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技师方建松你好,我是汽车大师专家技师-方建松,很高兴为你解答。
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匿名网友遇到过吗
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技师方建松一模一样的还真没
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技师方建松这故障可以解决
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匿名网友方案还是什么
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技师方建松你能告诉我风扇是多少度启动的吗
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匿名网友108度还不转
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匿名网友只有空调打开转
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技师方建松水管温度全部一样吗
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匿名网友一样
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匿名网友就拆进气歧管有水管
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匿名网友会不会什么漏装
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技师方建松这个发动机没啥东西
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技师方建松你排气了没
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技师方建松空滤壳那边有个八个的套筒螺丝,需要拍气的
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匿名网友排了往外冒
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匿名网友开空调开没问题
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技师方建松电脑读故障了没有,没有故障码。没有进特殊功能里启动一下低速风扇看转不转
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匿名网友电脑控制不转
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匿名网友有没有什么搭铁线之类的
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匿名网友马达线拆的时候碰了一下
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技师方建松不转你从电脑插头那里用试灯启动一下
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技师方建松碰铁了没事
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匿名网友电脑插头?
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匿名网友我不知道几号
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匿名网友继电器保险丝盒一个
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匿名网友水箱控制盒两盒继电器
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技师方建松你说啥
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技师方建松嗯嗯
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匿名网友直接量继电器不行吗
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技师方建松可以,你
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技师方建松风扇控制继电器那里有5根线吧,两根电源一根黑色结地,余下是低速控制和高速
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技师方建松怎么样了,看到了没
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技师方建松如果你一直不回复我,问题到时间就会关闭,具体你已经该做的都做了余下没做的就是手动控制风扇来排除电脑,如果手动负控风扇一样不转,就是风扇电阻坏了或者继电器烧坏,,如果正常则是电脑
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匿名网友嗯找到问题了
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匿名网友找到问题了
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匿名网友我串了个电阻好了
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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陈师傅,您好,我的车是2010年 宝马五系F10。故障是一打火风扇异常,高速旋转,高温了风扇反而不转。换过节温器 故障还是没有解除。怠速循环,发现水箱回水管没有水流入,加满冷却液,十几分钟左右还是会提示发动机高温。 网上查这款车 是电子水泵,熄火的时候 打开电源开关 打开暖风风机 行车灯,油门踩到底10秒,也没有发现回水管回水,水泵并没有工作 排气。 请问 是否是水泵出现问题?需要更换水泵?动作激活水泵没有工作,检测水泵供电接地是否正常,供电接地正常信号又过来。那就直接更换水泵。
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2014年宝马520行驶中偶尔提示发动机过热,电脑数据流看 怠速108风扇开始低速运转,但是降温不明显 风扇一直维持低速 路试水温一直上升到118.75-119.25然后迅速下降到100-108,风扇最大转速运转 来回往复,有事超过120就会报警。打开暖风最热怠速110-107来回调节 水温正常 风扇低速运转到107停转 109-110运转比较正常 请问这是哪的问题,水泵萨来力的,节温器马勒车辆的问题描述,根据车辆的整体信息反馈,得出来一个初期的结论,就是车辆应该存在基本散热需求,不够。造成车辆目前的问题现象出现,车辆在已经出现报警的时候,诊断不存在任何电器故障,根据大量的维修经验遇见最多的可能性就是车辆的水箱出现了问题,根据车辆的整体实际情况,以及车辆的维修历史信息,本次的维修建议是检查确认水箱回水管。确认回水管是否有堵塞,以及车辆直观目测检查有无明显异常状态,在确认不存在问题的情况下,重新更换节温器,并且根据实际情况评估水箱的质量状态,如果不能确认的情况下,继续重新更换水箱,如果仍然不能解决问题,可以继续再更换一个电动水泵,如果这个维修仍然不能解决问题,那么根据实际情况可以评估,有可能是发动机电脑的问题,尝试更换发动机电脑。
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09年宝马523行驶了187000公里怠速时出现不规律抖动,电脑读出故障码2d06空气质量系统,更换过进气流量传感器,伺服电机,曲前油封,曲轴箱通风阀,故障依旧没有好转现象,伺服电机插头拔掉再插上清故障码就正常了,熄火重新发动又恢复原样,有没有遇到过的大师帮忙解答一下更换传感器,然后密封好
