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技师骆云宽转速一万是不可能的，应该是一千，怠速过高，另外您描述的温度过高，您可以检查冷却液是否足够，膨胀水箱是否有渗漏，冷凝器是否正常工作
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高温，，刚开始以为冲缸了，换了缸垫还是高温。节温器没有，水也循环，风扇也转。而且是高速才会高。通了一下水箱。原地踩3000转半小时，什么事没有，风扇转温度就会降下来。。今天车主跑高速温度就高了，而且离合器片打滑，。。是不是离合器片打滑引起的！就是一直转速很高。但跑不快。就这样一直开会不会高温？
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你好我的车是2016款捷达昨天开始开几公里车风扇高速运转，声音很大就跟开空调一样，我没开空调，以前夏天正中午开空调跑1小时风扇也没高速转过，而且带速很高，1200转，平常是800转，去4S店说是正常，我说以前跑1小时风扇都没高速转过，现在跑几公里声音就大的跟开空调一样，我晚上开车天气都很凉了跑几公里不应该水温上去这么快呀，水温一直90度，向一下原因？
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办
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大师们，汽车一直低温行驶有什么问题吗，我的车可能散热不好，或者线路问题，不开空调风扇不转。就接了一根线使风扇一直转，这样温度就不动，但是不接线一会儿水温到中间了，也上不去，这时候发动机问题就很高了，以前就有一次水温到中间了就直接冲杠了，他们说感应器坏了，但是也换了，还是这样，所以只有让风扇一直转。温度就不动在0哪儿。走个山路水温就上去了，但是我也不敢开了怕又冲杠了。所以我就想问平时风扇一直转对发动机没影响吧
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05年产的奥迪A4，1：车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失，我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了，但是仪表盘一直在90度，而且从我开这么长时间看仪表盘，以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话，风扇是转的，也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。 2：早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大，并会熄火，其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办，明天我还要上高速开一百多公里，可以开吗，或者该修哪里
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05年产的奥迪A4，1：车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失，我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了，但是仪表盘一直在90度，而且从我开这么长时间看仪表盘，以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话，风扇立马旋转的，开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。 2：早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大，并会熄火，其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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个位大师 我的老八有又不听话了 GL8 陆尊 08年3.0去了一趟北京 在八达岭堵车，走走停停车就高温，温度超过红线第二个格， 到了康庄防冻液在壶里喷出去了，不过温度很快就下去了，今天回来又在八达岭堵车有点上坡跑不起来，水温直接红格报警保护发动机，加油也不管事了，把车听停到一边风扇都转水温也下不去，最后没办发把车熄火，打开钥匙门风扇吹着温度才下来，发动机都有异响了，嘎啦嘎啦的声音，最后温度一下来在开上车一跑起来就好了，温度一直正常，发动机也不想了，请问为什么我的车一到上坡较劲就高温，这一班是什么原因，开锅对车影响大吗？你好，堵车的状态下，或者是上坡的状态下高温这个一般都是车辆水箱散热不好造成的，这种现象 这个您可以去修理厂清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。
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奥迪a6L，C6，2.0T，两个月前更换防冻液，一段时间后，出现水温偏低的情况，具体表现为堵车的时候水温90，跑起来水温80多，（暖风一直正常）又跑了十多天，跑起来水温到达70多。 就到修理厂更换节温器（不是原厂）和防冻液，问题解决，冷车水温上升很快，正常了20来天，又慢慢的重复出现了第一次的状况，症状同第一次一模一样。 又到修理厂添了钱更换节温器（说是原厂）和防冻液，问题没有改善反而水温更低了，之前最低能到70多，现在最低在70以下。 开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车，温度没到90之前，70左右的时候，摸上水管热下水管凉（老板摸的说的，我不会），温度枪（偏低，不是很精准）测量60度。然后原地轰油门，表盘到达90，温度枪测量78，此时摸上水管烫手，下水管也热了。继续原地4000转轰油门，轰到风扇转起来，温度枪测量86，水管特别烫手。测试结束，老板总结为车内显示温度与实际温度成正比，默认为无偏差，由于水温没到90的时候，上水管热下水管凉，总结为节温器闭合正常，然后修理厂老板头大的很，原厂的节温器人家不给退，他又找不到问题。 在我的要求下，又换了另一个品牌的节温器和防冻液，问题依旧，但是行车最低温度在75左右，比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器（这个商家还算靠谱），准备到货后再换个修理厂更换（要是问题还是这样的话，我就真是没办法了），或者先换个修理厂找找问题，因为在我的主观想法里，更换的这三个节温器都感觉不靠谱。已告知车主，车辆可能故障原因
