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技师陈超你好,我是汽车大师专家技师-陈立,很高兴为你解答。
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匿名网友56000
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匿名网友您好
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技师陈超三元催化器检查过吗
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技师陈超诊断有故障码吗
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匿名网友清洗过
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匿名网友没有故障码
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技师陈超用内窥镜看一下有没有堵
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匿名网友抖动跟三元有关吗,
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匿名网友冷车摇晃很厉害
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技师陈超有啊
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技师陈超热车是不是就没有事了
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匿名网友对的,
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匿名网友三五秒后正常
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技师陈超你现在重点检查一下三元催化器
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匿名网友变速箱油管连接散热器的地方哒哒响什么原因
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匿名网友也没有故障码,头疼。
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技师陈超这个的你先检查散热器有没有堵
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技师陈超还有就是油管有没有碰到什么物体
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匿名网友换了油和滤芯
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匿名网友没有碰到
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技师陈超以前有吗
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匿名网友没注意,收的人家的二手车,公里数少就买了
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技师陈超要是这样的话就只能一步步的查了
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匿名网友…
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匿名网友基本都换了
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技师陈超那就先清洗一下散热器试试
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匿名网友变速箱油散热器?
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匿名网友但是换油的时候不经过散热器也会动啊,
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匿名网友跟散热器没关系,
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技师陈超这个你只要以着车就会经过散热器
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匿名网友
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友没故障啊
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技师陈超有的时候是没有故障码的
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技师陈超开着怎么样呢
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匿名网友没问题啊,
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匿名网友就是加速闷
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技师陈超有可能是变速箱内部有问题了
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技师陈超要是开着没有事就先用着把
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宝马E93 335 N54 7at变速箱 发动机水泵无长通 伴随着变速箱故障 水温高 冷车 20分钟后报变数箱故障 高故障现象高转低速 有时挂不进档 仪表间接不显示档 有时空转不走根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你和老板按照我上面跟你描述的先检查一下,我们这个冷却系统水泵供电保险丝是否损坏了导致的故障现象出现从而导致了我们这个电子水泵不工作,更换保险丝继电器解决问题 建议变速箱需要检查一下变速箱油是否脏了引起的问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08年进口宝马335i,E93,N54发动机。前不久出事故,换了中冷。之后发现冷车行驶出现强烈顿挫感,如果深踩油门,还有一定几率出现掉档(类似掉到空档)的感觉。 问题是随着油温升高,此现象就逐渐减弱,油温稳定在110度时候,故障基本就没了。 1. 前几天做保养,发现中冷进气管有机油漏出来 2.在宝马4s店查故障码,没发现变速箱故障代码。 问题1. 变速箱损坏的可能性? 2.涡轮损坏的可能性? 3.最有可能的问题是什么呢? 谢谢师傅
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宝马E93/330i/n52发动机,水温油温升温很慢,导致暖风不热,跑高速越快温度不升反降。长时间怠速水温油温可以上来也有暖风。 已更换过节温器,水箱散热器,变速箱油散热器。 可以确定节温器是好的,已经换了两个了故障没解决。拆下的节温器也检查了,密封是完好的。 但是我发现在水温油温没到达工作温度的时候水箱散热器是热的,上下水管也都热。节温器在没有开启的情况下为什么水能进入水箱进行大循环?此车故障原因请参照聊天记录建议检查!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!
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您好刘师傅,我的车是10年的进口宝马320,变速箱是通用的那款6L45,前几天突然踩油门无力,转速上不去,车子也突然不动,去修理店查故障码,显示可变量进气系统控制故障,变速箱温度过高故障,多面进气压力945百帕(正常车怠速应该在270百帕左右),修理厂更换发动机伺服电机,更换变速箱散热器,当天试车没问题,第二天试车继续出现问题,起步顿挫严重,轻点油门车子无动力,持续轻点油门,车子突然弹射出去,顿挫感非常明显,继续加油门,车子又不动,转速维持在2000转上不去,动力全部消失,停顿一会儿,再加油门或者关闭发动机重启,再加油门,有时候可以动了,有时候又不动了,重复这样的过程,几次之后变速箱过热故障码跳出,变速箱热保护启动,转速上不去,车速也上不去。新孚美变速箱技师试车觉得起步顿挫一定程度上跟变速箱有点关系,但发动机气门那边肯定也是有问题,不然行进过程中加油门转速维持在2000转上下浮动上不去,这个是气门调节控制部分的问题,现在不知道如何着手。建议拆下检查全变量进气阀
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E93 335热车变速箱无通讯,CAN线电压低,冷车故障消失,变速箱通讯正常无故障码,CAN线电压回复正常#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:故障状态测量变速箱电脑的供电,搭铁总线波形。建议:先测量线路。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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变速箱三千转换挡。发动机抱故障油温过高。变速箱三千转换挡。发动机抱故障油温过高。【车型:宝马3系(进口)】(微信小程序) 措施:更换机油液位传感器,并删除变速箱调校值
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07年宝马330i四门版6at变速箱换完油跟油底壳滤网后,挂档耸车撞档07年宝马330i四门版6at变速箱换完油跟油底壳滤网后,挂档耸车撞档【车型:宝马3系(进口)】 措施:更换原厂变速箱油并删除调校值。
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宝马e92 335i 有变速箱档位为n的故障码两种可能性。一个挂挡杆坏了。一个变速箱阀体
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04年宝马3系,只有这5个系统才能通讯,发动机,ABS,仪表,转向角,变速箱,而且车子锁了之后防盗报警喇叭要叫,锁了车之后档位指示灯也一直亮,仪表显示屏也一直亮,基本控制模块也换了一个,还是一样的情况04年宝马3系,只有这5个系统才能通讯,发动机,ABS,仪表,转向角,变速箱,而且车子锁了之后防盗报警喇叭要叫,锁了车之后档位指示灯也一直亮,仪表显示屏也一直亮,基本控制模块也换了一个,还是一样的情况。 这种情况建议是先断电试试,不过断电是有风险的有可能导致极个别的模块损坏,需要先和客户沟通一下。
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04年宝马3系,只有这5个系统才能通讯,发动机,ABS,仪表,转向角,变速箱,而且车子锁了之后防盗报警喇叭要叫,锁了车之后档位指示灯也一直亮,仪表显示屏也一直亮,基本控制模块也换了一个,还是一样的情况,这个会不会存在那个系统干扰,导致其他系统都不能通讯04年宝马3系,只有这5个系统才能通讯,发动机,ABS,仪表,转向角,变速箱,而且车子锁了之后防盗报警喇叭要叫,锁了车之后档位指示灯也一直亮,仪表显示屏也一直亮,基本控制模块也换了一个,还是一样的情况,这个会不会存在那个系统干扰,导致其他系统都不能通讯 这种情况首先需要测量一下基本模块的总线到仪表是否正常,要是正常就是仪表坏了导致的,因为仪表是网关。
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