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车型:宝马525,14年7月产,公里:9万多,陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时),出现故障时,加速动力明显感软,台速自动抬高两秒左右,其中发动机故障灯(黄色)亮过3次,后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达,后未修,前去华胜厂维修,现已换:机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器,动力衡,时隔几天,现又出现传动系统,重返维修厂说要吊机头进行维修,原因说是链条过长,费用在1w左右,请问有必要吗?而具体这个故障又要针那方面去维修?【车型:宝马5系2014款525Li风尚设计套装】车辆目前的报警。需要更换证实链条。与证实轮。后试车观察
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14年宝马525li,空调压缩机三根线插头插着量,两根电磁阀线是12v,一根吸合线10v,故障现象就是怠速时压缩机工作基本正常,车辆行驶大概十分钟左右,制冷效果开始变差,高压表针跳动,最后彻底失去效果,彻底失去效果后发现空调风扇没工作,空调离合器还在吸合,空调制冷剂压力不是工作压力,现在怀疑是压缩机本身的问题,发生问题时的线路电压跟之前正常状态是一致的,不知道还有没有别的东西会影响到压缩机的工作这种情况首先需要检查一下压缩机插头的供电在空调凉的时候和不凉的时候是否正常,要是供电都正常的话那就是压缩机坏了。需要更换一个
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14年宝马525 2.0T 在行驶中仪表中显示发动机冷却液缺少 就马上开回家了放车库了(两公里路程)第二自行检查发现冷却液壶缺水 就加了差不多一升水进去后也没有开去4s检查 就出差了行驶了差不多400多公里 但是仪表依然还是提示冷却液缺少 但是冷却液壶里 看上去不缺水 今天开去一家修理店检查 用电脑看发现温度110度后风扇才开始转低速 后来就一直在发动机没有启动的情况下用故障诊断仪排空气 排空气过程正常 但是一启动发动机就不正常了 温度上升的非常快 师傅初步判断气缸床垫顺坏 请问各位大师 是这样的么?此车发动机110度风扇转正常,不属于气缸垫问题,
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2017款典雅型宝马520li,2016年9月28日提车上路,已经开了四万公里,基本没出现大问题,昨天天气较热,在高速上开出现了两次报警(第一次黄灯报警提示油温过高,谨慎驾驶;第二次直接提示发动机过热,请停车拨打宝马售后服务热线),于是在第二次报警出现之后就果断停车叫拖车拉到4S店了,4S店经检修后告知我是汽车水泵的问题,需要更换。 想请问:1.汽车水泵问题是大问题吗?更换会不会有很大影响? 2.第一次报警之后仍开了接近3-5公里,出现第二次红灯报警停车,会不会影响到发动机? 3.4S店更换过后水泵需不需要再注意什么?再查什么?请放心使用,质保三年十万公里。
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03年的宝马520i(E39),M52发动机,跑了30多万公里,刚开始是着车可以开一段路就加不上油门,无法行驶,熄火后多打火几次勉强可以行驶,也就是间歇性出现这个问题。后来更换了凸轮轴进气传感器和两个氧传感气,更换了火花塞,清洗节气门和喷油嘴后这个间歇性问题没有了,勉强可以行驶,平路最高速度80迈,但是从始至终一直是加油无力,路面稍有坡度在自动挡模式下就很缓慢,非常吃力,转速也起不来,切换到手动低档位后转速马上可以提起来,也有力。还有就是油耗相比之前非常高。燃油压力和汽缸压力正常,三元没堵,点火也正常,不缺缸失火。
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华晨宝马523Li,/11年11月/12万公里,,N52发动机,故障码读出来是,空气质量不可靠,低于百分之40,和发动机偏心轴故障代码、修理厂说是发动机偏心轴感应器故障、现在偏心轴已经更换了副厂的问题解决了一个,之后点火需要踩油门才行,点火后发动机非常抖、怠速不稳、大概2-3分钟就熄火、排查了,进气流量计也是好的,曲轴箱,节气门发动机积碳也洗了,发动机内部的,进气和排气的两个轴承也更换了,还是不行,偏心轴插头🔌拔掉,发动机就正常、就是发动机故障灯量,请问一下大师该怎么处理维修,偏心轴插头🔌不插进去、对发动机、寿命,动力,油耗、有没有影响、谢谢
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气泵不转动是什么原因,气泵不转动是什么原因造成的
气泵不转,咋回事儿 咱河南话里,把气泵叫“风炮”,这“风炮”要是不转了,可真让人头疼。别着急,今天咱就来聊聊“风炮”不转的那些事儿。 电源问题 首先,咱得检查检查电源,看看电压是不是正常。要是电压不正
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2024-06-27
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新长安之星风扇转泵不工作,新长安之星风扇转泵不工作怎么回事
新长安之星风扇转泵不工作,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说新长安之星风扇转泵不工作的事儿。你说这风扇转泵不工作,那车开起来不得热死个人?别着急,我来给大家讲讲这是咋回事儿。 水温高了,风扇不转 首先
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2024-07-05
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速腾风扇长转的原因,速腾风扇长转的原因是什么
08 年速腾风扇长转,原因竟是它! 嘿,家人们!今天咱来说说 08 年速腾的一个小毛病,散热风扇长转的问题。这毛病可把我给整得够呛,去了朋友店里好几趟,用诊断仪也查不出个所以然。 水温问题 一开始,我
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发动机高温风扇不转,发动机高温风扇不转开空调转
发动机高温风扇不转,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,发动机高温风扇不转。这可真是个让人头疼的问题,要是不解决,发动机可就容易出大问题哦! 水温传感器的“小脾气” 首先,咱得知道,发
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2024-07-23
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08年福克斯风扇不工作,08年福克斯风扇不工作怎么回事
08 年福克斯风扇不工作,咋回事儿 哟,大家好啊!今天咱来说说 08 年福克斯风扇不工作的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊! 风扇不工作,咋整 当你发现福克斯的风扇不工作了,别慌,先看看是不是风扇的问
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2024-06-26
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汽车风扇转因为什么原因,汽车风扇转因为什么原因不转
汽车风扇转因为什么原因,汽车风扇转因为什么原因不转 咱河南话里,汽车风扇转不转,主要看水温高不高。水温低的时候,风扇不转;水温高了,风扇就得转。 水温低,风扇不转 水温低的时候,风扇不转,这是正常的
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2024-07-15
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迈腾 1.8 风扇不工作,咋回事儿 1.8 风扇不工作的事儿。你说这大热天的,风扇不转,车里不得热死个人啊!别着急,我来给大家分析分析。 故障现象 首先,咱得知道风扇不工作的症状。一般来说,就是风扇不
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2024-06-26
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荣威350风扇不转的原因,荣威350风扇不转的原因是什么
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冬天发动机风扇不转,冬天发动机风扇不转动的原因
冬天发动机风扇不转,咋回事儿 冬天来了,气温骤降,有些车主发现自己的车在熄火后,风扇还在转个不停,这是咋回事儿呢?别担心,今天我就来给大家讲讲这个问题。 风扇的作用 首先,我们得知道风扇的作用。它可
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2024-07-15