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05年产的奥迪A4 1.8T Quattro，1：出问题前刚换火花塞和机油。问题如下：车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失，我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了，但是仪表盘一直在90度，而且从我开这么长时间看仪表盘，以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话，风扇立马旋转的，开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。出问题后已经换了恒温器。 2：早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大，并会熄火，其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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cbr250高温原因，19期cbr250水温太高难打火
cbr250 高温困惑，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来说说 cbr250 出现高温的问题。你说你骑着 cbr250，正爽着呢，突然水温高了，这可咋办？别着急，我来给你讲讲这是咋回事儿。 水温高的原因
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2024-07-05
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汽车风扇一直转原因，汽车风扇一直转原因是什么
汽车风扇一直转，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车风扇一直转的事儿。你有没有遇到过这种情况：车子停下来后，风扇还一直转个不停？这是咋回事儿呢？别着急，我来给你说道说道。 正常情况：温度高了它就转
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2024-06-27
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科鲁兹风扇一直转是什么原因，科鲁兹风扇一直转是什么原因,出现报警,不过一会就消失
科鲁兹风扇一直转，咋回事儿？ 各位老表，咱今天来说说科鲁兹风扇一直转的事儿。你说这大冷天的，风扇咋一直转呢？这不得烧油啊？其实啊，这风扇一直转，可能是有点小毛病。咱来看看是咋回事儿。 水温传感器 水温
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故障灯风扇，故障灯亮风扇一直转
故障灯风扇，故障灯亮风扇一直转 伙计们，咱河南话里，把“风扇”叫“电扇”。电扇一直转，你是不是也觉得很纳闷儿？别着急，今天咱就来聊聊电扇一直转的原因。 屋里温度太高了 屋里要是热得跟蒸笼似的，电扇不得
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2024-08-12
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小车高温了什么原因，小车高温什么原因造成的
小车高温，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊小车高温的事儿。你说这天气热得很，咱的小车也跟着遭罪，万一高温了，可咋整？别慌，我来给你说道说道。 高温的原因 1. 老表们，你知道不？小车高温的原因可多了
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2024-06-26
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英朗车开锅什么原因，英朗车开锅什么原因导致熄火
英朗车开锅，咋回事儿？ 咱河南话里，“开锅”可不是指锅子烧开了，而是指汽车发动机水箱里的水烧开了，水温过高了。这可不得了，要是不及时处理，发动机可能会报销，车子也会趴窝。 水温高了，咋整？ 水温高了，
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东风雪铁龙风扇不停的原因，东风雪铁龙风扇不停的原因是什么
雪铁龙风扇不停，咋回事儿 哟，大家好啊！今天咱来聊聊雪铁龙风扇不停的事儿。你说这好好的车，风扇咋一直转个不停呢？这是咋回事儿啊？别着急，听我给你慢慢道来。 水温高了 首先，咱得看看水温是不是高了。水
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2024-07-10
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水温表一直闪什么原因，摩托车水温表一直闪什么原因
水温表一直闪，咋回事儿？ 伙计们，咱河南话里说“事儿”，可不是“事儿”，而是“事儿”！今天咱就来聊聊摩托车水温表一直闪的事儿。 水温表的小秘密 水温表，就像是摩托车的“小管家”，它能告诉你发动机的水温
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打开钥匙风扇转什么原因，钥匙一打开风扇就转
车钥匙一打开风扇就转，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说车钥匙一打开风扇就转的事儿。你有没有遇到过这种情况呢？别着急，我来给你讲讲可能的原因。 水温传感器的“小脾气” 首先，可能是水温传感器出了问题
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吉利帝豪高温是什么原因，吉利帝豪温度高
吉利帝豪温度高，咋回事儿 咱河南人说话，就是直接！今天咱就来聊聊吉利帝豪温度高的问题。你说你开着车好好的，突然水温表飙升，空调也不凉了，这可咋办？别慌，我来给你说道说道。 温度高的原因 1. 咱先来说
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