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技师张雄你好,左右轴距相差两厘米属于正常范围不用担心
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匿名网友看着挺别扭的,新车,给修理厂看人家问我有没有撞过。
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技师张雄没事的,放心好了
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你好!我的车左前轮撞过一次!维修过以后!现在是踩刹车就跑偏!四轮定位也不管用!这是什么原因??该怎么修??
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两万公里前后轮需要对换吗?对换后需要做四轮定位吗?比如赛欧来说,四轮定位只能定前两轮,而且只能调前束,原先都正常,换轮胎的话岂不是不影响轮子的前束。另外最完四轮定位会不会做出很多后遗症,我的原车好好的,做了个四轮定位,也没感觉出来,现在还是不跑偏,方向是正的,但怕担心定位后会不会吃胎啊?很担心,求大师解答
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13年新赛欧。行驶中跑偏!正常行驶,加油门时基本不跑偏,松油门时跑偏,但是方向盘不偏!!!制动时也跑偏,刚换了下支臂,制动分泵,都是两侧一起换的。只有减震顶胶换的右侧,也做了四轮定位,但问题还没解决,行驶中也没异响。请问这是什么情况。建议左边往外调节。
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师傅们好,我的车之前过坑颠了一下,导致左前下摆臂轻微变形,左前轮后移1厘米,现在换完新的下摆臂后,轮胎后移的问题解决了,现在就是方向盘左打轮比右打轮省力,而且回轮力度也没有右面的大,四轮定位显示左前轮外倾角-0.7右前轮外倾角-0.5 走烂路的时候方向盘会自己向左偏一点,扶正了一颠簸它自己还会往左转一点,但是不会往右偏,请问我这个车哪里还会有问题?前轮前束正常,两侧都是+0.05°
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问: 师傅们好,我的车之前过坑颠了一下,导致左前下摆臂轻微变形,左前轮后移1厘米,现在换完新的下摆臂后,轮胎后移的问题解决了,现在就是方向盘左打轮比右打轮省力,而且回轮力度也没有右面的大,四轮定位显示左前轮外倾角-0.7右前轮外倾角-0.5 走烂路的时候方向盘会自己向左偏一点,扶正了一颠簸它自己还会往左转一点,但是不会往右偏,请问我这个车哪里还会有问题?前轮前束正常,两侧都是+0.05°
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2005款雪佛兰老赛欧三厢1.6 有一次是左轮胎胎扎破了,后来四轮都换的新胎,之后就向右跑偏,感觉越来越严重了,这期间转向油漏油了也不知道,方向沉,直接加的油,油管也没有放气之类,加油后方向不算那么沉了,但是跑偏好像越来越严重,上道得一直抓住方向盘,不然就跑右边去了,这是哪里出问题了,期间在维修店做过四轮定位,正常
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师傅好,帮我解决后悬赏200元。说到做到!我的车自己一个人开时方向轻微右偏,副驾驶坐人后方向盘就正了,这是怎么回事?之前高速过坑把左前轮下摆臂颠的轻微变形,当时左前轮后移一公分,现在换完新的下摆臂后就出现了这种情况,因此还换了左侧的减震器跟羊角,都不管用,定位无数次,都是这样,4s已经无法解决,定位数据都是正常的,求大师们帮助!!!!轮胎已经换了四条新的。
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自己一个人开的时候方向盘很正,副驾驶坐人后方向盘就偏左,这是怎么回事?自己测量了车身高度,车上没人的时候左前轮叶子板跟轮毂中心距离是17,右侧也是17,主驾驶坐人,副驾驶不坐人的高度左侧是16.5右侧是17 副驾驶坐人,主驾驶不坐人的高度左侧是16.5右侧也是16.5 问下这是怎么回事?哪里出了问题?之前高速过坑把做前轮下摆臂蹲变形了,当时左前轮后移一公分,换了下摆臂之后后移情况恢复了,就出现了我描述的问题。因为这个故障换了左前减震器也没有改善,不知什么原因,只换了减震芯,弹簧跟顶胶还有轴承没换
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新赛欧两万公里,行驶一切正常,结果在一家轮胎店,我本意让店主给我看看四轮数据是否正常,结果他上机测试后就直接给我调前束了,说数据不正常肯定要给我调,我很郁闷,心想调了就调了吧。结果调试完毕后,交钱四十,上路测试跑直路方向盘需要往左打一点,回去找老板重新调,第二次调试后上路测试,跑直路需要往左打的角度更大了,很气愤,再次回去找老板,这次经过调试,上路正常,感觉也就恢复到起初的样子了,后来自己测试的数据是,用吊坠测量前轮的四个点,后两点比前两点的距离大3毫米,车辆在大路上跑直后,基本可以撒手保持一段距离的直行,估计坚持三五百米问题不大,另外测量前轮中间的拉杆螺丝的距离,两侧螺丝的螺纹都在9丝,误差顶多半丝。请教大师,这样算不算定位好了,是否会吃胎,或者是否需要再到另一家店调试?
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师傅好,帮我解决后悬赏200元。说到做到!我的车自己一个人开时方向轻微右偏,副驾驶坐人后方向盘就正了,这是怎么回事?之前高速过坑把左前轮下摆臂颠的轻微变形,当时左前轮后移一公分,现在换完新的下摆臂后就出现了这种情况,因此还换了左侧的减震器跟羊角,都不管用,定位无数次,都是这样,4s已经无法解决,定位数据都是正常的,求大师们帮助!!!!
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