李师傅，我这有辆08年的东风风行，具体型号忘记了_东风风行_景逸

最佳答案

你好根据您提出的问题，如果发动机转速达不到3000转，这种原因很多比如三元催化堵塞造成发动机排气不畅，转速无法升高，节气门电机卡滞或者是油门踏板电阻传感器损坏。等等很多原因都会造成这种故障。既然电脑无法读取故障代码，说明可能是机械方面原因所引起的故障如果您拆了氧传感器，就一定要检查三元催化的表面是否有杂质堵塞可以使用内窥镜进行观察，或者是使用小手电先排除三元催化堵塞的原因，另外插上电脑锁定节气门和油门踏板的数据流然后进行试车，在试车时踩油门的时候，观察节气门和油门踏板的数据流是否正常当油门踩到底时，两个数据都应该是百分百打开的一个数据流如果有其中一个数据流不正确，那这种情况可能就是节气门或者油门踏板出了问题，需要更换损坏的部件。另外在检查，在急踩油门时，观察节气门是否能完全打开属于全开的一种状态如果节气门能够全开，各项数据流也正常，三元催化有没有堵塞？那这种情况建议直接更换发动机控制电脑板

李师傅，我这有辆08年的东风风行，具体型号忘记了。车子加不起速，不管是原地加油还是路试发动机都很难到3000转。我以为进，排气有堵，就把节气门前空气滤芯和管道都拆掉实验，又把前氧传感器拆下试验都不管用。汽油压力测了也挺高，而贴踩油门的时候在节气门处补喷化清剂也没什么效果。

曹桠玮

擅长：

专家技师

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响应时间:2分钟

2019-03-28 17:54:37

技师曹桠玮

你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
技师曹桠玮

你好根据您提出的问题，如果发动机转速达不到3000转，这种原因很多比如三元催化堵塞造成发动机排气不畅，转速无法升高，节气门电机卡滞或者是油门踏板电阻传感器损坏。等等很多原因都会造成这种故障。既然电脑无法读取故障代码，说明可能是机械方面原因所引起的故障如果您拆了氧传感器，就一定要检查三元催化的表面是否有杂质堵塞可以使用内窥镜进行观察，或者是使用小手电先排除三元催化堵塞的原因，另外插上电脑锁定节气门和油门踏板的数据流然后进行试车，在试车时踩油门的时候，观察节气门和油门踏板的数据流是否正常当油门踩到底时，两个数据都应该是百分百打开的一个数据流如果有其中一个数据流不正确，那这种情况可能就是节气门或者油门踏板出了问题，需要更换损坏的部件。另外在检查，在急踩油门时，观察节气门是否能完全打开属于全开的一种状态如果节气门能够全开，各项数据流也正常，三元催化有没有堵塞？那这种情况建议直接更换发动机控制电脑板
沒**

这个是拉线的的油门。
技师曹桠玮

车辆目前行驶多少公里呢。发动机缸压有没有检测一下缸压够不够。
沒**

您的意思是拆下前氧传感器还不能完全排除三元堵塞吗？
技师曹桠玮

是的不能排出。
技师曹桠玮

必须要看到里面
沒**

缸压没测。
技师曹桠玮

看到三元催化到底有没有堵塞
技师曹桠玮

那如果这样的话，您还是先看一下三元催化内部的表面吧，
技师曹桠玮

这种故障大多情况都是三元催化堵塞所导致的
沒**

那我把正个排气都拆下来，只保留排气支管再试试。
技师曹桠玮

那个三元催化的表面，你最好还是观察一下，重点是观察第1个三元催化的表面。
技师曹桠玮

如果有内窥镜的话最好了，直接用内窥镜去观察
沒**

那个没有，不过我拆前氧前后对比没有什么改善，如果三元堵塞的话，拆下前氧传感器应该会好些吧？
技师曹桠玮

嗯能比原来好一点点吧。
沒**

您的意思是没多大作用？
技师曹桠玮

嗯
沒**

那好的，我明天再去试试。如果有背压表的话应该多大是正常？
技师曹桠玮

背压表是什么🤔
技师曹桠玮

没听过
沒**

我看网上说的排气压力的，如果堵排气压力会很高。
技师曹桠玮

没用过也没见过😓
沒**

我也没见过。
技师曹桠玮

😂
沒**

和正时有没有关系？
技师曹桠玮

没关系的。正时有问题应该会爆故障码的。
沒**

好的，明天我去检查下三元和缸压，有问题再请教您。
技师曹桠玮

OK