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技师陶辉辉你好,我是汽车大师银牌技师-孟令山,很高兴为你解答。
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技师陶辉辉您好。
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技师陶辉辉您这车是变速箱故障
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技师陶辉辉需要维修变速箱
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技师陶辉辉这是铜套磨损 造成的锁止离合器抖
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技师陶辉辉20万公里的车了出现这个故障就要大修变速箱了
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丑**L会不会是传动轴掉胶的问题。
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技师陶辉辉掉胶的问题速度快抖的更厉害
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技师陶辉辉跟这现象不一样
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丑**L好的
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技师陶辉辉你可以换成手动档试试
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技师陶辉辉锁止离合器一般二三档换挡的时候更严重
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技师陶辉辉你拿电脑读读数据流看看。能看出来
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你好我的07年宝马320加速40就会有抖动,爬坡更明显,上了50就不抖了,我是刚换了变速箱(拆车件),问这里师傅说是变速箱问题,问卖变速箱的他说要匹配一下你这个是变速箱的概率大。变速箱匹配先做一下,不行的话就直接维修变速箱。拆检才能得到准确的确定。我现在因为也没办法检测,所以我没办法去给你做判断。
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09年e92 330 56000公里,冷热车启动抖动,怠速油耗高,更换了气门室盖垫,火花塞点火线圈清洗了油路三元催化节气门燃烧室,平均油耗20左右。变速箱油管间隔两秒哒哒响,加速地板油声音闷提速不快,匀速加速正常。 【车型:宝马3系(进口) 2009款 330i双门轿跑车】根据你的描述需要检查一下三元催化器有没有堵死。要是三元催化器堵死的就会导致冷车启动抖动,耗油量增加。还有就是变速箱异响的话应该变速箱内部有问题了。需要拆解检查一下。要是开着没有问题的话,就可以先用着。
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2009年宝马330i,硬顶敞篷跑车。6缸的N52B30BF发动机。前天开始突然发动机怠速抖动,无规则的发动机突然就抖动一下。可是加速正常跑路没什么感觉。今天早晨刚发动着车的时候就感觉和缺缸一样,可是热车以后就好点了,但还是怠速不规则抖动。昨天去修理厂用电脑测了下一个故障码没有。烦请专家给说说。有的修理工说进气不好,有的说火花塞不好,还有的说节气门不好。我也没敢乱修。这个调节做个定位能缓解一点但是无法完全排除,目前不需要进行任何维修。
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你好陈师傅,我这一个宝马车13年进口八速变速箱,从去年开始出现入D档冲击现象,大多数时候都正常,出现入档冲击时候开个一两天就好了,查了几次也查不出来,发动机变速箱没有任何故障码,每次做个自适应就能开个一二百公里没事,但是最近出现频繁了,去4S换的变速器油和油底壳,好像换完油后更频繁,冲击比以前稍微小了一点,而且自动启停好像是两三个月也不工作了,你碰到过这种情况吗,应该怎么修呢麻烦师傅指导指导这个故障换了变速箱油一个月还不降低,那就需要维修阀体了,和这个启动功能没有关系,不冲突的。
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宝马330敞篷 00年6月 12万公里 故障码:油箱排气阀故障 !车一直开的还可以 然后就是等红灯时间有一点点小抖动,跑起来前面发动机声音也不是特别大,突然出现发动机故障亮了 检测:油箱排气阀故障 在没亮之前我去加油我打开邮箱盖子时候出现了一股气出来、然后我也没多想 第二天就发动机故障码出来了 !就是踩油门感觉无力,松开油门会突然速度降下来 不像以前会慢慢降下来,然后还有踩油门踩很多都不回油 就是一直踩也不回 前面声音也开始大了,但是慢的时候声音不很大 就是踩大油门就开始声音大了!等红灯时候后面排气也有点声音大 也有小抖动 修理工师傅叫我更换什么碳 还有的叫我更换油箱盖 我都不知道到底哦更换什么了 请大师赐教 谢谢
