有可能是节气门问题 -
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匿名网友检查正时对、气管也不漏、
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你好，我新款羚羊车，出租车，2年20万公里，改天然气，最近出现行驶中突然缺缸故障灯闪烁，然后闭火后重新打火就好，用天然气问题频繁出现，用汽油好像没事，天然气电脑方面检查过电脑，正常，然后建议我清洗喷油嘴，调节气门间隙，然后检查原车电脑，这些问题在汽车电器维修师傅给否认了，说不可能，然后电器方面检查故障，24缸失火，多缸随机失火，检查了，火花塞，高压线，线圈，正常，后在缺缸的情况下发现1缸不工作，然后立即检查了喷油嘴发现没有脉冲信号，从打火后回复，过一会就缺一缸，检查了1234缸压，发现，1缸压只有9个压，其他均为12，结论缸压不足，汽车电脑给断了脉冲不让1缸喷油，说新款羚羊电脑带这个程序，机修方面师傅说不可能是活塞和气门方面问题，因为机械问题不可能一会好一会坏，坏了就自己不会好，说电路问题，电器师傅怀疑天然气系统，天然气师傅，又说是喷油嘴和气门或者原车电脑方面问题，恶性循环，吧我当皮球踢来踢去，修车无门，痛不欲生，但是天然气方面的排气声节奏不好，伴有轻微放炮声，转换油后声音消失，今天师傅给我往1缸里打了点不知道什么油，整个一下午都没犯病，动力十足，平稳，但是加过气后，发现车动力不足了，但是没缺缸，我检查了1缸，工作状态不良好，这时排气管有扑扑声，切换油，声音消失，大概就是这样，早晨起来打火，百分百缺缸，重打几次就好了，大师给个建议吧，天然气换过电脑说没事，电路方面，火花塞，线，没事，但就是缺缸存在，1缸喷油嘴过不来电，也存在，到底是因为电脑系统给1缸断的电，还是真的活塞或气门问题，为什么不用天然气，就会慢慢好转，或者恢复正常，气改了2年了，
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十年的羚羊，呲钢垫了、换了钢垫、平缸盖研气门、换正时皮带、火花塞、修完各怠速不稳500到1200之间行车时空档经常熄火、修车店说节气门断电后需要自学习一段时间、怠速调大后现在着车2000转。调整分电器角度，怠速稳了、行车沒劲加油转速上不去、空滤扑扑响、反向调整后车有劲怠速就不稳、不知该修哪里、排气管一直突突突的响、尾气味油味也很大
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1 2 3档 换档加油 有顿挫感 车子改了蘑菇头 涡流进气、点火增强、电子整流器、回压排气管。 火花塞换了1年多 喷油嘴清洗过 节气门也清洗过 是否其中火花塞不工作？这个建议更换变速箱油清洗变速箱，然后就是不要随便改动其他任何配置这样会破坏汽车的平衡的
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12年羚羊.7.4万公里.冬季点火一次成功.现在夏季2到3次才着。头两次是秃噜秃噜灭火。去年洗的节气门喷油嘴，换的NGK火花塞。空气滤芯新换的。其余未动过。钥匙门开闭3次听不见油泵动静。哪位大师傅在？建议您接上燃油压力表测量一下，看一下他的保持压力，时间长了之后再看它的压力如何，特别在启动的时候看一下。另一个就是看一下喷油嘴是否存在滴油的现象，同时用电脑读取水温传感器信号
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你好大师，我的车子是13款新羚羊，14年买的，在18年至今出现一个问题，在车行驶3小时以上水温上来以后，在行驶过程中加减档踩离合后车子熄火，或者空挡时猛踩几脚油门后车子也熄火，正常怠速时也会出现怠速不稳情况，刚开始我以为油的质量不好，换中石油好的油以后还是不行，去年清洗节气门和喷油嘴还是不行，后来又换的火花塞，还是不行，请问还是哪里的原因？？根据你的描述，把节气门上面的怠速马达检查一下。如果没有问题的话，那就需要检查进气温度传感器和水温传感器，看一下有没有问题。那就需要检查进气温度传感器和水温传感器，有可能有问题热车的情况下，给电脑反应的数据不准确，导致电脑判断的这个数据有问题。是的，这个和高压线的话也是有关系。把这几个部位都检查，没有问题的情况下，再考虑更换高压线。
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你好10年长安羚羊，突发性顿挫，二档，三档提速就像熄火了一样怠速表下降，四挡五档跑起来正常这个是缺缸了，要检查火花塞间隙大不大，还有看缸线有没有漏电的
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你好！我的车现在有油，打不着火了，是火花塞有问题吗？建议用电脑检测，一般是点火，喷油，进气系统故障，汽油泵，曲轴位置传感器等
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羚羊车用电,怠速不稳，浮动600至1100转数左右，去电器修理说修不了，火花塞已更换，节气门已更换，比之前强了一点点，之前白天不用电怠速都不稳，现在就是用电怠速不稳。你好，这种情况可以先排除1下发电机或者是电瓶的问题，检查一下发电机的发电量是否正常，电瓶是否有老化亏电的现象？如果确定都没有问题的话，这个只能检查一下发动机的线束是否有问题了，怠速马达和节气门都是新的，怠速马达是电控的，所以说有可能是线路问题 怠速马达，你可以更换一个手调的怠速马达试试看看能不能解决？
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我车刚换上原车火花塞，车打着火一撒离合器就灭火了，再启动一次就不灭火了，但是也是一撒离合器像要灭火的意思似的，东北零下十几度不至于这样吧，去年这个时候也不这样啊，打着火没有灭火的时候呀，我这是一二年的车，是节气门脏了吗，节气门我是两万多那时候清洗一次，现在是四万六千公里，大师们这是咋回事节气门积碳多了造成的，清洗节气门，检查怠速马达发卡没有
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我车出现不好打火，清洗了喷油嘴，节气门汽化器，火花塞新换的，还是不好打火，启动着了火就灭火，给油都不赶趟，早上至少要启动七八次能启动起来，早上上车打开钥匙门能听见油泵声音，钥匙门归位，再拧钥匙门还能听见油泵泵油声音，每次都这样，热车时这种情况就没有了大师们这是咋回事，还要检查哪出的这毛病根据您的描述，这个情况一般原因是水温传感器损坏，气缸压力低。汽油压力低 进气道漏气造成的混合气稀，需要重新调取故障码 读取数据流 检查缸压，燃油压力 ，检查清除燃烧室积炭 必要时候使用真空表检查发动机真空度 再针对排除故障
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