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06年宝马320,e90n46车型,急加速抖动,缺缸一样,发动机故障码报前氧传感器混淆,前氧插头互插过,查资料,插头安装没有问题,更换前氧传感器德国进口博士全新件,编号是对应的,货源没问题,更换后故障依旧,火花塞点火线圈互倒过,未解决故障,测量前氧传感器的线束,长供电电源好的,5根通电脑板的线都有电压,均无搭铁,拔除插头,故障码混淆没了,报前氧传感器加热电阻故障,说明电脑对氧传感器检测没问题,发动机电脑板升级编程已做,三元催化已清洗,排气顺畅,请问如何解决这个前氧传感器混淆的故障。。车辆描述的问题。目前技术上给出。建议。更换DME然后对车辆编程试车。观察车辆状态
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你好,06年的宝马e90 320手动挡,出现发动机不能全功率告警灯,怠速抖动比以前大,车可以开,但感觉声音发脆开高速感觉动力不足,油门踩深后收油转速指针几乎会先低到5.6百转再回升到正常的800转左右,容易熄火。插电脑显示节气门电位计故障,找了辆同款车,把我的节气门放到它车上没问题,油门踩深踩浅节气门会开大开小,装回自己车就要么常开到最大,要么闭合。发动机电脑到节气门的线路检查过,应该没问题。前两个星期换过气门室盖,这个问题就是之后才一直出现,原来是偶尔会出现告警灯,开开会没有了。换了原装的盖子还是有点漏油,不知道是不是修理工技术不到位。还有就是气门室盖里的伺服马达我拔过插头,拔了之后抖动大了很多,插回去好多了。这个会不是是小工安装气门室盖时碰到伺服电机上连接的齿轮或是那根轴,造成节气门紧急状态下常开。还有修理厂意思可能是发动机电脑板原因,这个可能性大不大车辆这个故障完全会影响到车辆目前的描述所有故障现象。车辆可以描述经过确认,目前车辆安装的节气门一定不存在故障。关于节气门导线这个方面,我给你的建议车辆通过测量导线通断即可准确确认导线无损坏。而你这个故障最有可能的故障点,就是车辆的节气门插头损坏。插头损坏指的是导线插头存在虚接的情况,造成了这个问题的出现。
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因为这个故障 我换了伺服马达与偏心轴(95新拆车 磨损很小)电脑前面有故障(被节气门故障烧坏了)也换了全新的。现在故障码能清除,但是怠速会抖动。加速其他各方面都正常。请问哪里出了问题?因为这个故障 我换了伺服马达与偏心轴(95新拆车 磨损很小)电脑前面有故障(被节气门故障烧坏了)也换了全新的。现在故障码能清除,但是怠速会抖动。加速其他各方面都正常。请问哪里出了问题?【车型:宝马3系(进口) 2012款 335i】 这种情况一般来说都是发动机模块有问题导致的,你也可以先把发动机模块编程试试看看怎么样,要是不行在更换。
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师傅你好,我开的宝马320iPG51白色的,进口3系,2010年出厂。最近行驶中冒白烟,有明显的油烟味。我初步判断是烧机油或者是发动机有问题。因为使用了10年了,也有感情了,不想换,想修一下,请问换个总成,宝马原装发动机,大概要多少钱?师傅你好,我开的宝马320iPG51白色的,进口3系,2010年出厂。最近行驶中冒白烟,有明显的油烟味。我初步判断是烧机油或者是发动机有问题。因为使用了10年了,也有感情了,不想换,想修一下,请问换个总成,宝马原装发动机,大概要多少钱? 要是在店里换的话应该是10万左右,你也可以买个拆车的发动机总成,就是需要更改发动机号。
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03年宝马318i纯进口变数箱故障灯亮以后变数箱换挡时冲击很大,故障灯不亮时变数箱换挡平稳无抖动,用电脑读取以后故障码是电磁伐4,然后现在换了伐体和电磁伐一整套后拆车件,再读故障还是一样是电磁伐4,就怀疑电磁伐没问题,最后去检测原车上的电磁伐,一个个电磁伐通电后都正常,可以确定说电磁伐一个都没坏,最后又换了自动变数箱电脑,还是一样的故障,再接着以为是线路有问题害怕电脑出来到波箱的线不通电,但现在检查了电路没问提,每根线都有电的,现在伐体也换了,电脑也换了,电路也检查了,经检测后电磁伐也没问题故障灯还是亮,最后拿电脑检测数据流结果如图,故障灯亮时电子压力控制伐1和4没数据,故障灯不亮时也就是说车子正常时电子压力控制伐1有数据,4没数据,到底是什么原因,各位大师有没有经验
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